Von Liam Anderson
Der Backland 88 richtet sich an Tourengeher, die einen Ski für lange Tage und wechselnde Bedingungen suchen. Mit 88 mm Mittelbreite und direktionaler Form steigt er leicht auf und bleibt auf Hartschnee und Frühlingsfirn vertrauenswürdig. Die HRZN 3D‑Schaufel bringt Auftrieb und leichtes Einlenken, ohne nervös zu wirken. Er ist wendig in engen Rinnen und Wäldern und dennoch gefasst auf offenen Hängen. Kein Tiefschnee‑Surfboard, aber für seine Breite erstaunlich fähig. Fortgeschrittene Tourengeher schätzen die Berechenbarkeit und das geringe Gewicht.
Im Aufstieg hält das Gewicht von rund 1.300 g pro Ski (176 cm) die Kräfte für lange Zustiege hoch. Die Schaufel neigt weniger zum Pflügen und vermindert das Schwunggewicht – hilfreich bei Spitzkehren. Der Pappelholzkern dämpft besser als ultraleichte Schaum‑Konstruktionen, die Dura Cap‑Seitenwange schützt die Kante vor Steinen. Das aktualisierte Layup reduziert CO₂ bei hoher Vielseitigkeit. Der glänzende Decklack wirkt hochwertig, kann in nassem Schnee minimal anvereisen; in der Praxis bleibt die Effizienz hervorragend. Vorgepasste Felle erleichtern das Handling.
Bergab zeigt er sich für sein Gewicht bemerkenswert souverän. All‑Mountain Rocker 15/85/0 liefert Kantenhalt und eine stützende, nahezu flache Skiendenpartie für Bremseffekt und Stabilität auf hartem Untergrund. Der mittlere Radius (17,4 m bei 176) begünstigt ruhige Schwünge ohne Einrastgefühl. Die HRZN‑Schaufel hilft im Weichen, doch 88 mm stoßen im echten Powder an Grenzen. Auf Bruchharsch oder Windpress bleibt er berechenbar, ohne die Masse und Ruhe schwererer Ski. Gegenüber dem Zero G 95 gutmütiger; im Vergleich zum Blacklight 88 etwas ruhiger, aber schwerer.
Mit 124‑90‑112 mm (176) gelingen schnelle Kantenwechsel, ausreichend Schaufelfläche für Auftrieb und ein stützendes Skiende für Stabilität und Fellfixierung. Der 17,4‑m‑Radius fördert einen neutralen, mittleren Schwung, der leicht variiert. Der 15/85/0‑Rocker bedeutet frühes Schaufel‑Anheben für Auftrieb, viel Camber für Grip und Rebound sowie minimale Enden‑Rocker für Sicherheit auf Querungen. Das Gewicht pro Ski bestimmt, wie frisch man oben ankommt; hier passt die Balance. Länge etwa Körpergröße für Allround, länger für Tempo‑Ruhe oder kürzer für maximale Wendigkeit.
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