Rossignol Forza 20D Test

Der Rossignol Forza 20D (V‑FG 1080 XPRESS) ist ein moderner Pistencarver für Einsteiger bis solide Fortgeschrittene, die saubere Schwünge mit Vertrauen aufbauen wollen. Ausgeprägte Taillierung, „Piste Rocker“ und leichter Holzkern sorgen für Agilität, Fehlertoleranz und Lebendigkeit – am besten bei kurzen bis mittleren Radien und moderatem Tempo.

Wichtigste Erkenntnisse

Leichtes Carven: schnelle Kantenwechsel, intuitive Schwungeinleitung.
Fehlertolerant: Cap‑Konstruktion verzeiht und verhindert aggressives Einkanten der Schaufel.
Gute Hartschnee‑Griffigkeit: Camber + V‑Fiberglass geben Biss.
Tempolimit: bei sehr hohem Tempo unruhiger; 30D/40D sind stabiler.
Für Progression: idealer Übergang vom Miet-/Erstski zum echten Carver.

Fahreindruck auf der Piste

Präpariert: Die 126‑74‑111‑Taillierung zieht aktiv in den Schwung. Kurze bis mittlere Radien gelingen lebendig und dennoch kontrolliert, mit mühelosem Kantenwechsel.
Hart/Eis: In seiner Klasse beachtliche Kantenhalt dank Camber und Torsionsunterstützung durch V‑Fiberglass – ohne die Dämpfung eines Rennskis.
Nachmittags-Sulz: Geringes Schwunggewicht hält ihn wendig; Tip‑Rocker bleibt berechenbar in weichen Haufen.
Geschwindigkeit: Sweet Spot bei kontrolliertem, moderatem Tempo. Wer oft schneller fährt, greift zu Forza 30D/40D oder Salomon S/Max 8.

Für wen und welche Länge?

Zielgruppe: aufsteigende Einsteiger bis Fortgeschrittene, die Carvingtechnik verfeinern.
Länge: Kinn‑ bis Nasenhöhe für maximale Wendigkeit; näher an Körpergröße für mehr Laufruhe, wenn du sicher auf Kante fährst.
Gewicht/Fitness: leichte Fahrer und alle, die ermüdungsarm fahren wollen, profitieren vom geringen Gewicht.

Aufbau & Technik

PEFC‑Pappelholzkern: vorhersehbarer Rebound, natürliche Dämpfung, geringes Gewicht.
V‑Fiberglass/„1080“: mehr Torsionskontrolle und Unterstützung im Schwung.
Cap/MAXICAP: gutmütige Schwungeinleitung, robust, splitterarm.
Premium Hardtop + Spitzenprotektor: langlebig und optisch stabil.
Gesinterter Belag: gute Gleiteigenschaften bei regelmäßiger Pflege.

Spezifikationen – Bedeutung in der Praxis

Sidecut (Schaufel/Mitte/Ende): 126‑74‑111 mm – schmale Mitte für schnelle Kantenwechsel; betonte Schaufel/Ende führen und schließen den Schwung kräftig ab.
Radius nach Länge: 11 m (148), 12 m (156), 13 m (164), 14 m (171), 15 m (179) – kürzer = wendiger; länger = stabiler bei Tempo.
Rockerprofil: Piste Rocker – subtile Schaufelrocker für leichte Einleitung; viel Camber für Grip und Energie.
Gewicht: ca. 1,45–1,65 kg pro Ski (≈1,60 kg @171) – wendig, leicht; weniger Hochgeschwindigkeits‑Dämpfung als schwerere Metallski.
Längen: 148, 156, 164, 171, 179 cm – nach gewünschter Wendigkeit vs. Laufruhe wählen.

Vergleiche

Rossignol Forza 30D/40D: straffer und laufruhiger, aber weniger fehlerverzeihend als 20D.
Atomic Redster Q5: ähnlich zugänglich; 20D lebhafter in kurzen Radien, Q5 etwas ruhiger.
Salomon S/Max 8: mehr Präzision und Top‑Speed‑Reserven, verlangt bessere Technik.
Head Shape e.V10: breiter, vielseitiger abseits der Piste; weniger bissig auf eisigen Pisten als der schmalere 20D.

Häufige Fragen

F: Ist der Rossignol Forza 20D für Anfänger geeignet?
A: Ja. Er richtet sich an Anfänger bis Fortgeschrittene, mit leichter Schwungeinleitung und stabilem Kantenhalt für sicheres Lernen.

F: Welche Länge soll ich wählen?
A: Kinn‑ bis Nasenhöhe ist ein guter Start. Kürzer = wendiger, länger (nahe Körpergröße) = mehr Stabilität, wenn du schneller fährst.

F: Wie schlägt er sich auf Eis?
A: Für seine Klasse sehr ordentlich. Camber und V‑Fiberglass geben verlässlichen Halt; steifere Ski bleiben auf blankem Eis überlegen.

F: Kommt er mit Bindungen?
A: Häufig als System mit XPRESS‑Bindung verkauft. Details (Modell, DIN‑Bereich) beim Händler prüfen.

Fazit

Wer einen leichten, gutmütigen Pistencarver zum Lernen und Genießen sucht, liegt mit dem Rossignol Forza 20D richtig. Er ist agil, leicht auf Kante zu bringen und vermittelt Vertrauen – ein starker Daily‑Driver für aufstrebende Fahrer, mit klarer Aufrüstoption zu 30D/40D für mehr Speed und Power.