Salomon MTN 91 Carbon – leicht bergauf, vertrauenerweckend bergab

Überblick

Der Salomon MTN 91 Carbon ist für lange Tourentage gemacht: geringes Gewicht im Aufstieg (ca. 1.200 g pro Ski in 174 cm) und erstaunlich ruhig in der Abfahrt. Karuba‑Holzkern, Carbon‑Verstärkungen, Titanal‑Platte unter der Bindung und ein Kork‑Dämpfer in der Schaufel reduzieren Vibrationen. Mit 91 mm unter der Bindung, ca. 18 % Tip‑Rocker und 9 % Tail‑Rocker zielt er auf Frühjahrssulz, Mischschnee und technisches Gelände – ohne auf Hartschnee zu strafen.

Fahreindruck

• Hartschnee/Piste: Für das Gewicht ist die Kantenhaltung stark. Titanal‑Einsatz und durchgehende Seitenwangen übertragen Druck sauber. Bevorzugt mittlere bis längere Radien (ca. 18 m @174) und wechselt dank 91‑mm‑Taillierung schnell von Kante zu Kante. Auf spiegelhartem Eis kann die leichte Schaufel bei hoher Geschwindigkeit etwas flattern; der Kork dämpft spürbar.
• Wechselhafte Bedingungen: Moderater Tip‑Rocker erleichtert das Einlenken, der leichte Tail‑Rocker entlässt den Ski berechenbar. Insgesamt geradlinig und vertrauenerweckend.
• Pulver: Mit 91 mm ist die Auftriebskraft ordentlich bis ca. 20–25 cm. Für tiefen Powder sind breitere Modelle (MTN 96 Carbon/QST 98) geeigneter.
• Steilgelände/Skibergsteigen: Geringe Schwungmasse unterstützt Spitzkehren; die stabile, leicht gerockerte Ferse hilft bei Ankern und Hop‑Turns.

Aufstiegs­effizienz

Mit rund 990–1.300 g pro Ski (längenabhängig) steigt der MTN 91 Carbon effizient und bleibt auf harten Querungen ruhig – ein sehr gutes Stabilitäts‑zu‑Gewicht‑Verhältnis.

Konstruktion & Nachhaltigkeit

• Voller Karuba‑Holzkern: leicht und zuverlässig.
• Carbon‑Verstärkung + Titanal‑Bindungsplatte: mehr Präzision und Grip auf Eis.
• Kork‑Damplifier in der Schaufel: reduziert Vibrationen in Windpack/Bruchharsch.
• Rezyklat im Deckblatt/Belag; hergestellt in Österreich.

Spezifikationen – und was sie bedeuten

• Rocker‑Profil (Tip ~18 % / Camber / Tail ~9 %): leichte Schwungeinleitung, gutmütiger Schwungausstieg, etwas mehr Auftrieb.
• Maße (z. B. 174 cm: 124–91–110 mm): schmale Taille = schnelle Kantenwechsel; breite Schaufel = sicheres Einlenken.
• Radius (z. B. 18 m @174): bevorzugt mittlere/lange Bögen und Ruhe statt Kurzschwung‑Hektik.
• Gewicht (ca. 1.200 g @174): spürbare Effizienz im Aufstieg, weniger Ermüdung.
• Längen: 150/158/166/174/182 cm; Geometrie und Radius skalieren mit.

Für wen (und welche Länge)?

• Ideal für fortgeschrittene Tourengeher, die einen vielseitigen Tourenski für lange Anstiege, Frühjahrsbedingungen und gemischten Schnee suchen.
• Länge: technisches Gelände/Spitzkehren = Körpergröße minus 5–10 cm; mehr Stabilität/Auftrieb = körpergroß. 174 passt vielen Skifahrern ~175–185 cm.

Bindungs‑ und Setup‑Tipps

• Reine Tour: Salomon MTN Pure oder MTN Summit 9/12 für minimales Gewicht.
• Hybrid Resort/Tour: S/LAB Shift 13 liefert alpines Fahrgefühl, kostet aber Gewicht.

Vergleiche

• Blizzard Zero G 95: steifer, fordernder, mit noch stärkerem Kantengriff; der MTN 91 ist geschmeidiger und gutmütiger.
• Atomic Backland 95: ähnlich leicht und verspielt im Weichen, weniger souverän auf Eis.
• Black Crows Orb Freebird: etwas schwerer und kräftiger; der Salomon ist leichter und leichter zu steuern.
• Dynastar M‑Tour 90: stärker auf Aufstieg fokussiert; der Salomon dämpft besser bergab.

Wichtigste Erkenntnisse

• Kantengriff pro Gramm: überdurchschnittlich für dieses Gewicht.
• Rundum‑Tourcharakter: effizient bergauf, verlässlich bergab.
• Am besten in mittleren Radien und Mischschnee; kein High‑Speed‑Charger oder Tiefschnee‑Spezialist.

Häufige Fragen

F: Welche Länge beim Salomon MTN 91 Carbon?
A: Für technisches Touren 5–10 cm unter Körpergröße. Für mehr Stabilität/Auftrieb etwa körpergroß. 174 passt vielen ~175–185 cm.

F: Geeignet für Einsteiger im Tourenbereich?
A: Ja, wenn du auf blauen/roten Pisten sicher bist. Leicht und fehlerverzeihend, verlangt aber auf hartem Untergrund saubere Technik.

F: Wie fährt er in Powder?
A: Bis etwa 20–25 cm gut kontrollierbar. Für tiefe Tage besser MTN 96 Carbon oder QST 98 wählen.

F: Welche Bindung passt?
A: Fürs Gewicht: MTN Pure/Summit. Für Hybrid‑Tage: S/LAB Shift 13 mit Mehrgewicht und Alpin‑Performance.