e super joy rezension

Überblick

e-Super Joy ist der Name, den Head in der Saison 25/26 für den am stärksten aufs Carven ausgelegten 75-mm-Ski der Damen-Kollektion Joy verwendete, verkauft im Set mit der Bindung Joy 11 GW SLR. Für 26/27 hat Head das „e-“ gestrichen und verkauft denselben Ski als Head Super Joy: Heads 26/27-Seite zeigt dieselbe Taillierung von 120/75/106 mm, denselben Radius pro Länge und dasselbe Gewicht von 1635 g, die Händler für den e-Super Joy 25/26 veröffentlicht haben. Head stuft ihn als Advanced, On Piste und Fast ein. Diese Seite behandelt die 25/26-Ware, die Händler noch unter dem alten Namen verkaufen.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein Ski für Frauen, die auf präparierten Pisten gern Gas geben. Heads Text zum 25/26-Modell nennt ein neues Design mit längerer Taillierung, und die Zahlen bestätigen das: 14,0 m bei 163 cm, gegenüber 13,1 m beim e-Real Joy in derselben Länge. Die Form spricht für einen Ski, der einen mittleren bis langen Carving-Schwung bei Tempo hält, sich aber auch in einen kürzeren Bogen ziehen lässt. Der Allride Rocker kombiniert 20 % Rocker in der Schaufel mit 80 % Vorspannung und ohne Heckrocker: Der Schwung beginnt leicht und wird über das volle Heck beendet. EMC-Dämpfung und Carbon im Kern deuten auf ein ruhiges, straffes Chassis statt auf einen weichen, fehlerverzeihenden Ski hin. Mit 75 mm unter der Bindung bleibt er ein Pistenski: Weicheren Schnee am Pistenrand meistert er, für Tiefschnee ist er nicht gebaut.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Head beschreibt Carbon in einem Pappelholzkern; Snowleaders 25/26-Eintrag nennt LYT Tech mit Graphen, Carbon, Glasfaser und Karuba-Holz in einer Carbon-Cap-Sandwich-Bauweise.
• Dämpfung: EMC (Energy Management Circuit) mit piezokeramischen Elementen.
• Better Balance: 0,75° Neigung der Basis in jeder Länge für einen zentralen Stand.
• Belag: Structured UHM C.
• Rocker: Allride Rocker, 20 % Schaufelrocker / 80 % Vorspannung / 0 % Heckrocker.
• Taillierung: 120/75/106 mm; Radius 11,2 m (148), 12,1 m (153), 13,0 m (158), 14,0 m (163).
• Längen: 143, 148, 153, 158, 163 und 168 cm.
• Gewicht: 1635 g pro Ski ohne Bindung bei 163 cm.
• Bindung: Joy 11 GW SLR (DIN 3–11) auf Heads vormontierter SLR-Basis. Es ist ein Systemski, eine Tourenbindung ist also keine Option.

Für wen & Vergleiche

Der e-Super Joy passt zu einer fortgeschrittenen Skifahrerin, die vor allem auf der Piste fährt, Tempo mag und einen leichten Ski will, der trotzdem auf der Kante bleibt. Wer die Carving-Technik noch aufbaut, kommt mit dem Head Real Joy leichter zurecht; wer einen rennorientierten Ski mit Metall sucht, schaut sich den Head Power Joy an. Gegenüber dem Blizzard Phoenix 72 ti ist der e-Super Joy 3 mm breiter unter der Bindung und hat bei vergleichbarer Länge einen längeren Radius; der Blizzard holt seine Steifigkeit aus Titanal statt aus Carbon. Der Stockli Laser mx wiegt etwa gleich viel (1650 g bei 164 cm) bei schmalerer 71-mm-Taille.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Leicht für einen Carver für Fortgeschrittene: 1635 g pro Ski bei 163 cm.
• Der Radius von 14 m bei 163 cm hält einen schnellen, langen Schwung.
• Sechs Längen von 143 bis 168 cm.
• EMC-Dämpfung und Carbon halten den Ski bei Tempo ruhig.
• Gleiche Form und gleiches Gewicht wie der Super Joy 26/27.

Kontra

• Braucht eine aktive, selbstsichere Fahrerin, um sein Potenzial zu nutzen.
• Die 75-mm-Taille begrenzt ihn in weichem oder tiefem Schnee.
• Systembindung: keine Option für eine Touren- oder Flachbindung.
• Weniger fehlerverzeihend als der Real Joy für Frauen, die das Carven noch lernen.

Fazit: Der e-Super Joy ist der leichte, carbonverstärkte Carver für Fortgeschrittene aus der Joy-Linie 25/26 und derselbe Ski, den Head heute als Super Joy verkauft. Für schnelles Pistenfahren die richtige Wahl; wer das Carven noch lernt, nimmt einen weicheren Joy.