Nordica Santa ana 98 — Review

Die Santa Ana 98 ist ein vielseitiger All‑Mountain Ski für fortgeschrittene bis erfahrene Skifahrerinnen, die ein einzelnes, universelles Ski‑Set suchen. Mit einer Mittelbreite von 98 mm bietet er eine ausgewogene Mischung aus Pisten-Performance und Fahrbarkeit im weichen Schnee. Die Längenwahl von 151 bis 179 cm erlaubt kurze, wendigere Varianten oder längere, laufruhigere Setups für höhere Geschwindigkeiten. Das Gewicht liegt in der mittleren Kategorie, wodurch der Ski lebendig bleibt, ohne bei Tempo an Stabilität zu verlieren.

Der Aufbau kombiniert einen Performance‑Holzkern mit Full‑Sidewall, karbonverstärkenden Streifen und einer Terrain Specific Metal (TSM) Lage, die Metall gezielt dort einsetzt, wo Dämpfung und Stabilität gebraucht werden. Das Rocker/Camber/Rocker Profil sorgt für Kantengriff mit Auftrieb der Schaufel und des Hecks. Specs wie Schaufel/Taille/Endbreite und Radius beeinflussen das Fahrverhalten: Schaufel und Heck steuern Einleitung und Ausstieg, die Taille definiert Agilität, und ein größerer Radius erhöht Stabilität bei langen Schwüngen.

Auf der Piste wirkt der Ski ruhig und kontrolliert, besonders bei höheren Geschwindigkeiten, weil die Metalllage und Sidewalls Vibrationen dämpfen und den Kantengriff verbessern. Gleichzeitig reduziert die Carbonverstärkung Gewicht in den Enden, sodass der Ski spontan anspricht und kurzschwungfähig bleibt. In weicherer Schneeart hilft der Rocker beim Auftrieb, doch für sehr tiefe Pulverschneeverhältnisse ist ein breiteres Freeride‑Ski die bessere Wahl.

Das Handling ist direkt und gut rückmeldend: kurze Längen (151–165 cm) sind agil und ideal für kurze, verspielte Schwünge; lange Längen (172–179 cm) verlängern die effektive Kante und bieten mehr Laufruhe für große, schnelle Schwünge. Die teilweise Twin‑Tip‑Form und das True Tip‑Konzept erlauben spielerische Elemente und leichte Switch‑Manöver, wobei der Ski klar auf vorwärtsgerichtete Performance ausgelegt bleibt. Er steht im 98 mm Segment für den Kompromiss aus Power und Spaß.

Fazit: Wer eine verlässliche Frontside‑Maschine sucht, die auch leichte Off‑Piste Tage mitmacht, findet hier einen starken Allrounder. Stärken sind konstante Kantengriffe, ausreichende Auftriebseigenschaften in variabler Schnee und eine energetische, gedämpfte Fahrsensation. Einschränkungen: kein Spezialist für very deep powder oder reines Park‑Terrain. Tipp zur Länge: für Vielseitigkeit an die Körpergröße nahe wählen, wer extra verspielt fahren will, wählt eine kürzere Länge.