Elan Wingman 86 ti — Review

Der Elan Wingman 86 ti ist der All-Mountain-Titanal-Carver am breiten Ende der Wingman-Linie. Mit 86 mm Mittelbreite, dem dedizierten Links/Rechts-Amphibio-Profil, einer Mono-Ti-Lage uber einem paulownia-betonten Laminated Woodcore und SST-Seitenwangen ist er als Alleskonner-Resortski positioniert: Er carved sauber auf hartem Schnee, hat aber genug Auftrieb und Breite fur Weichschnee, Bruch und flaches Off-Piste. Die Fusion-X-Systembindung ist enthalten, der Ski ist also als komplettes Chassis gedacht und nicht fur Touren adaptiert.

Auf Piste liefert der 86 ti eine stabile, geplantete Fahrt. Die Einleitung von der gerockerten Aussenkante ist sanft, die gecamberte Innenkante halt fest durch den Bogen und die Mono-Ti-Lage dampft tempobedingten Chatter. Der Radius reicht von 13 bis 17 m uber 152, 160, 168, 174 und 182 cm, das begunstigt mittlere bis lange Schwunge und bleibt in kurzen Massen manovrierfahig. In Bruch oder gefrorenem Schnee pflugt die 86 mm Mittelbreite besser durch die Buckel als der 83 ti, der leichte Tip-Taper hilft bei der Ablenkung. Er ist kein voller Freeride-Ski — der Auftrieb im echten Tiefschnee ist begrenzt und das Heck beendet Schwunge mit Carve-Snap statt Freestyle-Slash — aber er deckt die breiteste Resortkonditionsrange in der Wingman-Linie ab.

Der 86 ti nutzt einen Laminated Woodcore mit ultraleichten Paulownia-Inserts, eine einzelne Mono-Ti-Lage uber der gecamberten Innenkante per PowerLine Technology, SST-Seitenwangen (Slanted Sidewall Technology) und einen gesinterten Hochgeschwindigkeits-Belag. Das Amphibio-Profil gibt jedem Ski eine dedizierte gerockerte Aussen- und gecamberte Innenkante, das Paar ist nicht austauschbar. Die Fusion-X-System-Bindungsplatte kommt mit dem Paket, deshalb erreicht der Touring-Score den Boden.

Fortgeschrittene Mittelmassige und Fortgeschrittene, die einen Ski fur uberwiegend Resortgebrauch in gemischten Bedingungen wollen. Im Vergleich zum Elan Wingman 83 ti (ebenfalls neu in dieser Charge) ist er ruhiger im Bruch und einen Hauch puderfreundlicher, tauscht etwas Pistenschnelligkeit gegen Breite. Gegen den Nordica Enforcer 88 ist er pistenorientierter und leichter auf der Aussenkante dank Amphibio. Gegenuber dem Head Kore 88 Ti ist der Elan schwerer und dampfer, weniger tourenfreundlich, aber autoritarer bei Tempo.

Pro

• Ausreichend breite 86 mm Mittelbreite fur Bruch und flaches Off-Piste.
• Langer Sweet Spot und gedampftes Gefuhl durch Mono-Ti.
• Amphibio-Profil halt Einleitung trotz Metall zuganglich.
• Vielseitiger 13-17 m Radius uber funf Langen.
• Starker richtungsorientierter Carver auf hartem Schnee trotz All-Mountain-Brief.

Kontra

• Fusion-X-Systemplatte schliesst Touren aus.
• Begrenzter Auftrieb im echten Tiefschnee.
• Heck beendet mit Carve-Snap statt Freestyle-Slash.
• Premium-Preisklasse gegenuber den Carbon-Wingmans.

Fazit: Ein fahiger Titanal-All-Mountain-Ski, der Hartschnee-Carving und Resortgebrauch in gemischten Bedingungen besser uberbruckt als jede andere Wingman-Variante. Am besten fur fortgeschrittene Skifahrer, die einen einzelnen Resortski fur alles ausser Tiefschneetagen und Touren wollen.