Elan Wingman 83 ti — Review

Der Elan Wingman 83 ti ist der Titanal-laminierte All-Mountain-Carver in der Wingman-Linie — der schwerere, autoritarere Bruder des Carbon-Wingman 83 c. Mit 83 mm Mittelbreite, dem dedizierten Links/Rechts-Amphibio-Profil, einer einzelnen Mono-Ti-Lage uber einem laminierten Holzkern und einem UD-Carbon-Streifen ist er fur Skifahrer gebaut, die den Grossteil des Tages auf der Piste verbringen, aber ein Chassis wollen, das hohere Geschwindigkeiten, harten Schnee und massigen Bruch ohne Zucken aushalt. Die Shift-X-System-Bindungsplatte ist enthalten; das ist ein System-Carver, kein Touren-Chassis.

Auf Piste liefert der 83 ti verriegelte mittellange Bogen. Die gecamberte Innenkante beisst sauber, die Titanal-Lage halt den Ski bei Tempo ruhig und die SST-Seitenwange ubertragt Druck direkt auf die Kante. Uber 152, 160, 168, 174 und 182 cm reicht der Radius von 12 bis 16 m und deckt schnelle Freizeitschwunge bis zu langeren GS-artigen Cruises ab, ohne eine Form zu erzwingen. Die gerockerte Aussenkante halt Einleitung und Auslosung sauber, was den Ski trotz Metall unter dem Fuss weniger strafend macht als einen reinen Race-Carver. Off-Piste ist er kompetent in festem Bruch und gefrorenem Crud am leichten Ende der 86-mm-Kategorie, aber er ist kein echter All-Mountain-Ski — wenn der Schnee tief oder weich wird, arbeiten die schmale Mitte und das steife Gefuhl gegen einen.

Der 83 ti nutzt einen Laminated Woodcore aus Pappel und Paulownia, eine einzelne Mono-Ti-Lage uber der gecamberten Innenkante gemass PowerLine Technology, einen UD-Carbon-Streifen, SST-Seitenwangen (Slanted Sidewall Technology) und einen gesinterten Hochgeschwindigkeits-Belag. Das Amphibio-Profil gibt jedem Ski eine dedizierte gerockerte Aussen- und gecamberte Innenkante, das Paar ist nicht austauschbar. Die Shift-X-System-Bindungsplatte ist Teil des Pakets, deshalb erreicht der Ski beim Touring-Score den Boden.

Fortgeschrittene Mittelmassige und Fortgeschrittene, die einen schnell handhabenden Pistencarver wollen, der auch feste Off-Piste-Abschnitte schafft. Im Vergleich zum Elan Wingman 83 c ist er fordernder und torsionssteifer, tauscht Verspieltheit gegen Grip. Gegen den Head Supershape e titan ist der Elan all-mountain-tauglicher und weniger reinrassig race-orientiert. Gegenuber dem Atomic Maverick 88 TI ist er schmaler und schneller von Kante zu Kante auf hartem Schnee, aber mit weniger Weichschnee-Toleranz.

Pro

• Ruhiges, verriegeltes Gefuhl bei Tempo dank Mono-Ti.
• Vielseitiger 12-16 m Radius uber funf Langen.
• Gecamberte Innenkante halt sauber auf Eis.
• Amphibio-Rocker halt Einleitung und Auslosung fur einen Ti-Ski zuganglich.
• Stufenanstieg in Stabilitat und Autoritat gegenuber dem Wingman 83 c.

Kontra

• Steifer als der 83 c — bestraft Hinterlastig- oder Zaghaftfahren.
• Systemplatte schliesst Touren aus.
• 83 mm Mittelbreite begrenzt Einsatz in tiefem oder schwerem Weichschnee.
• Premium-Preisklasse mit Bindungssystem enthalten.

Fazit: Ein fahiger Titanal-All-Mountain-Carver, der den Wingman 83 c auf Piste und festem Crud schlagt und dabei Amphibios freundliche Schwungauslosung behalt. Am besten fur fortgeschrittene Skifahrer, die einen Ti-Ski fur uberwiegend Resorttage wollen.