Aktualisiert 2026.06.11
Ski-Test · Elan · 26-27 Saison

Primetime N°5 W Black Edition rezension

Test des Elan Primetime N°5 W BE: 69 mm Taille, Dual Ti + UD Carbon, Amphibio und Shift-X-Platte. Gefühl, Schwünge, Pro, Kontra, Daten.

Daten5 Längen · zum Wechseln tippen
Mittelbreite
69mm
bei allen Längen gleich
Schaufel
121mm
bei allen Längen gleich
Skiende
102mm
bei allen Längen gleich
Radius
15.1m
variiert · 10–15.1
Gewicht pro Ski
2870g
variiert · 2530–2870

Überblick

Der Elan Primetime N°5 W Black Edition ist die Topstufe der Damen-Primetime-Linie für die Saison 26-27. Schmale 121/69/102 mm Sidecut im SL-Race-Stil, asymmetrisches Amphibio-Profil, Shift-X-Platte vormontiert mit ELX 11.0 GW SHIFT oder Protector SHIFT 11.0 GW Bindung. Erhältlich in 144, 151, 158, 165 und 172 cm — der einzige N° W Ski, der bis 172 reicht. Konstruktion ergänzt eine zweite Ti-Lage plus UD Carbon über einem Dual Density Woodcore und platziert ihn klar im Experten-/Race-trainierten Bereich. Als integrierter Systemski ausschließlich Piste, keine Tour, keine weiche Schneerelevanz.

Fahrverhalten

Auf festem Pistenschnee liefert der N°5 W BE den ruhigsten, entschiedensten Schwung der Damen-Primetime-Linie. Die Dual-Ti + UD-Carbon-Lage über dem Dual-Density-Kern dämpft Vibrationen bei Geschwindigkeiten, die der N°4 W+ nicht mehr ruhig hält, und die Radien 12,2–15,1 m von 151 bis 172 cm bevorzugen saubere mittlere bis lange Bögen. Der Kantengriff auf Eis ist dank der schmalen 69 mm Taille und der vollen RST-Seitenwangen exzellent. Der kürzere 144 cm mit 10 m Radius hält eine Slalomoption für kleinere Fahrerinnen offen. Off-Piste ist kompromisslos: das steife, schwere Chassis weigert sich in weichem Schnee zu drehen und springt im Bruchharsch. Verifizierte Längen-Gewichte mit Bindung (pro Ski): 2530 g bei 144 bis 2870 g bei 172.

Konstruktion & Daten

Der N°5 W BE kombiniert einen Dual Density Woodcore mit Dual-Ti-Verstärkung (zwei Titanal-Lagen) plus eine unidirektionale Carbonlage für Torsionssteifigkeit ohne unverhältnismäßige Masse. RST (Racing Sidewall Technology) Vollseitenwangen laufen Kante an Kante, der Belag ist ein gesinterter Race Structured High Speed Gleitbelag — die gleiche Race-Belagbehandlung wie auf Elans Top-SL-Modellen. Die Shift-X-Platte wird mit der steiferen ELX 11.0 GW Bindung kombiniert (DIN 3–11). Sidecut 121/69/102 mm konstant; Radien 10,0 m bei 144, 12,2 bei 151, 12,5 bei 158, 13,7 bei 165 und 15,1 m bei 172. Snowcountry veröffentlicht verifizierte Längen-Gewichte (mit Bindung, pro Ski): 2530/2585/2665/2760/2870 g.

Für wen & Vergleiche

Wähle den N°5 W BE, wenn du als Expertin auf festen oder eisigen Pisten hart und schnell carvst, Race-Griff und Stabilität willst und einen steifen, schweren Ski wegtragen kannst. Nicht passend bei variablen Bedingungen, leichtem Kurzschwungspiel oder Wunsch nach eigener Bindung. Das Herren-Pendant ist der Elan Primetime 55 Black Edition, gleiche Konstruktion in längeren Größen. In der Damen-Linie steht darunter der Elan Primetime n4 w+. Außerhalb Elans ist der Head Supershape e speed ein direktionaler Race-Lehner ähnlicher Taille und der Head Worldcup rebels e sl pro der direkte SL-Race-Nachbar.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

  • Dual Ti + UD Carbon dämpft hervorragend bei hohem Tempo.
  • Race Structured Belag gleitet kalt-pistenstark.
  • SL-typische 121/69/102 Cote greift verlässlich auf Hartschnee.
  • Verifizierte Längengewichte 2530–2870 g.
  • Fünf Längen bis 172 cm decken größere Expertinnen.

Kontra

  • Steife Race-Bauweise bestraft müde oder träge Technik.
  • 69-mm-Taille off-piste oder in weichem Schnee unbrauchbar.
  • Hohes Gewicht belastet Lift und Querungen.
  • Integrierte Platte erzwingt mitgelieferte Shift-X-Bindung.
  • Verlangt entschlossenes Experten-Setup, um sauber zu laufen.

Fazit: Das stärkste Carvingwerkzeug der Damen-Primetime-Linie, gemacht für Expertinnen, die feste Pisten mit hohem Tempo attackieren und von einem einzigen Ski nichts anderes erwarten.

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