Ripstick 84 w rezension

Überblick

Der Ripstick 84 W ist die Damenversion von Elans für 26/27 neuem Ripstick 84, dem schmalsten Ski der Ripstick-Familie. Er deckt die kürzeren Längen ab — 147, 154, 161 und 168 cm — und in den drei Längen, die er mit dem Herren-Ripstick 84 teilt, sind die veröffentlichten Maße, Radien und Gewichte identisch; es gibt also keinen „weichgespülten" Damenkompromiss. Die Form wächst mit der Länge mit, von 122-80-101 mm bei 147 cm bis 125-83-105 mm bei 168 cm, mit Radien von 11,4 bis 14,4 m; die „84" im Namen ist nominell, die tatsächliche Mittelbreite dieser Längen liegt bei 80–83 mm. Der Aufbau ist Elans CarbonDeck Technology (Tubelite Woodcore, Carbon Rods, UD-Carbon) mit dem asymmetrischen Amphibio-Profil, ohne Metall, flat verkauft für 499,95 €.

Auf der Piste

Alles an der Form deutet auf schnelles, leichtes Carven auf präparierten Pisten mit Sicherheitsreserve im weichen Schnee hin. Die Radien sind kurz — 13,4 m bei 161 cm — und das Amphibio-Konzept legt Vorspannung auf die Innenkante für Griff und Rocker auf die Außenkante für den leichten Schwungeinstieg; die Konstruktion lässt also einen Ski erwarten, der mit wenig Aufwand in den Schwung kippt und schnell herumkommt. Gewichte von 1.270 bis 1.650 g pro Ski (Elan, ±50 g) und der Verzicht auf Titanal bedeuten, dass er sich eher leicht und energiegeladen als gedämpft und satt anfühlen dürfte; auf harten, zerfahrenen Pisten bei Tempo ist ein Damen-84er mit Metall ruhiger. Mit Tip- und Tail-Rocker und 80–83 mm Mittelbreite kommt er mit zerfahrenem Schnee am Pistenrand und Frühjahrssulz zurecht, tiefer Schnee gehört aber dem Ripstick 88 W und 94 W.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Dual Woodcore in Tubelite-Bauweise — laminiertes Holz mit zwei ultraleichten Carbonröhren über die gesamte Skilänge, für Torsionssteifigkeit und Rebound bei weniger Material.
• CarbonDeck Technology: der Kern kombiniert mit Carbon Rods und unidirektionalen (UD) Carbon-Bändern entlang der Kanten, für Rebound, Torsionssteifigkeit und Kantenkontrolle.
• Flax Fibre: eine Lage Naturflachs in der Schaufel, die Vibrationen neutralisiert.
• Seitenwange: SST (Slanted Sidewall Technology) für direkte Kraftübertragung.
• Profil: Amphibio Technology (eigener linker und rechter Ski, vorgespannte Innenkante, gerockerte Außenkante) mit Early Rise Rocker in der Schaufel.
• Belag: gesinterter High Speed Gliding base.
• Keine Metalllagen; Flat-Ski, Bindung nicht enthalten.
• Maße und Radius: 122-80-101 / 11,4 m (147), 123-81-102 / 12,4 m (154), 124-82-104 / 13,4 m (161), 125-83-105 / 14,4 m (168).
• Gewicht (Elan, ±50 g pro Ski): 1.270 g (147), 1.400 g (154), 1.600 g (161), 1.650 g (168).

Für wen & Vergleiche

Elan hat den Ripstick 84 W für fortgeschrittene Skifahrerinnen entworfen, die Wert auf geringes Gewicht, einen souveränen Schwungeinstieg und ein kultiviertes Fahrgefühl legen und überwiegend auf präparierten Pisten mit gelegentlichen Abstechern an den Rand unterwegs sind. Aufstrebende Fortgeschrittene finden ihn ebenfalls zugänglich, weil es kein Metall gibt, das man bezwingen müsste. In Elans eigener Linie legt der Elan Ripstick 88 w Breite und Auftrieb für eine ausgeglichenere Aufteilung zwischen Piste und Gelände nach, und der Elan Wildcat 83 ti ist die pistenorientierte Alternative mit Titanal und Systembindung. Von anderen Marken bringen der Nordica Santa ana 84 und der Blizzard Black Pearl 84 beide Metall für ein gedämpfteres Gefühl mit, während der Volkl Blaze 86 w dem Charakter nach am nächsten kommt: leicht, metallfrei und leicht zu drehen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Leichter Aufbau: 1.270–1.650 g pro Ski mit CarbonDeck-Carbonkonstruktion und ohne Metall.
• Kurze Radien von 11,4–14,4 m und das Amphibio-Profil für einen schnellen, mühelosen Schwungeinstieg.
• Allmountain-Form mit Tip- und Tail-Rocker für Gutmütigkeit im weichen Schnee.
• Flat verkauft, die Bindung bleibt also Ihre Wahl.
• Gleiche Maße und Gewichte wie der Herren-Ripstick 84 in den gemeinsamen Längen.

Kontra

• Nur vier Längen, maximal 168 cm — größere oder schwerere Fahrerinnen greifen eventuell zum Herren-84er.
• Kein Titanal, daher auf harten, zerfahrenen Pisten bei Tempo weniger gedämpft als 84er mit Metall.
• Der Ripstick 88 W kostet dasselbe und bietet mehr Auftrieb; der 84 W gewinnt nur, wenn man überwiegend Piste fährt.
• Bindung nicht enthalten.

Fazit: Der Ripstick 84 W ist ein leichter, flinker Carbon-Allmountain-Ski für fortgeschrittene Skifahrerinnen, die mühelose Schwünge auf der Piste wollen und genug Gutmütigkeit für den Pistenrand. Gehört Gelände regelmäßig zum Skitag, ist der Ripstick 88 W der bessere Kauf.