Majesty Havoc 100 Ti — Review

Der Majesty Havoc 100 Ti ist das satte, stabile Mitglied der Havoc-100-Familie — die Version, die gebaut ist, um variablen Schnee, aufgewühlten Schnee und höhere Geschwindigkeiten anzugreifen, statt Gewicht für die Aufstiegsspur zu sparen. Er teilt die 100mm-Mittelbreite und die Freeride-Form seines leichteren Carbon-Bruders, doch ein durchgehendes Titanal-Metallblech im Aufbau verändert seinen Charakter vollständig. Wo der Havoc 100 Carbon schnell und tourentauglich ist, ist der Ti gedämpft, gefasst und hungrig auf Tempo. Das ist im Kern ein Freeride-Ski für Resort und wechselnde Bedingungen, gerichtet an Fahrer, die die meisten Tage innerhalb der Seile verbringen und über den ganzen Berg hart drücken.

Es gibt ihn in fünf Längen — 164, 170, 176, 182 und 188cm — sodass er von mittelgroßen Fahrern bis zu großen Piloten reicht, die eine lange, stabile Plattform wollen. Bei der Referenzlänge von 176cm läuft der Sidecut 130 / 100 / 115mm mit einem Kurvenradius von 21m, ein längerer, offenerer Radius, der einen Ski signalisiert, der gern schnell läuft und weitere Bögen schneidet, statt in engen Buckeln zu pivotieren.

Das prägende Merkmal hier ist die Dämpfung. Ein einzelnes durchgehendes Titanal-Blech fügt Masse hinzu und beruhigt den Ski, sodass der Havoc 100 Ti durch aufgewühlten Schnee, Bruchharsch und zerfahrenen variablen Schnee mit einer Ruhe spuren sollte, die ein metallfreier Aufbau nicht erreicht. Das angegebene Gewicht von rund 1820g pro Ski bei 176cm — ein spürbarer Schritt über die etwa 1720g des Havoc 100 Carbon — ist der Preis dieser Gelassenheit, und er zahlt sich aus, wenn der Schnee rau und schnell wird.

Der Radius von 21m deutet auf einen Ski hin, der in mittleren und langen Kurven auflebt, auf harten, variablen Pisten mit Autorität eine Kante hält und Tempo trägt, ohne abzuweichen. Der semi-hybride Schaufelrocker mit Vorspannung unter dem Fuß verbindet eine gutmütige, aufschwimmende Schaufel mit echtem Grip und Energie durch den Bauch der Kurve, sodass er auf Hartschnee sauber greift und beherrschbar bleibt, wenn der Schnee weicher wird. Das ist ein Ski, der einen Fahrer belohnt, der vorn bleibt und Tempo einsetzt; träge oder langsam gefahren, verlangen das Metall und der längere Radius mehr Kraft zum Biegen als ein leichteres Carbon-Brett.

Der Havoc 100 Ti ist auf Majestys 4x4 Design Concept aufgebaut, mit einem Holzkern von Schaufel bis Ende, der Pappel und Esche für eine Mischung aus Lebhaftigkeit und Stabilität kombiniert. Dieser Kern ist in triaxiales Fiberglas gewickelt und mit einem durchgehenden Titanal-Metallblech verstärkt, der einzelnen Metalllage, die die Dämpfung und den Kantenhalt liefert, die den Ti vom Carbon trennen. Semi-Cap-Seitenwangen schließen den Aufbau ab und mischen den Kantengriff einer Seitenwange mit dem leichteren Gefühl einer Cap Richtung Schaufel und Ende.

Die Geometrie bei 176cm beträgt 130 / 100 / 115mm mit einem Kurvenradius von 21m, und das angegebene Gewicht liegt bei rund 1820g pro Ski bei dieser Länge. Das Profil ist ein semi-hybrider Schaufelrocker mit Vorspannung. Die angebotenen Längen sind 164, 170, 176, 182 und 188cm.

Der Havoc 100 Ti passt zum resortorientierten Freeride-Fahrer, der ein gedämpftes, stabiles Ein-Ski-Quiver zum Angreifen variablen Schnees will und Gelassenheit bei Tempo über geringes Gewicht stellt. Sind deine Tage überwiegend liftbedient und drückst du hart, ist das die Wahl gegenüber dem Carbon.

Der Nordica Enforcer 99 ist der metallverstärkte Allmountain-Maßstab, mit dem er direkt konkurriert, ähnlich satt und gedämpft. Der K2 Mindbender 99Ti gibt sich mit seinem Titanal-Y-Beam bullig und direktional in derselben Klasse. Der Head Kore 100 Ti bietet eine leichtere Auslegung eines metallgedeckten Allmountain-Skis. Innerhalb von Majesty ist der Majesty Havoc 100 Carbon der leichtere, tourentauglichere Bruder für Fahrer, die sich Kurven verdienen wollen, statt das Resort anzugreifen.

Pro

• Durchgehendes Titanal-Blech liefert echte Dämpfung und Gelassenheit bei Tempo.
• Starker Kantenhalt in variablem Schnee, aufgewühltem Schnee und Bruchharsch.
• Der 21m-Radius macht ihn zum sicheren Carver in mittleren und langen Kurven.
• Semi-hybrider Schaufelrocker mit Vorspannung balanciert eine aufschwimmende Schaufel mit echtem Grip.
• Fünf Längen von 164 bis 188cm passen zu einer breiten Fahrerpalette.

Kontra

• Das Titanal fügt Gewicht hinzu und macht ihn zum Touren weit weniger effizient als den Carbon.
• Verlangt Tempo und Kraft zum Biegen; er belohnt einen engagierten, nach vorn gerichteten Fahrer.
• Die 100mm-Mittelbreite und der 21m-Radius bedeuten nur durchschnittlichen Auftrieb im tiefen Schnee.

Fazit: Der Majesty Havoc 100 Ti ist die gedämpfte, satte Version des Havoc 100, gebaut, um variablen Schnee, aufgewühlten Schnee und höhere Geschwindigkeiten im Resort anzugreifen. Sein durchgehendes Titanal-Blech erkauft Gelassenheit und Kantenhalt auf Kosten von Gewicht und Toureneffizienz, er ist also nicht die Wahl für Fahrer, die Kurven bergauf jagen. Aber für einen engagierten Resort-Freeride-Fahrer, der ein stabiles, metallverstärktes Ein-Ski-Quiver für den ganzen Berg will, deuten Form und Aufbau auf eine sichere, angriffslustige Fahrt hin.