Armada Antimatter 114 — Review

Der Armada Antimatter 114 ist der breiteste Ski der überarbeiteten AntiMatter-Linie, ein Big-Mountain- und Weichschnee-Werkzeug, entwickelt mit Athlet Max Palm. Während die schmaleren AntiMatter-Modelle ins Direktionale tendieren, ist der 114 aufs Auftreiben und Smearen ausgelegt. Auf dem Papier liest er sich als breiter Metall-Freerider, der einen surfy, driftenden Charakter behält, statt reinen Kantengriff zu jagen. Powder und Freeride stehen im Vordergrund, mit einer verspielten, slash-freudigen Haltung, die ihn von steiferen, fester verankerten Fatskis abhebt.

Das prägende Merkmal ist ein kürzerer Radius als beim Antimatter 108, was die Form nahelegt, sollte einen so breiten Ski überraschend wendig und leicht pivotierbar machen. Erwarte ein loses, driftendes Gefühl im weichen Schnee, mit starkem Auftrieb durch die 114-mm-Plattform und großzügigem Tip-and-Tail-Rocker, der den Ski Kurven slashen und smearen lässt, statt sie zu carven. Das partielle Titanal unter dem Fuß sollte willkommene Dämpfung bringen, Flattern bei Tempo beruhigen und dem Ski mehr Gelassenheit geben, als seine verspielte Form allein vermuten lässt. In Powder und offenem Big-Mountain-Gelände ist er ein souveräner Begleiter und für seine Klasse mäßig verspielt. Auf harten Pisten ist er am wenigsten zu Hause: die breite Mitte und die Weichschnee-Ausrichtung machen Pisten-Carving zum Kompromiss, und er verlangt einen recht fähigen Piloten statt eines reinen Anfängers. Denk an Slash, Auftrieb und Drift statt präziser Bögen.

Der Antimatter 114 nutzt einen Holzkern aus 100 % Pappel, kombiniert mit einer AR100-Seitenwange über die volle Länge für Kantengriff und Haltbarkeit. Seine Speedmetal-Bauweise führt zwei partielle Titanal-Lagen unter dem Fuß von Kante zu Kante und läuft dann nach vorn und hinten aus — die Quelle des gedämpften und doch lebendigen Gefühls. Eine All Mountain Edge und ein S7-Sinterbelag runden das Paket ab. Die Maße betragen 138/114/132 mm in jeder Länge, erhältlich in 181, 187 und 193 cm. Der Radius wächst mit der Länge: 19,5 m bei 181, 21 m bei 187 und 22,5 m bei 193 — alle deutlich kürzer als beim 108, was ihm das surfy Gefühl gibt. Das Gewicht ist mit 2150 g pro Ski in 187 verifiziert; andere Längen sind nicht veröffentlicht.

Das ist ein Ski für selbstbewusste Fahrer, die ein breites, verspieltes Freeride-Brett mit metallgestützter Gelassenheit wollen. Der Nordica Unleashed 114 teilt dieselbe Mitte und einen ähnlich verspielten Charakter, wirkt eine Spur loser und leichter. Der Head Kore 112 Ti ist ein leichterer, direktionalerer Metallski, der etwas surfy Slash gegen Handlichkeit eintauscht. Und Armadas eigener Armada Whitewalker 116 ist der breitere, metallfreie Powder-Bruder, der mehr auftreibt, aber auf hartem Schnee weniger hält.

Pro

• Surfy, wendiges Gefühl, ungewöhnlich für diese Breite.
• Starker Auftrieb und slash-freundlicher Rocker für Powder.
• Titanal unter dem Fuß bringt echte Dämpfung und Ruhe.
• Verspielter Charakter, ohne nervös zu werden.

Kontra

• Breite Mitte macht Carving auf harter Piste zum Kompromiss.
• Weichschnee-Ausrichtung begrenzt die Allround-Vielseitigkeit.
• Eher für fähige Fahrer als für Anfänger.

Fazit: Der Antimatter 114 ist eine kluge Wahl, wenn du einen breiten Freerideski willst, der surfy und driftend bleibt und zugleich die Dämpfung des Metalls borgt. Er treibt auf, smeart und slasht weichen Schnee mühelos und bleibt dank des Titanals unter dem Fuß bei Tempo gelassen. Nimm ihn nur als Weichschnee-Spezialisten an, nicht als Alleskönner für jeden Tag.