Racetiger sl r wc fis rezension

Überblick

Der Racetiger SL R WC FIS ist Völkls FIS-konformer Slalom-Rennski für U18-Athleten, die auf Europacup-Niveau hinarbeiten. Er kommt in 157 und 165 cm mit 12 m Radius in beiden Längen, 115-65-98 mm (157) und 119-65-101 mm (165), und wird als Paket mit vormontierter Marker Interface World Cup-Platte geliefert — 10 mm beim 157er, 14 mm beim 165er. Der Aufbau ist Völkls World-Cup-Rezept: ein World Cup Woodcore aus 50 % Esche und 50 % Pappel, zwei Lagen Full Titanal, Tailored Carbon Tips, 3D.Glass, durchgehende ABS-Seitenwangen, ein P-Tex 2510-Belag mit Zebra-Struktur und ein Slalom-Race-Finish mit 0,7° Belags- und 87,6° Seitenkantenwinkel. Die angegebenen Gewichte ohne Bindung liegen bei 1910 g (157 cm) und 2250 g (165 cm).

Auf der Piste

Alles an der Konstruktion zielt aufs Tor. Laut Völkl liefern die Tailored Carbon Tips eine sehr präzise, direkte und zuverlässige Schaufelreaktion, mit der der Athlet eine kürzere, engere Linie zum Tor fahren kann, und die Geometrie ist in dieselbe Richtung abgestimmt — ein engerer, schnellerer Schwung an jeder Stange. Das Full-Camber-Profil und die zwei vollflächigen Titanalplatten lassen den Ski unter Last in den 12-m-Bogen biegen und auf vereisten oder gespritzten Pisten halten, wobei die Esche im Kern als Rückstellkraft wirkt, die den Ski am Schwungende zurückschnellen lässt. Die World-Cup-Platte erhöht die Standhöhe und den Hebel über der Kante, was den Griff schärft, aber auch Masse bringt. Unterhalb von Renntempo ist das ein steifer, ernsthafter Ski: Er driftet nicht, verzeiht keine Rücklage und bietet in weichem oder zerfahrenem Schnee nichts, was ein 65-mm-Rennski nicht auch könnte. Für einen Slalomläufer auf präparierter Strecke ist genau das der Sinn.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: WorldCup Woodcore — 50 % Esche / 50 % Pappel; die langen Eschenfasern dehnen sich beim Schwungeinstieg und ziehen sich am Schwungende wieder zusammen.
• Metall: Full Titanal, zwei Lagen — agil und dynamisch, gebaut für einen harten, schnellen, aggressiven Fahrstil.
• Tips: Tailored Carbon Tips — entlang der Belastungslinien der Schaufel aufgestickte Carbonfasern.
• Glas: 3D.GLASS — dreidimensionale, mehrfach gefaltete Glaslagen in Schaufel und Heck für Kantengriff und Rebound; flaches Glas unter der Bindung.
• Seitenwange: Full Sidewall ABS.
• Profil: Full Camber — kein Rocker.
• Belag und Finish: gesinterter P-Tex 2510-Belag, Zebra Structure, Race Finish SL 0,7° Belag / 87,6° Seite.
• Platte: Marker Interface WC-Platte vormontiert (10 mm bei 157 cm, 14 mm bei 165 cm); Völkl empfiehlt die Marker Comp 20 oder Comp 30, separat erhältlich.
• Maße: 115-65-98 mm bei 157 cm, 119-65-101 mm bei 165 cm; 12 m Radius in beiden Längen.
• Gewicht ohne Bindung: 1910 g (157), 2250 g (165).

Für wen & Vergleiche

Das ist ein Ski für lizenzierte Slalomläufer — U18 und älter — und ernsthafte Masters, die auf hartem Schnee Tore fahren und ihre Kanten pflegen. Für alle anderen ist der Volkl Racetiger sl der Slalomcarver für Freizeitfahrer mit Tip Rocker und 12,6 m Radius. In der FIS-Slalomklasse sind die naheliegenden Alternativen der Atomic Redster s9 fis (65,5 mm, 157/165 cm, 12,1 m), der Rossignol Hero fis sl (157/165 cm, 12–13 m), der Blizzard Firebird sl fis (151/156/165 cm), der Fischer Rc4 worldcup noize sl men (165 cm) und der Head Worldcup rebels e sl. In Völkls eigener Rennabteilung ist der Volkl Racetiger gs r wc fis das Riesenslalom-Gegenstück mit demselben Eschenkern und derselben World-Cup-Platte.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Vollständige World-Cup-Konstruktion: Esche/Pappel-Kern, zwei vollflächige Titanal-Lagen, Tailored Carbon Tips.
• FIS-konforme 65 mm Taille und 12 m Radius in 157 und 165 cm.
• Marker World-Cup-Platte vormontiert und ab Werk rennfertig geschliffen.
• 3D.Glass und durchgehende ABS-Seitenwangen für Griff und Rebound auf Eis.

Kontra

• Nur zwei Längen, klar auf U18- und Erwachsenen-Rennläufer ausgerichtet.
• 2250 g pro Ski bei 165 cm ohne Bindung — schwer für einen Slalomski.
• Rennbindung (Comp 20/30) nicht enthalten, treibt den Preis weiter.
• Unnachgiebig außerhalb einer Rennstrecke; keine Fähigkeiten in weichem Schnee.

Fazit: Der Racetiger SL R WC FIS ist ein echter Rennabteilungs-Slalomski für Athleten, die FIS-konforme Geometrie und World-Cup-Konstruktion ohne Werksteam brauchen. Wer keine Tore fährt, ist mit dem Racetiger SL deutlich besser bedient.