Laser mx rezension

Überblick

Der Laser MX ist Stöcklis sportlicher Damencarver für 26/27 (Artikel 41020328), das Lady-Gegenstück zum Laser CX in der Pistenlinie der Schweizer Marke. Es ist die zweite Generation des MX: Das Vorgängermodell hatte eine Slalomform von 118-67-99, der aktuelle Ski wird auf 119-71-101 mm breiter, mit Radien von 11,0 m (146 cm), 12,1 m (152), 13,2 m (158) und 14,3 m (164). Stöckli richtet ihn an Frauen, „die Komfort und Kontrolle schätzen“, und baut ihn um einen Light Core, Turtle-Shell-2.0-Titanal, Softflex und Adaptive Contact Length. Verkauft wird er solo ab 1.199 EUR oder mit einem von vier Stöckli-Platten-Bindungs-Sets.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein schneller, fehlerverzeihender Pistenski und kein Race-Ableger. Die 71 mm Taille und die Radien von 11–14 m stellen ihn in den Bereich kurzer bis mittlerer Schwünge, und die Adaptive-Contact-Length-Schaufel soll den Kantenkontaktpunkt nach vorn wandern lassen, je weiter der Ski aufgekantet wird; die Konstruktion legt also einen Ski nahe, der früh greift, ohne bei flachen Kantenwinkeln giftig zu wirken. Turtle Shell 2.0 prägt den Charakter: Titanal mit Aussparungen, das bei gemütlichem Tempo torsionsneutral bleibt und sich unter starker Belastung verzahnt – Stöcklis Weg, einem leichten Ski auf hartem Schnee Ruhe zu geben. Der längere, flachere Tail Rocker soll das Auslösen erleichtern und verhindern, dass der Ski am Schwungende hängen bleibt. Mit 1.395–1.650 g pro Ski ist er für einen Pistenski mit Metall leicht, und Besitzerinnen, die ihn auf Stöcklis Website bewerten, beschreiben ihn als leicht, schnell und gutmütig; für echte Hochgeschwindigkeits-GS-Bögen laufen der schwerere Laser SC oder der Unisex-CX ruhiger.

Konstruktion & Spezifikationen

• Konstruktion: Sandwich System, hergestellt in der Schweiz.
• Kern: Light Core – Stöcklis leichterer Kern aus europäischen Hölzern, etwas weicher und geschmeidiger als die Race-Kerne.
• Metall: Turtle Shell 2.0 (TS) – Titanal mit Aussparungen, die sich unter Last verzahnen und Stabilität bei Tempo bringen.
• Softflex (SF) + Lady: dünnere Lagen für einen weicheren Flex, den leichtere Fahrerinnen durchbiegen können.
• Adaptive Contact Length (ACL): breitester Punkt der Schaufel weiter vorn, mit leichtem Rocker.
• Tail Rocker (TR): längerer, flacherer Rocker am Heck für ein verspieltes Auslösen.
• Kanten: Solid Metal Edge Light (SME Light); Belag: Racing-Graphite; Oberfläche: Polyamid mit der neuen strukturierten TGR-Optik.
• Taillierung: 119-71-101 mm, für alle Längen identisch.
• Radius: 11,0 m (146), 12,1 m (152), 13,2 m (158), 14,3 m (164).
• Gewicht: 1.395 g (146), 1.470 g (152), 1.535 g (158), 1.650 g (164) pro Ski; Stöckli nennt 2,79–3,30 kg pro Paar.
• Platten-Bindungs-Sets: SRT 12 mit SRT-Speed-D20- oder SRT-Carbon-Platte, MC 12 F80 mit Fullflex-Platte oder MC 11 F80 mit MC-D20-Platte – alle GripWalk-kompatibel.

Für wen & Vergleiche

Der Laser MX passt zu fortgeschrittenen bis sehr guten Fahrerinnen, die mit mittlerem bis zügigem Tempo auf der Piste carven und Stöckli-Grip ohne schweren, fordernden Ski wollen. Innerhalb der Marke ist der Stockli Laser cx der nächste Verwandte: ein 69-mm-Carver mit Radien von 10,5–15,4 m und rund 1.710 g pro Ski bei 170 cm; der MX ist davon die leichtere, weicher flexende Version in Damenlängen. Sportlichere Fahrerinnen, die engere Bögen wollen, schauen auf den Laser MP, Stöcklis 67-mm-Damenslalomski. Außerhalb von Stöckli ist der Head Super Joy ein 75-mm-Damencarver mit eigener Systembindung und ähnlichem Komfort-Performance-Anspruch; der Salomon S max n12 ist ein 72-mm-Damencarver mit 1.380–1.630 g pro Ski, ein direkter Rivale beim Gewicht; und der Atomic Cloud c12 ist ein 69,5-mm-Systemcarver, der etwas von der Leichtigkeit des Stöckli gegen ein satteres Pistengefühl tauscht.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Leicht für einen Titanal-Carver: 1.395–1.650 g pro Ski.
• Turtle Shell 2.0 bringt Stabilität bei Tempo ohne steifes Gefühl bei langsamer Fahrt.
• Softflex und Adaptive Contact Length erleichtern leichteren Fahrerinnen den Schwungansatz.
• Vier Platten-Bindungs-Optionen, alle GripWalk-kompatibel.
• Schweizer Fertigung mit Racing-Graphite-Belag.

Kontra

• Premiumpreis: 1.199 EUR ohne Bindungsset.
• Längste Länge 164 cm, für große oder schwerere Fahrerinnen zu kurz.
• Das Stöckli-Plattensystem schränkt die Bindungswahl ein.
• Reine Pistengeometrie; 71 mm helfen in weichem Schnee kaum.

Fazit: Ein leichter, gutmütiger Schweizer Carver für Frauen, die Stöckli-Kantengriff in einem leicht flexenden Paket wollen. Wer schärfere Kurzschwünge will, nimmt den MP; wer mehr Länge und Masse braucht, den Laser CX.