Von Alice Ivey
Atomic Backland 85
Zielgruppe und Stärken im Gelände
Der Backland 85 richtet sich an Tourengeher, die geringes Gewicht und ausgewogene Abfahrtsmanieren schätzen. Mit 85 mm unter der Bindung ist er vielseitig für lange Zustiege, Hüttentouren und Frühlingsfirn, hat aber genug Rückgrat für harten Altschnee. Es gibt ihn als Standard und UL sowie in Damen‑ und Herrenausführungen, um Gewicht und Flexgefühl zu steuern. Die gerichtete Form mit flachem Skiende macht ihn spurfest auf der Aufstiegsspur und belohnt präzise Technik bei der Abfahrt mit einem ruhigen, berechenbaren Fahrverhalten.
Aufstiegseffizienz und Aufbau
Seine Paradedisziplin ist die Effizienz im Aufstieg. Der Ultra Light Woodcore (Pappel/Caruba) spart Gramm, während Carbon Backbone und Carbon‑Glas‑Lagen Längssteifigkeit ohne Ballast liefern. Die HRZN‑Spitze verbreitert und fasst die Schaufel an, reduziert Flattern und unterstützt das Anfahren im Langsamtempo. Partielle Seitenwangen unter der Bindung bringen Biss auf harten Querungen. Eine Kerbe an der Schaufel beschleunigt das Auffellen. In Kombination mit Pin‑Bindung und leichtem Schuh spulst du Höhenmeter ab und erreichst den Gipfel mit Reserven.
Abfahrtsleistung und Schneebedingungen
Bergab fährt sich der Backland 85 für sein Gewicht erstaunlich gelassen und vorhersehbar. Die Camber‑Zone hält auf hartem Untergrund gut, das flache Skiende schließt Kurven sauber und stützt im Steilen. Die HRZN‑Schaufel glättet Windpressschnee und hilft in wenigen Zentimetern Pulver, ersetzt aber keinen 95–105‑mm‑Alltagsski an Powdertagen. In verspurtem, schwerem Schnee gibt es eine Tempogrenze; schwerere, gedämpftere Ski bleiben ruhiger. Mit zentrierter Haltung und feinem Kantenaufbau dankt er es mit Kontrolle und Präzision.
Spezifikationen und ihre Bedeutung
Wichtige Specs und ihre Bedeutung: All‑Mountain Rocker (früher Schaufelaufbiegung, Camber unter dem Fuß, minimale Endenrocker) verbindet leichtes Einlenken mit Kantengriff. Maße um 117‑85‑106 balancieren Halt und schnelle Kantenwechsel. Das Gewicht variiert nach Länge und Standard vs. UL; leichter steigt schneller, dämpft aber weniger. Ein 15–19‑m‑Radius begünstigt mittlere Radien und Stabilität im Hangquer. Längen 158–179 cm erlauben mehr Laufruhe (länger) oder leichtere Spitzkehren (kürzer). UL für große Tage, Standard für mehr Dämpfung.
Alternativen und Fazit
Im Vergleich liegt er in der zugänglichen Mitte. Zero G 85 ist steifer und präziser, jedoch weniger fehlerverzeihend. Blacklight 88 ist leichter und schneller im Aufstieg, fühlt sich straffer an und hat ein kleineres Wohlfühlfenster. MTN 86 und Wayback 88 dämpfen besser und sind abfahrtsorientierter, kosten aber Gramm. Wer effiziente Anstiege, verlässlichen Kantenhalt und unkompliziertes Handling in wechselnden Bedingungen sucht, findet im Backland 85 eine vertrauenerweckende Wahl.
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Community Opinions
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