Wingman 75 ti rezension

Überblick

Der Wingman 75 Ti ist das neue schmale Ende von Elans Wingman-Allmountain-Linie für 26/27 und der Ski, der den Element 74 RS ablöst. Elan richtet ihn an Fahrer, die „das Skifahren gerade entdecken oder auf ihr erstes richtiges Paar Ski umsteigen". Es ist ein Systemski mit der Shift-X-Platte und der Bindung EL 10.0 GW Shift (DIN 3–10) im Karton. Die Form ist Elans bewährte 122/74/103 mm, konstant in allen sechs Längen von 140 bis 176 cm, der Radius wächst von 10,3 m bei 140 cm auf 17,1 m bei 176 cm. Gegenüber dem Element 74 RS, den er ersetzt, ist die wichtigste Änderung die einzelne Mono-Ti-Lage über dem Dual Woodcore, die der ausgelaufene Ski nicht hatte.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist der Wingman 75 Ti ein leichter Frontside-Ski mit etwas mehr Rückgrat, als sein Preis vermuten lässt. Der Early Rise Rocker hebt die Schaufel früh an, sodass der Ski mit sehr wenig Aufwand in den Schwung gehen und ohne Verhaken loslassen sollte, genau das, was ein lernender Fahrer braucht. Die Mono-Ti-Lage unterscheidet ihn vom einfachen Wingman 75: Die Konstruktion lässt ein ruhigeres Fahrverhalten auf harten, abgeschabten Pisten und weniger Schaufelflattern bei höherem Tempo erwarten. Die kurzen Radien in den Längen 146–160 cm (11,3–13,9 m) begünstigen schnelle, mittelkurze Schwünge; der Radius von 17,1 m bei 176 cm öffnet den Bogen für größere Fahrer. Mit 74 mm Mittelbreite ist er auf präpariertem Schnee zu Hause, aber Elan stellt ihn nicht ohne Grund in die Wingman-Allmountain-Familie: Fahrer berichten, dass diese Skiklasse leichten Chop und weichen Schnee am Pistenrand besser wegsteckt als ein Carver mit Race-Form, auch wenn Tiefschnee und Buckel nicht seine Aufgabe sind.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Dual Woodcore, zwei symmetrische Holzstringer in den Außenbereichen für Kraftübertragung und Kantengriff.
• Verstärkung: Mono Ti, eine einzelne Titanal-Lage auf dem Holzkern für Stabilität und Dämpfung.
• Bauweise: Full Power Cap, eine leichte, verzeihende Cap-Konstruktion.
• Belag: Sintered High Speed Gliding Base.
• Profil: Early Rise Rocker mit Camber unter der Bindung.
• Platte und Bindung: Shift-X-Platte mit der Bindung EL 10.0 GW Shift, DIN 3–10, GripWalk-kompatibel.
• Maße: 122/74/103 mm in jeder Länge; Radius 10,3 / 11,3 / 12,4 / 13,9 / 15,4 / 17,1 m für 140 / 146 / 152 / 160 / 168 / 176 cm.
• Gewicht: Elan veröffentlicht kein Skigewicht.

Für wen & Vergleiche

Der Wingman 75 Ti passt zu Einsteigern, die ihr erstes eigenes Paar kaufen, und zu vorsichtigen Fortgeschrittenen, die einen verzeihenden Frontside-Ski wollen, der sie nicht ausbremst. Bei Elan ersetzt er den Elan Element 74 RS, behält dessen Form und Radiustabelle und ergänzt die Mono-Ti-Lage; der Elan Wingman 78 ti darüber ist breiter, nutzt Elans Amphibio-Profil und ist das fähigere Allmountain-Werkzeug. Außerhalb von Elan ist der Head Discovery 78 sport der naheliegende Vergleich als leichter, etwas breiterer Systemski, der Atomic Redster q5 ein vergleichbarer Aufsteigercarver und der Fischer The curv gt 76 die Stufe darüber für Fahrer, die bereits sauber carven und mehr Kante wollen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Mono Ti und Dual Woodcore bringen die Stabilität, die dem Element 74 RS fehlte.
• Early Rise Rocker und kurze Radien erleichtern die Schwungeinleitung.
• Gesinterter Belag gleitet besser als der extrudierte Belag des einfachen Wingman 75.
• Sechs Längen von 140 bis 176 cm decken ein breites Fahrerspektrum ab.
• Bindung und Platte inklusive, sofort fahrbereit.

Kontra

• Die Systembindung schränkt die Bindungswahl ein und bringt Gewicht mit.
• Full Power Cap ist weniger präzise als die Seitenwangenaufbauten weiter oben in der Wingman-Linie.
• Trotz Allmountain-Etikett vor allem ein Pistenski.
• Starke Fortgeschrittene wachsen in ein bis zwei Saisons aus ihm heraus.

Fazit: Der Wingman 75 Ti ist der vernünftige Nachfolger des Element 74 RS: dieselbe verzeihende Form, jetzt mit Titanal-Lage und gesintertem Belag. Als ersten ernsthaften Pistenski kaufen; auf den Wingman 78 Ti wechseln, wenn mehr Breite und Biss gefragt sind.