WCR e sl rebel rezension

Überblick

Der WCR e-SL Rebel ist der Slalomski aus Heads Race Department, der knapp unter FIS-Niveau sitzt: dieselbe Worldcup Sandwich Construction mit Holzkern, Titanal, Graphene und EMC-Dämpfung wie der FIS-Slalom, in einer Länge, die die FIS-Slalomregeln nicht abdecken. Heads EU-Shop listet genau eine Länge, 151 cm, mit 111-65-96 mm und 11,9 m Radius, womit er zu Nachwuchsrennläufern in den Klassen unterhalb des FIS-Alters und zu leichteren Erwachsenen passt, die einen Slalomski aus dem Rennkeller in kurzer Länge wollen. Verkauft wird er als Set mit vormontierter Rennplatte und standardmäßig der Freeflex ST 20 X RD (optional ST 16 X RD oder ST 14 X). Heads Gewichtsangabe lautet 1.935 g pro Ski ohne Bindung bei 151 cm. Für die FIS-Längen von 156 bis 168 cm verweist Head auf den WCR e-SL Rebel FIS.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein reiner Slalom-Rennski im Kleinformat: 65 mm unter der Bindung, ein enger Radius von 11,9 m und das Rebel-Camber-Profil mit voller Vorspannung, also sollte er greifen, sobald er auf die Kante gestellt wird, und mit dem schnellen Rebound, für den kurze, steife Rennski bekannt sind, von Schwung zu Schwung schnalzen. Das Titanal im Sandwich liefert den Kantengriff auf gespritztem Rennschnee, und die EMC-Piezoelemente sollen verhindern, dass die Schaufel auf rauem Kurs aus dem Bogen flattert. Head beschreibt ihn als den perfekten Slalomski für schnelle Fahrer, und das ist der richtige Rahmen: Er belohnt einen Fahrer, der die Skispitze belastet und den Rhythmus hoch hält, und gibt bei niedrigem Tempo oder in langen, gemütlichen Schwüngen wenig zurück. Weicher Schnee, Buckel und alles abseits der Piste sind nicht seine Aufgabe, und mit gut 1,9 kg pro Ski bei 151 cm ist er für seine Länge schwer.

Konstruktion & Spezifikationen

• Konstruktion: Worldcup Sandwich Construction mit Holzkern und Titanal, in Heads Graphene-Worldcup-Sandwich-Rennaufbau.
• Topsheet: das dünnere Topsheet, das Head nur bei seinen RD-Ski einsetzt, für weniger Gewicht und schnellere Kantenwechsel.
• Dämpfung: EMC (Energy Management Circuit), keramische Piezoplatten vorne und hinten im Ski.
• Profil: Rebel Camber, volle Vorspannung; Head stuft ihn als „Short Radius" ein.
• Platte und Bindung: als Set mit Heads Rennplatte verkauft; standardmäßig Freeflex ST 20 X RD, optional ST 16 X RD oder ST 14 X.
• Maße: 111-65-96 mm, Radius 11,9 m (151 cm).
• Längen: nur 151 cm im EU-Shop von Head; die FIS-Längen werden als WCR e-SL Rebel FIS verkauft.
• Gewicht: 1.935 g pro Ski ohne Bindung (151 cm).

Für wen & Vergleiche

Nachwuchs-Slalomläufer unterhalb des FIS-Alters, die aus den Junioren-Rennski herausgewachsen sind, sowie kleine oder leichte Erwachsene, die einen echten Race-Department-Slalomski in 151 cm wollen. Wer eine FIS-Länge braucht, findet im Head WCR e sl rebel fis (119-68-103 mm, 12,8 m bei 168 cm, 156–168 cm) dieselbe Konstruktion mit Zulassung. Freizeit-Slalomcarver sind mit dem Head Worldcup rebels e sl (122-68-107 mm, 10,5–13,7 m, 150–170 cm) besser bedient, und jüngere Rennläufer kommen über den Head WCR e sl rebel team junior (120–160 cm) nach oben. Markenübergreifend sind die nächsten Nicht-FIS-Slalomski in dieser Länge der Rossignol Hero athlete sl (66 mm, 11 m bei 150 cm, 128–150 cm, 2.000 g bei 150 cm) und der Blizzard Firebird sl fis, den Blizzard ab 151 cm anbietet (66,5 mm, 13 m bei 151 cm, 1.500 g); der Volkl Racetiger sl (67 mm, 150–170 cm) ist die Alternative mit breiterer Mitte und längerer Größenreihe.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Komplette Race-Department-Slalomkonstruktion: Titanal-Sandwich, Graphene, EMC-Dämpfung und RD-Topsheet.
• 65 mm Mittelbreite und 11,9 m Radius für die schnellen, spritzigen Schwünge, um die es im Slalom geht.
• Ein echter Rennski in 151 cm, einer Länge, die die meisten Marken nur mit Juniorenmodellen abdecken.
• Als komplettes Set mit Rennplatte und Freeflex ST 20 X RD verkauft.

Kontra

• Nur eine Länge im EU-Shop von Head; alles Längere bedeutet die FIS-Version.
• 1.935 g pro Ski ohne Bindung sind schwer für einen 151-cm-Ski.
• Preisklasse Race Department, und die RD-Bindungen verteuern das Set.
• Verlangt Tempo und eine aggressive Position; für entspannte Fahrer macht er wenig Spaß.

Fazit: Der WCR e-SL Rebel ist ein Nischen-, aber ehrliches Produkt: ein Slalomski aus dem Rennkeller in einer einzigen kurzen Länge für Nachwuchsrennläufer und leichte Erwachsene, die keine FIS-Zulassung brauchen. Wer in 151 cm passt und Tore fährt, bekommt das echte Material; wer einen Slalomcarver für die Piste will, ist mit dem Worldcup Rebels e-SL deutlich besser beraten.