Elan Element 78 Ti RS — Review

Der Elan Element 78 Ti RS ist die Spitze der Element-Linie: gleiche 78 mm-Klasse-Kontur wie der Element 78, aber gebaut mit Dual-Holzkern, einer Lage Titanal (Elans Mono Ti) und dem gesinterten High Speed Gliding-Belag. Er bleibt ein Systemski mit Shift X-Platte und EL 10.0 GW SHIFT-Bindung, und die Rockergeometrie bleibt zugaenglich — die Titanlage und der steifere Kern heben ihn aber ins solide Mittel- bis frueh fortgeschrittene Pistenrevier.

Das ist der Element, der endlich beisst. Die Mono Ti-Lage erhoeht den Torsionswiderstand und daempft hochfrequentes Flattern, der Ski haelt eine Kante auf haerterem Schnee, den der Element 78 freigeben wuerde. Early Rise Rocker und WaveMotion halten den Einstieg freundlich, der Ski belohnt aber einen entschlosseneren Druck durch die Mitte des Bogens. Er carvt sauber bei mittleren RS-aehnlichen Radien, beruhigt sich bei Tempo und bleibt auf zerfahrenen Spaetnachmittagspisten gefasst. Abseits der Piste verkraftet er Variantenschnee am Pistenrand mit mehr Zuversicht als der Rest der Element-Linie; ein Pulver- oder Steilvariantenski ist er weiterhin nicht, aber der vielseitigste der vier.

Das Chassis ist um einen Dual Woodcore — zwei einander ergaenzende Holzarten — aufgebaut und durch eine Lage Mono Ti (ein einzelnes Titanblech) verstaerkt, Elans typischer Aufbau bei Metall-Pistenskiern. Seitenwand: EST (Extended Sidewall Technology). Belag: Sintered High Speed Gliding. Profil: Early Rise Rocker mit Camber unter der Bindung. WaveMotion Technology ist in die Form integriert. Geometrie: 125-75-102 mm bei 144 cm bis 127-78-104 mm bei 168 und 176 cm, Radius 10,6 m bis 16,9 m. Bindung: EL 10.0 GW SHIFT (DIN 3-10) auf der Shift X-Platte.

Solide Fortgeschrittene und ambitionierte Pistenfahrer, die Stabilitaet und Griff wollen, ohne den Preis eines dedizierten Rennski. Gegen den Elan Primetime 44 ist der Element 78 Ti RS breiter und mehr All-Pistenartig, der Primetime 44 schaerfer und frontside-praeziser; der breitere Elan Primetime 44+ ist im Mittelbreitenbereich naeher, bleibt aber schaerfer und fordernder. Gegen den Elan Wingman 78 ti sind Geometrie und Metallrezept aehnlich, der Wingman 78 ti sitzt aber in Elans All-Mountain-Linie — andere Haltung, andere Familie. Innerhalb der Element-Linie ist der Elan Element 78 der naechste Schritt nach unten.

Pro

• Mono Ti-Lage transformiert den Kantenhalt gegenueber den metallosen Element-Varianten.
• Dual-Holzkern und EST-Seitenwand sorgen fuer sauberen, stabilen Kanteneingriff auf haertem Schnee.
• Gesinterter Belag gleitet schneller als der extrudierte Belag im Rest der Linie.
• Systemski: Shift X-Platte und EL 10.0 GW SHIFT-Bindung inklusive.

Kontra

• Anspruchsvoller als der Rest der Element-Linie — fuer sehr leichte Fahrer weniger belohnend.
• 78 mm Mittelbreite begrenzt den Einsatz in Pulver und rauerer Variante weiter.
• Premium-Primetime-Ski liefern fuer reine Carver mehr Praezision.
• Systembau erschwert Aftermarket-Bindungswahl.

Fazit: Der Element fuer alle, die Titanal-Niveau Griff und Stabilitaet in einem zugaenglichen, systembestueckten Chassis wollen. Mittlere bis frueh fortgeschrittene Pistenfahrer holen am meisten heraus.