Wildcat 78 ti rezension

Überblick

Der Elan Wildcat 78 ti ist die titanverstärkte Version des schmalsten Skis in Elans Damenlinie Wildcat für 2026/27. Er teilt sich das Chassis mit dem Carbon-Modell Wildcat 78 C — eine schlanke Geometrie von 120–124 / 75–77 / 100–106 mm, Elans Early Rise Rocker und ein Dual Woodcore —, ersetzt aber die Carbonlage durch eine einzelne Mono-Ti-Platte und den extrudierten Belag durch einen gesinterten. Der Radius wächst von 10,3 m bei 130 cm auf 15,8 m bei 170 cm. Er wird als Systemski auf der Shift-X-Platte mit der Bindung EL 9.0 GW Shift (DIN 2,5–9) geliefert, und die sechs Längen von 130 bis 170 cm geben ihm eine für einen metallverstärkten Damenski ungewöhnlich breite Größenspanne. Elan sagt, er sei "gebaut, um Skifahrerinnen in der Entwicklung zu helfen, mit weniger Aufwand mehr Gelände zu erkunden".

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das zuerst ein Pistenski. Eine Taille von 75–77 mm und eine höchstens 124 mm breite Schaufel bedeuten, dass der Ski mit wenig Aufwand auf die Kante rollt, und der Early Rise Rocker — Schaufelrocker über Camber unter der Bindung — sollte den Schwungansatz sanft statt bissig machen. Die Mono-Ti-Platte ist das, was ihn vom Carbon-78-C unterscheidet: Die Konstruktion lässt ruhigeren Kantenhalt auf harten, abgeschabten Pisten und weniger Verschneiden im Nachmittags-Bruchharsch erwarten. Die Radien bleiben in jeder Länge moderat (13,6 m bei 154 cm, 14,7 m bei 162 cm), der natürliche Schwung ist also ein mittlerer Carver und kein slalomenger Bogen, und das schmale Heck von 100–106 mm sollte sich auf einer vollen Piste leicht lösen und driften lassen. Die schlanke Grundfläche begrenzt den Auftrieb: Ein paar Zentimeter Neuschnee neben der Piste sind in Ordnung, tieferer weicher Schnee ist nicht das, wofür er gebaut wurde.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Dual Woodcore, Elans leichter Kern aus zwei Holzarten.
• Verstärkung: Mono Ti, eine einzelne Titanlage über dem Kern für Dämpfung und Torsionssteifigkeit.
• Seitenwange: RST Sidewall (Racing Sidewall Technology) für direkte Kraftübertragung auf die Kante.
• Belag: gesinterter High-Speed-Gliding-Belag (der Carbon-78-C hat einen extrudierten Belag).
• Profil: Early Rise Rocker, Schaufelrocker mit Camber unter der Bindung.
• System: Shift-X-Platte mit der Bindung EL 9.0 GW Shift, DIN 2,5–9.
• Geometrie: 120-75-100 mm (130), 120-76-101 mm (138), 121-76-102 mm (146), 122-77-104 mm (154), 123-77-104 mm (162), 124-77-106 mm (170).
• Radius: 10,3 / 11,4 / 12,5 / 13,6 / 14,7 / 15,8 m.
• Gewicht: Elan veröffentlicht für dieses Modell kein Skigewicht.
• Herren-Zwilling: Der Wingman 78 Ti von 2026/27 nutzt dasselbe Chassis, ergänzt eine Länge von 178 cm (125-78-106 mm, 16,9 m) und eine Bindung mit DIN 3–10.

Für wen & Vergleiche

Der Wildcat 78 ti ist für die aufstrebende bis sichere Fortgeschrittene, die vor allem auf der Piste fährt, das ruhigere Gefühl einer Metalllage will und vielleicht einen kurzen Ski braucht: Mit 130 und 138 cm deckt er auch kleinere, leichtere Fahrerinnen ab, die die meisten Titanal-Skis für Erwachsene auslassen. Innerhalb des Elan-Programms ist der Elan Wildcat 78 C die weichere, günstigere Carbon-Version derselben Form, während der Elan Wildcat 80 Ti auf das asymmetrische Amphibio-Profil, einen Power Woodcore und ein deutlich breiteres Heck von 110 mm für stärkere Fahrerinnen wechselt. Der Elan Element 78 Ti w RS nutzt dasselbe Rezept aus Dual Woodcore, Mono Ti und Early Rise Rocker in einer Spanne von 144–176 cm. Außerhalb von Elan ist der Rossignol Nova 8 der naheliegende leichte 75-mm-Damencarver ohne Metall, der Nordica Wild belle 78 ca ein 78-mm-Carbonski mit Schaufel- und Heckrocker und einer Spanne von 138–168 cm, und der Salomon Stance w 80 der nächstgelegene Systemski mit einer Titanallage, etwas breiter und mit 175 cm als längster Länge.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Mono-Ti-Lage und RST-Seitenwange für eine ruhigere, sicherere Kante als beim Carbon-78-C.
• Sechs Längen von 130 bis 170 cm, selten für einen metallverstärkten Damenski.
• Early Rise Rocker und eine Taille von 75–77 mm für einen mühelosen Schwungansatz.
• Gesinterter Belag und ein komplettes Shift-X-Paket mit der Bindung EL 9.0 GW.

Kontra

• Die Shift-X-Systembindung schließt Touren und eine freie Bindungswahl aus.
• Das schmale Heck und die 77-mm-Taille begrenzen den Einsatz in weichem Schnee und abseits der Piste.
• Die längste Länge ist 170 cm, größere oder schwerere Fahrerinnen wünschen sich vielleicht mehr Ski.
• Elan veröffentlicht kein Gewicht, auf dem Papier lässt er sich also nicht mit leichteren Konkurrenten vergleichen.

Fazit: Ein schmaler, freundlicher Damen-Pistenski mit Titanlage und einer ungewöhnlich breiten Größenspanne. Wähle ihn, wenn du die Sicherheit von Metall in einem kurzen oder mittellangen Carver willst; schau dir den Wildcat 80 Ti an, wenn du die Amphibio-Form und ein breiteres Heck willst.