Elan Primetime n4 w — Review

Der Elan Primetime n4 w ist das schmal taillierte Damen-Frontside-Modell der Primetime-Linie von Elan und mit der Shift-X-Platte ausgestattet. Er verwendet dieselbe 121/69/102-Geometrie und Mono-Ti-Bauweise wie der Herren-Primetime 44 und teilt die Geometrie — nicht die Bauweise — mit dem Damen-Flaggschiff n5 w Black Edition. Zielgruppe: fortgeschrittene bis sehr fortgeschrittene Skifahrerinnen, die hauptsächlich auf präparierter Piste fahren und einen präzisen Kurz- bis Mittelradius-Carver suchen, ohne in die Renn-Konstruktion einzusteigen.

Auf Pisten setzt der n4 w dank 69-mm-Mittelbreite und kurzem Radius schnell die Kante — 10,0 m bei 144 cm bis 13,7 m bei 165 cm. Das asymmetrische Amphibio-Profil hält den äußeren Kantenkontakt tolerant, während die Camber-Innenkante eine saubere Linie durch den Schwung trägt. Mono Ti über dem Dual Density Woodcore liefert verlässlichen Kantenhalt bei moderaten bis flotten Pistentempi. Im Eis am Steilhang spürt man die Grenze einer einzelnen Titanal-Lage gegenüber dem steiferen n5 w Black Edition, im fortgeschrittenen Pistentempo bleibt er ruhig und leicht aufzukanten.

Im Inneren ein Dual Density Woodcore, eingefasst von der RST-Seitenwange (Racing Sidewall Technology) und mit einer Lage Mono Ti belegt. Belag: gesinterter High Speed Gliding base. Auslieferung als System mit der Shift-X-Platte, die die Bindungsschnittstelle absenkt und die Montage in den Flex einbindet — vormontiert, also keine Option für Tourenbetrieb oder Aftermarket-Wechsel. Längen: 144, 151, 158 und 165 cm mit identischer 121/69/102-Geometrie. Radius wächst von 10,0 m bei 144 cm auf 13,7 m bei 165 cm. Gewichte pro Länge sind herstellerseitig nicht veröffentlicht.

Der Primetime n4 w passt fortgeschrittenen bis sehr fortgeschrittenen Skifahrerinnen, die hauptsächlich auf Piste sind und einen schnellen, präzisen schmalen Carver suchen. Gegenüber dem Elan Primetime n3 w tauscht er die Tolerance der 73-mm-Taille gegen ein präziseres Kantengefühl bei 69 mm — gleiche Mono-Ti-Bauweise, schmalerer Sidecut. Gegenüber dem Elan Primetime n4 w+ — gleicher Mono-Ti-Aufbau auf 74 mm Plattform — ist der n4 w der spezialisierte schmale Carver, während der n4 w+ etwas Präzision gegen All-Mountain-Spielraum eintauscht. Gegenüber der Elan Primetime n5 w black edition teilt er die 121/69/102-Geometrie, verwendet aber nur eine Mono-Ti-Lage statt des schwereren Black-Edition-Aufbaus, was ihn zugänglicher macht — zum Preis von absolutem Hochgeschwindigkeitsgrip.

Pro

• Schnelle Kanten-zu-Kanten-Reaktion dank 69-mm-Mittelbreite.
• Tolerantes Amphibio-Verhalten, auch für Fortgeschrittene zugänglich.
• Mono Ti über Holzkern: verlässlicher Grip auf Hartschnee ohne Einschüchterung.
• Längenspektrum 144–165 cm deckt die meisten Damen-Pistengrößen ab.
• Shift-X-System vereinfacht den Aufbau dank abgestimmter Bindungsschnittstelle.

Kontra

• Einzelne Titanal-Lage stößt im Eis bei hoher Geschwindigkeit an die Grenze — dafür ist die n5 w Black Edition besser.
• 69 mm Mittelbreite lassen wenig Reserve, wenn Pisten weich werden oder ausbrechen.
• Systemmontage schließt Tourenbetrieb und Bindungswechsel aus.
• Gewichte pro Länge vom Hersteller nicht veröffentlicht.

Fazit: Ein präziser, zugänglicher schmaler Damen-Pisten-Carver für fortgeschrittene bis sehr fortgeschrittene Fahrerinnen, die das Elan-Amphibio-Gefühl wollen, ohne in die racenahe Konstruktion der n5 w Black Edition zu wechseln.