Elan Ripstick tour 94 w — Review

Der Ripstick tour 94 w ist das Damen-Modell mittlerer Breite in Elans leichter Tourenlinie und spiegelt den Herren-Tour 94 mit demselben TubeLite-Holzkern-Chassis, abgestimmt auf leichtere Fahrerinnen. Er kombiniert 94 mm Mittelbreite, 360°-Seitenwange und das asymmetrische Amphibio-Profil. Elan gibt für alle gelisteten Längen ein Einzelgewicht von rund 1.325 g an — leicht genug für lange Aufstiege und in der Abfahrt mit echtem Ski-Charakter.

Mit 94 mm Mittelbreite und Radien von 12,0 m (157), 13,7 m (164) und 15,6 m (171) ist der Ripstick tour 94 w das vielseitigste Modell in Elans Damen-Tourenlinie. Kurze Pivot-Schwünge gelingen in steilen, engen Rinnen, und der Radius dehnt sich für offene mittelschnelle Bögen in alpinen Mulden. Die gecamberte Innenkante hält auf festen oder rückgefrorenen Querungen, während die gerockerte Außenkante das Einleiten verzeihend hält, sobald der Schnee weicher wird. Er trägt eher als der Tour 88 w durch Übergangsschnee und bleibt in Windkruste ausgewogen — echte Powdertage bleiben dem breiteren Tour 104 vorbehalten.

Elans Tour 94 w nutzt denselben TubeLite-Holzkern wie das Herren-Pendant — zwei Karbonröhrchen in einem leichten Schichtholzkern, entlang der Taillierung ausgerichtet für Torsionssteifigkeit ohne Mehrgewicht. Die 360°-Seitenwange umschließt ungeflochtene Karbonfaserstränge entlang der Kanten, ein Carbon-Bridge-Stab in der Schaufel dämpft Vibrationen, darunter liegt ein gesinterter High-Speed-Belag. Eine kleine Titanal-Verstärkungsplatte unter der Bindung sorgt für eine stabile Montagezone, ohne durchgehende Titanalschicht. Längen 157, 164 und 171 cm mit einheitlichem Schaufel/Taille/Heck 129 / 94 / 109 mm.

Der Tour 94 w passt zu fortgeschrittenen Tourengeherinnen, die mit einem Ski den Großteil der Saison abdecken wollen. Gegenüber dem Nordica Santa ana 93 unlimited ist er deutlich leichter und klarer aufstiegsbetont statt fünfzig-fünfzig Resortnutzung. Verglichen mit dem resortorientierten Elan Ripstick 94 w gibt die Tour-Version etwas Abfahrtsdämpfung auf für ein deutlich angenehmeres Gewicht auf der Aufstiegsspur. Wer auch den breiteren Elan Ripstick tour 104 erwägt, sollte den 94 w wählen, wenn rückgefrorene, Firn- und gemischte Verhältnisse die Saison dominieren statt dedizierter Powderjagd.

Pro

• 94-mm-Mittelbreite, das vielseitigste Chassis in Elans Damen-Tourenlinie.
• Einzelgewicht um 1.325 g balanciert Aufstiegseignung und Abfahrtsstabilität.
• Amphibio-Profil verbindet leichtes Pivotieren mit verlässlichem Kantenhalt auf festem Schnee.
• Kürzester Radius (12,0 m bei 157 cm) für steile, enge Korridore.

Kontra

• Schaufel/Taille/Heck über alle Längen identisch: kleinere und größere Fahrerinnen teilen sich dieselbe Taille.
• Leichtes Chassis büßt bei höherem Tempo in rauer Buckelpiste etwas Dämpfung ein.
• 94 mm bleiben schmal für tiefen, unverspurten Powder.
• Touren-Flex zielt nicht auf reine Resort-Tage.

Fazit: Die vielseitige Mitte von Elans Damen-Tourenlinie — ein 94-mm-Chassis, das gut aufsteigt und auf festem, gemischtem und mäßig weichem Schnee gelassen abfährt.