Elan Primetime n2 w — Review

Der Elan Primetime N°2 W ist der Einsteiger-Systemcarver der Damen-Primetime-Linie für die Saison 26-27. Er kombiniert eine 127/73/111 mm Sidecut-Geometrie mit dem asymmetrischen Amphibio-Profil und kommt mit Shift-X-Platte plus vormontierter EL 9.0 GW oder Protector SHIFT 10.0 GW Bindung. Erhältlich in 144, 151, 158 und 165 cm und richtet sich an fortgeschrittene Anfängerinnen, die einen verzeihenden Pistencarver wollen, der dennoch auf saubere Kantenarbeit reagiert. Als vollintegriertes Platten-Bindungs-System ist er für Lift-Pisten gedacht, nicht für Touren.

Auf der Piste leitet der N°2 W kurze bis mittlere Schwünge dank 9,1 m Radius bei 144 cm und 11,1 m bei 158 cm mit minimalem Input ein. Das Amphibio-Profil hält an der Innenkante eine lange Auflage für Grip, während der gerockerte Außenrand das Heck weich freigibt — fehlerverzeihend bei Schaufeltauchern und Korrekturen. Der Stabilitätsgipfel liegt im mittleren Tempo: die Mono-Ti-Lage dämpft genug für selbstsicheres Mittelstufen-Carven, das Chassis flattert aber bei hartem Druck auf eisigen Hängen. Off-Piste-Eignung bleibt gering; die schmale 73-mm-Taille und die Pistenbauweise machen Bruchharsch und Buckel zur Belastungsprobe.

Der N°2 W setzt auf Power Woodcore mit einer einzigen Mono-Ti-Lage, die dämpft, ohne die Steifigkeit übertrieben anzuheben. RST (Racing Sidewall Technology) Vollseitenwangen geben Kraft direkt an die Kante, kosten aber Gewicht. Der gesinterte High-Speed-Gleitbelag hält Wachs bei Kälte gut. Die Shift-X-Platte verriegelt die Bindung in Elans Integrationsinterface und gibt etwas Hebel. Die Radien gehen von 9,1 m bei 144 auf 12,2 m bei 165 — die Länge verändert die Schwungcharakteristik spürbar. Ein verifiziertes Gewicht von rund 1620 g pro Ski bei 158 cm ohne Bindung stammt aus einer Händler-Spezifikation; vollständige Längen-Gewichte sind nicht veröffentlicht.

Greif zum N°2 W, wenn du als Mittelstufen-Skifahrerin überwiegend Piste fährst, einen verzeihenden Kurzradius-Carver willst und das Plug-and-Play-System schätzt. Nicht geeignet bei Expertentempo, regelmäßigem Off-Piste oder wenn du eine eigene Bindung nutzen möchtest. Die Herren-Variante ist der Elan Primetime 22, gleicher Chassis-Ansatz in 151–179 cm und einen Tick steifer. In der Damen-Linie folgt der Elan Primetime n3 w mit mehr Laufruhe für Aufsteigerinnen. Außerhalb Elans ist der Head Supershape e v5 eine breitenähnliche Pistenoption mit lebendigerem Rebound-Gefühl.

Pro

• Verzeihendes Amphibio-Profil erleichtert das Einlenken.
• Kurzer Radius bei 144–158 cm passt zu schnellem Pistencarven.
• Mono Ti liefert solide Dämpfung in der Einsteigerklasse.
• Vormontiertes Shift-X-System spart Bindungsarbeit.
• Vier Längen ab 144 cm decken kleine bis mittlere Figuren.

Kontra

• Verliert bei Expertentempo auf hartem Schnee an Ruhe.
• Schmale 73-mm-Taille begrenzt den Off-Piste-Einsatz.
• Integrierte Platte schließt Fremdbindungen aus.
• Kein Tourenmodus — reine Pistenausrichtung.
• Mono-Ti-Aufbau wirkt für starke Carverinnen unterdimensioniert.

Fazit: Ein freundlicher, niederschwelliger Damen-Kurzradius-Carver, der Mittelstufenfahrerinnen ohne Überforderung weiterbringt, schnell vorangehende Skifahrerinnen wachsen aber noch in der Saison heraus.