Ripstick tour 83 ul rezension

Überblick

Der Ripstick Tour 83 UL ist Elans Name für 2026/27 für seinen ultraleichten Tourenski mit 82 mm Taille, den Ski, der bisher als Elan Lynx 82 ul verkauft wurde. Mit dem Aus für den Namen Lynx rückt der Ski als leichtestes und schmalstes Modell in die Ripstick-Tour-Familie, unterhalb von Tour 88, 94 und 104. Elans eigene Spezifikationstabellen für beide Namen nennen dieselbe Geometrie von 121/82/103 mm, dieselben fünf Längen von 150 bis 178 cm und dieselben Radien von 13 bis 19,6 m, und die Produktbeschreibung ist Wort für Wort der alte Lynx-Text. Trotz der "83" im Namen nennt jede veröffentlichte Tabelle, von Elan wie von Händlern, eine Taille von 82 mm. Der Ski ist unisex und wird ohne Bindung verkauft. Elan beschreibt ihn als "ultraleichten Ski für Bergsteiger, die Tempo, Leichtigkeit und zuverlässigen Kantengriff verlangen".

Auf der Piste

Das ist ein Ski für den Aufstieg. Mit 990 bis 1.080 g pro Ski gehört er zum leichten Ende des Tourenmarkts, auf langen Tagen mit vielen Höhenmetern sollte er also den größten Unterschied machen. In der Abfahrt verspricht Elan "souveräne Stabilität und Kontrolle" in gemischtem Gelände, und die Zahlen sprechen eher für einen leicht zu steuernden Ski als für einen, der gern Gas gibt: 82 mm Taille, eine moderate 121-mm-Schaufel und ein Early Rise Rocker, der die Schaufel für einen leichteren Schwungansatz in wechselndem Schnee anhebt. Der Radius wächst stark mit der Länge, von 13 m bei 150 cm bis 19,6 m bei 178 cm; die kurzen Größen fühlen sich in engen Rinnen flink an, die langen ruhiger in offenen Hängen. So leichte Skis sind selten gut gedämpft, auf hartem, ratterndem Frühjahrsschnee und in schwerem Bruchharsch braucht es also eine saubere Technik.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: AirLite Laminated Woodcore, Elans leichtester Holzkern aus ultraleichtem Paulownia mit Lufttaschen.
• Verstärkung: Carbon für Torsionssteifigkeit und Rebound, dazu eine Titanal-Bindungsverstärkung für eine sichere Montage jeder Bindung.
• Bauweise: EST-Touring mit leichter Rennseitenwange und AirLite Technology.
• Profil: Early Rise Rocker; flacher Ski ohne Platte.
• Belag: gesintert.
• Geometrie: 121/82/103 mm in allen Längen.
• Radius: 13,0 m (150), 14,5 (157), 16,1 (164), 17,6 (171), 19,6 (178).
• Gewicht pro Ski (Elan, ±50 g): 990 g (150), 1.010 g (157), 1.040 g (164), 1.050 g (171), 1.080 g (178).

Für wen & Vergleiche

Der Ripstick Tour 83 UL passt zu fitten Tourengehern und Skibergsteigern, die Gramm zählen, lange Tage gehen und dafür eine leichtere, lebhaftere Abfahrt in Kauf nehmen. Durch die Längen ab 150 cm ist er auch für leichtere und kleinere Fahrer eine realistische Option. Bei Elan ist der Elan Ripstick tour 88 die schwerere, gutmütigere Wahl mit Elans Amphibio-Profil und breiterer 88-mm-Taille für mehr Auftrieb. Außerhalb von Elan ist der Dynafit Blacklight 80 mit 78 mm schmaler und noch leichter (960 g bei 158 cm), aber nur in zwei Längen erhältlich, während der Dynafit Blacklight 88 mehr Breite und eine volle Reihe von fünf Längen bietet, mit etwas höherem Gewicht in den langen Größen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Rund 1 kg pro Ski, sehr leicht für 82 mm Taille.
• Fünf Längen von 150 bis 178 cm, unisex.
• Titanal-Bindungsverstärkung für eine sichere Montage mit jeder Tourenbindung.
• Early Rise Rocker für einen leichteren Schwungansatz in wechselndem Schnee.

Kontra

• Wenig Dämpfung auf hartem, ratterndem Schnee und in schwerem Bruchharsch, wie bei den meisten ultraleichten Skis.
• 82 mm Taille bieten im tiefen Pulver nur begrenzten Auftrieb.
• Lange Radien in den langen Größen (19,6 m bei 178 cm) machen enge Schwünge anstrengender.
• Die "83" im Namen lässt einen breiteren Ski erwarten als die 82 mm aus den Tabellen.

Fazit: Ein ultraleichter 82-mm-Tourenski für alle, die schnell und weit nach oben wollen, jetzt unter dem Namen Ripstick Tour. Wer einen Lynx 82 UL im Abverkauf findet, bekommt dieselbe veröffentlichte Geometrie und dieselben Radien.