Worldcup rebels e speed pro rezension

Überblick

Der Worldcup Rebels e-Speed Pro ist der GS-orientierte Top-Carver in Heads Worldcup-Rebels-Linie für 26/27, direkt unter den FIS-Rennski und über dem e-Speed. Head positioniert ihn für fortgeschrittene bis Experten-Skifahrer, die „die Performance eines Worldcup-Rennskis mit All-Mountain-Radius“ wollen, und die Weltcup-Namen der Marke — Beat Feuz, Matthias Mayer, Didier Cuche und Tina Weirather — sind auf der Produktseite als Empfehler aufgeführt. Die 26/27-Version kommt im neuen Speed-Blue-Design mit überarbeiteter Geometrie: 108 mm Schaufel, 65 mm Mitte und 93 mm Ende in allen vier Längen (170–185 cm), mit einem Radius, der von 18,1 m bei 170 cm auf 21,7 m bei 185 cm steigt. Verkauft wird er als Set mit Worldcup-Rennplatte und standardmäßig der Protector+ FF ST 16 GW-Bindung.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein reiner Hochgeschwindigkeits-Pistenski. Die 65 mm Mittelbreite und der lange Radius — 20,5 m bei 180 cm — ordnen ihn in die GS-Carver-Klasse ein, und das Vollcamber-Profil (Head gibt 0 % Tip-Rocker, 100 % Camber, 0 % Tail-Rocker an) bedeutet, dass die gesamte Kante Schneekontakt hat, sobald der Ski aufgekantet wird. Die Konstruktion deutet auf einen sehr laufruhigen, gedämpften Ski hin: ein Tannen-/Buchen-Holzkern, eine Lage Aluminiumlegierung (Titanal), Graphene-Verstärkung und Heads EMC-Piezodämpfung in Schaufel und Ende zielen allesamt auf Vibrationsberuhigung bei Tempo statt auf leichtes Drehen. Die schmale 108-mm-Schaufel ist das, was Head mit „ein neues Design verkürzt den Kurvenradius“ meint: Verglichen mit einer GS-Form mit breiter Schaufel sollte der Ski mit weniger Druck in den Schwung gehen und über einen ganzen Tag weniger ermüden. Dennoch verlangt er mit 2310 g pro Ski (180 cm, ohne Bindung) und einer Rennplatte darunter Geschwindigkeit und eine aktive, vorwärtsgerichtete Position; im Schritttempo oder in kurzen gerutschten Schwüngen fühlt er sich an wie das, was er ist: ein Rennski.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Tannen-/Buchen-Holzkern (Heads Race-Konstruktion).
• Metall: hochwertige Aluminiumlegierung (Titanal) für Kraft und Kantengriff.
• Graphene: spart Gewicht dort, wo der Ski keine Masse braucht, und hält die Schaufeln agil.
• EMC: Energy Management Circuit mit keramischen Piezoplatten vorne und hinten im Ski, die Vibrationen in elektrische Energie umwandeln und den Ski dämpfen.
• Seitenwangen: robuste Seitenwangen, durchgehende Sandwichbauweise.
• Belag: RD Race Structured UHM C-Belag, Heads schnellster Rennbelag.
• Profil: Rebel Camber — 100 % Camber, kein Tip- oder Tail-Rocker.
• Platte und Bindung: Worldcup-Rennplatte, als Set mit der Protector+ FF ST 16 GW (auch mit Freeflex ST 16, Freeflex ST 14 X, Protector+ FF 14 GW, Freeflex 14 GW oder Freeflex 11 Race erhältlich).
• Maße: 108-65-93 mm in jeder Länge.
• Radius: 18,1 m (170), 19,3 m (175), 20,5 m (180), 21,7 m (185).
• Gewicht: 2310 g pro Ski bei 180 cm, ohne Bindung (Angabe von Head, produktionsbedingte Abweichungen möglich).
• Längen: 170, 175, 180, 185 cm.

Für wen & Vergleiche

Das ist ein Ski für starke Pistenfahrer, die lange, schnelle Bögen carven und Rennski-Stabilität wollen, ohne einen FIS-Ski zu kaufen. Innerhalb von Heads Linie ist der Head Worldcup rebels e sl pro das Slalom-Gegenstück mit 10,5–13,7 m Radius, und der e-Speed (ohne Pro) nutzt denselben Holzkern, aber ABS-Seitenwangen und Fiberglas, 68 mm Mittelbreite und einen kürzeren Radius von 15–19 m. Für GS-Carving mit engerem Radius ist der Head worldcup rebels e gsr (68 mm, 11,9–15,7 m) zugänglicher. Außerhalb von Head ist der Atomic Redster g9 (67 mm, 15–18 m) die naheliegende Alternative mit kürzerem Radius, der Fischer Rc4 noize lt pro (66 mm, 17–19 m) kommt ihm beim Radius am nächsten, und der Salomon Equipe gs pro (67 mm, 17 m) ist die Alternative mit Eschenkern und Rennplatte.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Vollständige Race-Konstruktion: Tannen-/Buchenkern, Titanal, Graphene und EMC-Dämpfung.
• Langer Radius von 18–22 m und 100 % Camber für maximale Stabilität bei hohem Tempo.
• Schmale 108-mm-Schaufel erleichtert den Schwungeinstieg gegenüber einer klassischen GS-Schaufel.
• Worldcup-Platte und Protector+ FF ST 16 GW-Bindung inklusive.

Kontra

• 2310 g pro Ski plus Platte und Bindung sind ein schweres Paket zum Tragen.
• Der Radius von 18–22 m ist lang für schmale oder volle Pisten.
• Verlangt Tempo und eine starke Technik; träge bei niedriger Geschwindigkeit.
• Nur vier Längen, beginnend bei 170 cm.
• Heads oberste Preisklasse für einen Nicht-FIS-Ski.

Fazit: Der e-Speed Pro ist der Ski für alle, die lange GS-Bögen auf harten Pisten mit Dämpfung und Kantengriff auf Weltcup-Niveau fahren wollen. Wer denselben Charakter mit kürzerem Radius will, schaut auf den e-Race Pro; wer es verzeihender mag, auf den e-Speed.