Elan Ripstick tour 88 w — Review

Der Ripstick tour 88 w ist das schmale Damen-Chassis in Elans leichter Tourenlinie und spiegelt den Herren-Tour 88 mit einer Bauweise, die auf leichtere Fahrerinnen abgestimmt ist. Er kombiniert 88 mm Mittelbreite mit TubeLite-Holzkern, 360°-Seitenwange und dem asymmetrischen Amphibio-Profil. Verifizierte Gewichte liegen bei rund 1.160 g pro Ski in 148 cm und 1.210 g in 156 cm — die Längen 163 und 170 cm gibt Elan nicht separat an, sie teilen aber dasselbe Chassis. Das Ergebnis ist ein Tourer für selbstangetriebene Tage auf festem und gemischtem Schnee.

Mit 88 mm unter der Bindung und Radien von 13,7 m (148) bis 16,8 m (170) reagiert der Ripstick tour 88 w fein in engem Gelände und bleibt auf Querungen stabil. Die gecamberte Innenkante hält selbstbewusst auf rückgefrorenen Hängen und präparierten Pisten, während die gerockerte Außenkante das Einleiten leicht hält, wenn die Beine müde werden. Schnelle Fuß-zu-Fuß-Wechsel wirken bei moderatem Tempo natürlich, und der Ski bleibt in Windkruste und brüchigem Frühjahrsschnee kontrollierbar. Wie bei jedem schmalen Tourenski sind sehr tiefe unverspurte Passagen nicht seine Stärke.

Elan baut den Tour 88 w um denselben TubeLite-Holzkern wie die Herrenversion: zwei Karbonröhrchen in einem leichten Schichtholzkern, entlang der Taillierung ausgerichtet — Torsionssteifigkeit ohne Mehrgewicht. Die 360°-Seitenwange umschließt ungeflochtene Karbonfaserstränge entlang der Kanten, ein Carbon-Bridge-Stab in der Schaufel dämpft Vibrationen, darunter liegt ein gesinterter High-Speed-Belag. Eine kleine Titanal-Verstärkungsplatte unter der Bindung sorgt für eine stabile Montagezone, ohne durchgehende Titanalschicht. Längen 148, 156, 163 und 170 cm; Schaufel/Taille/Heck 126–128 / 88 / 104–107 mm und Radien 13,7 bis 16,8 m.

Der Tour 88 w passt zu fortgeschrittenen Tourengeherinnen, die hauptsächlich auf festem, Frühjahrs- oder rückgefrorenem Schnee unterwegs sind und ein handliches, leichtes Chassis mittlerer Breite suchen. Gegenüber dem Nordica Santa ana 88 unlimited ist er deutlich leichter und klarer aufstiegsbetont statt fünfzig-fünfzig. Verglichen mit dem resortorientierten Elan Ripstick 88 w gibt die Tour-Version etwas Abfahrtsdämpfung auf für ein deutlich angenehmeres Gewicht auf der Aufstiegsspur. Wer den breiteren Elan Ripstick tour 104 erwägt, sollte zu diesem 88 w greifen, wenn Powdertage selten sind und die Touren meist auf festem Schnee bleiben.

Pro

• Geringes Einzelgewicht in 148/156 cm erleichtert kleineren, leichteren Fahrerinnen den Aufstieg.
• Amphibio-Profil mit erstaunlich gutem Kantenhalt auf festem Schnee für dieses Gewicht.
• Vier Längen ab 148 cm, passend für kleinere Skifahrerinnen, die sonst aufgrund Sortierung „nach oben" greifen müssen.
• TubeLite-Holzkern und 360°-Seitenwange halten das Chassis torsionssteif.

Kontra

• 88-mm-Taille bleibt im tiefen, unverspurten Schnee begrenzt.
• Leichtes Chassis büßt bei höherem Tempo in rauer Buckelpiste Dämpfung ein.
• Asymmetrisches Profil belohnt entschlossenes Kanten; bei abrutschender Haltung weniger verzeihend.
• Touren-Flex ist nicht für reine Resort-Tage gedacht.

Fazit: Ein leichter, schmaler Tourenski für Frauen, die den Aufstieg priorisieren und in der Abfahrt auf festem und gemischtem Schnee dennoch verlässlichen Kantenhalt wollen.