Alle unsere Skibewertungen an einem Ort, geschrieben von erfahrenen Skifahrern

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2025-11-07

4Front Devastator

Der Devastator ist ein Freeride/All‑Mountain‑Twin, konzipiert für Fahrer, die ein verspieltes, zugleich fähiges Ski für unterschiedliches Gelände suchen. Mit breiter Schaufel und Tail sowie einer Mittelbreite von 108 mm bietet er guten Auftrieb im Tiefschnee und bleibt dabei agil genug für kurze Radien. Gegenüber älteren Generationen ist das Schwunggewicht reduziert, was Spins und Sprünge erleichtert, ohne das Vertrauen am Berg zu verlieren. Er ist eine vielseitige Wahl für diejenigen, die Pistenfahrten mit Off‑Piste‑Tagen kombinieren wollen. Am Berg zeigt der Ski ein überraschend souveränes Verhalten bei gleichzeitiger Verspieltheit. In tieferem Schnee sorgt die ausgeprägte Tip‑Rocker‑Kontur und die Twin‑Form für guten Auftrieb, während Full‑Sidewalls und der Kern für Rückmeldung unter den Füßen sorgen. Er ist nicht als härtester High‑Speed‑Carver gedacht, weshalb extreme Geschwindigkeiten auf hartem Eis seine Grenzen offenbaren können. Das Neopren‑Insert in der Schaufel dämmt Vibrationen in zerfahrenem Gelände sehr wirkungsvoll und steigert das Vertrauen des Fahrers. Die Konstruktion besteht aus einer Aspen‑ + Ahornholz‑Kernkombination, durchgehenden Seitenwangen und einer gesinterten Base; in der Schaufel sitzt ein Neopren‑Dämpfer. Das Rocker‑Profil ist Tip‑und‑Tail mit einer vorgebogenen Multi‑Radius‑Form. Spezifikations‑Erklärung: Schaufel/taillierung/tail (137/108/131 mm bei 172–186 cm) beeinflussen Auftrieb, Einlenkverhalten und Ausstieg; Radius (17,5–21 m) steuert Kurvenradius und Stabilität; Gewicht pro Ski (1.780–1.997 g) wirkt sich auf Schwunggewicht und Verspieltheit aus.

Mason Turner

All-terrain ace

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2025-11-07

4Front Devastator jr

Der Devastator JR ist als vielseitiger Junior All‑Mountain/Freeride Ski mit Freestyle‑Fähigkeiten konzipiert und eignet sich für junge Fahrer, die sowohl im Park spielen als auch die gesamte Piste attackieren wollen. Die Twin‑Tip‑Form erleichtert Switch‑Manöver und Tricks, während das Camber‑Profil unter dem Fuß für Pop und Kantengriff sorgt. Mit Längen von 147 und 157 cm richtet sich der Ski an fortschrittliche Jugendliche, die eine einzelne, vielseitige Ski‑Option für Piste, Park und gelegentliche Tiefschneeausflüge suchen. Auf der Piste vermittelt der Ski ein lebhaftes, berechenbares Gefühl. Das 2,5 mm Camber unter dem Fuß sorgt für zuverlässigen Druckaufbau und sauberen Kantengriff beim Carven, und die 98 mm Taillenbreite ist vielseitig genug für kurze, verspielte Turns sowie längere Schwünge. 119/117 mm Tip/Tail bieten in weicherem Schnee akzeptablen Auftrieb, ohne auf hartem Untergrund unhandlich zu wirken. Die 15 m Sidecut‑Radius macht enge bis mittlere Radien leicht kontrollierbar, während Neopren in der Spitze Stöße dämpft. Die Konstruktion setzt auf leichtes, belastbares Design. Der Aspen‑Holzkern hält das Gewicht niedrig und liefert dennoch eine reactive Flex, die das Spiel erleichtert; Herstellerangaben nennen etwa 1000 g (147 cm) und 1115 g (157 cm) pro Ski. Die Neopren‑Spitze absorbiert Vibrationen und Aufprälle, was besonders im Parkkomfort erhöht. Die gesinterte Belag sorgt für gute Geschwindigkeit und Wachsaufnahme, und das camber‑Sidecut liefert Präzision auf hartem Schnee.

Noah Carter

Powder chaser

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2025-11-07

4Front Hoji

Die Hoji ist ein Pro‑Modell, das um eine eindeutige Idee gebaut wurde: surfiges, müheloses Floaten im Tiefschnee bei gleichzeitig verspielter Freigabe. Sie wirkt wie ein präzises Werkzeug für große Berge – leicht genug, um Aufstiege erfreulich zu machen, aber mit ausreichend Volumen und Rocker, um in weichem Schnee zu bleiben. Dieser Ski richtet sich an Fahrer, die Gewicht sparen wollen, ohne die Powder‑Leistung zu opfern. Er belohnt selbstbewusste Eingaben und fördert kreative Linienwahl in anspruchsvollem Gelände. Die Konstruktion kombiniert einen Aspen‑Maple Holzkern mit vorgespannten Carbon‑Stringern und Sidewall‑Aufbau, ergänzt durch eine frittierte UHMW‑Belag und eine Neotip‑Neopren‑Einlage zur Dämpfung. Wichtige Specs erklärt: Rocker (voll-/reverse‑dominant mit neutraler Mitte) erhöht Float und schnelle Kurveneinleitung; Tip/Waist/Tail (~128/112/120 mm bei 184 cm) beeinflussen Auftrieb und Schwunggewicht; Radius (~30 m) steuert die natürliche Kurvenform und Stabilität; Gewicht (~1,9–2,1 kg pro Ski) bestimmt Aufstiegsaufwand und Schwingfreudigkeit. Jedes Detail zielt auf surfige Powder‑Performance ab. Auf der Piste fährt sich die Hoji wie ein Surfboard auf Schnee: sehr leicht einzuleiten, verspielt und nachsichtig in weichem, variablen Schnee und bemerkenswert wendig in engen Wäldern oder steilen Couloirs. Die deutlich ausgeformte Tip‑Rocker hebt die Spitze, während die vergleichsweise schmale Taille schnelle Kantenwechsel ermöglicht und kurze Radien erlaubt. Nachteile zeigen sich auf hartem oder eisigem Untergrund, wo Kantenhalt und Highspeed‑Souveränität begrenzt sind; bei schnellen, aggressiven Bedingungen kann es zu Vibrationen kommen.

Olivia Bennett

Alpine explorer

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2025-11-07

4Front Inthayne

Der InThayne richtet sich an Fahrer, die tiefen Powder-Freeride mit spielerischem Backcountry-Freestyle kombinieren. Er ist eine Powder-zentrierte Freeride-Ski, der Auftrieb und Drehfreudigkeit priorisiert, dabei aber genug Verspieltheit für Jibs und Switch-Landungen bietet. Dieses Modell passt zu fortgeschrittenen bis erfahrenen Skifahrern, die große Lines und kreatives Gelände abseits der Piste erkunden wollen. Auf präparierten Pisten ist er weniger zuhause; sein Terrain ist die unpräparierte Natur, wo Gleiten und Wendigkeit entscheidend sind. Am Berg fällt der InThayne durch hervorragenden Auftrieb und leichtes Pivoting in tiefem Schnee auf. Das Powder-Rocker-Profil mit frühem Tip- und Tail-Rise und flacherem Bereich unter dem Fuß hält die Schaufel oben und erleichtert enge Wendungen. Carbon-Stringer sorgen für Pop und Torsionsstabilität, der Neopren-Tip dämpft Vibrationen und leichte Schläge. Bei Tempo wirkt der Ski überraschend ruhig, auf hartem Untergrund fehlt jedoch die direkte Kantengriff-Performance schmalerer Freeride-Ski. Der Aufbau kombiniert einen Aspen/Maple Kern mit Carbon-Stringern, einem Neopren-Tip, einer gesinterten Base und Full-Sidewall-Konstruktion. Tip (138 mm) und Tail (129 mm) liefern viel Auflagefläche für Planing, während die 117 mm Taille Flotation und Wendigkeit ausbalanciert. Radien (23 m bei 181 cm, 25 m bei 188 cm) sorgen für stabile Kurven bei Geschwindigkeit, sind aber weniger ideal für sehr enge, schnelle Turns. Die Gewichte (ca. 1863 g/1974 g pro Ski) sind für einen Powder-Ski moderat.

Sophia Reynolds

Smooooth operator

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2025-11-07

4Front Msp 107

Die Msp 107 ist ein verspielter, all‑mountain Freeride‑Ski, der für Fahrer entwickelt wurde, die ein einzelnes, vielseitiges Board suchen. Mit einer Mittelbreite von 107 mm bietet er ausreichend Auftrieb in weicherem Schnee und bleibt zugleich überraschend agil auf präparierten Pisten. Die Schaufel hat genug Volumen für Powder‑Arbeit, während der vergleichsweise engere Sidecut das Ski‑Handling auf hartem Untergrund sicher und reaktionsschnell hält. Diese Ausrichtung macht die Msp 107 zur attraktiven Wahl für Fahrer, die Vielseitigkeit und Fahrspaß in einem Ski wollen. Im Einsatz zeigt die Msp 107 zwei Seiten: Titanal‑Lagen und durchgehende ABS‑Seitenwangen sorgen für Dämpfung und hohe Laufruhe bei Geschwindigkeit und in ruppigem Gelände. Die NeoTip‑Neopren‑Einlage schluckt Vibrationen in der Schaufel und reduziert Chatter. Tip‑Rocker unterstützt die Turn‑Initiation und Flotation, Tail‑Rocker ermöglicht vorhersehbares Ausfahren. Insgesamt ist der Ski tauglich zum Carven auf der Piste, Surfen in losem Schnee und Handling variabler Bedingungen, ohne träge zu wirken. Technische Daten und ihre Bedeutung: das Rocker–Camber–Rocker‑Profil bietet Auftrieb und Kantengriff; Tip (≈138 mm) und Tail (≈128 mm) beeinflussen Auftrieb und Landestabilität; 107 mm Taillenbreite ist sehr vielseitig für gemischte Verhältnisse; ein Radius um 20 m balanciert lange, stabile Schwünge und Wendigkeit; Gewicht (~2,0–2,3 kg/Ski) wirkt sich auf Schwungmasse und Stabilität aus; Längen (typisch 175–187 cm) verändern Stabilität und Auftrieb. Kern aus Holz mit Titanal und NeoTip ergibt ein dämpfendes, kraftvolles Fahrgefühl.

Liam Anderson

100 day crew

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2025-11-07

4Front Msp 91

Der MSP 91 ist ein fein abgestimmter Frontside-/Resort‑Allmountain‑Ski mit einer relativ schmalen Taillenbreite von 91 mm, ausgelegt auf schnelle Kantenwechsel und präzises Carving. Die Kombination aus Tip‑Rocker, 4–5 mm Camber unter dem Fuß und minimalem Tail‑Rocker sorgt für eine lebendige, aber kontrollierte Wendeeinleitung. Auf präparierten Pisten wirkt er agil und reaktionsfreudig, ermöglicht zügige Kurveneinleitungen und belohnt Fahrer, die gern Druck aufbauen und saubere, sportliche Arc‑Kurven fahren. Auf der Piste bietet der MSP 91 eine gute Balance aus Präzision und Nachsicht. Die vergleichsweise enge Seitenkurve und die kurzen bis mittleren Radien unterstützen schnelle Carving‑Kurven mit starker Kantenführung. Die Titanal‑Lage verleiht Stabilität bei Tempo, während die Neopren‑Inserate in der Schaufel kleine Vibrationen dämpfen und für ein ruhigeres Fahrgefühl sorgen. Bei gemischten Pistenbedingungen hält er gut durch; in tiefem Powder stößt die 91 mm Taille allerdings an ihre Grenzen. Die Konstruktion kombiniert einen Aspen/Maple Holzkern mit Titanal‑Laminat, durchgehenden Seitenwangen und einer gesinterten, dichten Belagschicht. Diese Bauweise ergibt ein lebendiges Flexverhalten mit gutem Rückstellvermögen und stabiler Mittelfrequenzdämpfung. Das Neopren im Tip reduziert unangenehme Schwingungen, was Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten schafft. Die Herstellergewichte pro Ski sind für diese Klasse moderat und unterstützen Agilität ohne Einbußen bei der Laufruhe.

Emma Lawson

Mountain enthusiast