Wildcat 80 c rezension

Überblick

Der Elan Wildcat 80 c ist der carbonverstärkte Amphibio-Carver in Elans Damenlinie Wildcat für 2026/27, das metallfreie Schwestermodell des Wildcat 80 Ti und der Damen-Zwilling des Herren-Wingman 80 C. Die Form ist die Wildcat-Frontside-Geometrie: 126–127 mm Schaufel, 78–79 mm Taille und 109–110 mm Heck über die vier Längen 144, 152, 160 und 168 cm, mit einem Radius von 10,0, 11,0, 12,1 und 13,0 m. Unter dem Topsheet kombiniert Elan seine PowerLine Technology und den Power Woodcore mit einer Carbonverstärkung, und der Ski wird als komplettes Paket auf der Shift-X-Platte mit der Bindung EL 9.0 GW Shift (DIN 2,5–9) geliefert. Elans Versprechen lautet "mühelose Kontrolle und präzise Wendigkeit mit optimierten Materialien und einer schmaleren Grundfläche, um Energie für einen ganzen Skitag zu sparen".

Auf der Piste

Alles auf dem Datenblatt deutet auf leichtes Carven auf präpariertem Schnee hin. Das Amphibio-Profil — eine gecamberte Innenkante und eine gerockerte Außenkante an jedem Ski — lässt die Innenkante den Grip übernehmen, während die gerockerte Außenkante den Ski sanft in den Schwung hinein- und wieder herausführt; deshalb liegen ein eigener linker und rechter Ski im Karton. Mit 10–13 m Radius und 110 mm Heck ist der natürliche Schwung ein kurzer Carver, und die Konstruktion lässt erwarten, dass der Ski bei moderatem Tempo willig aus dem Bogen zurückfedert — genau das, was eine aufstrebende Fahrerin spüren will. Die Carbonlage macht den Ski torsionssteif ohne die Masse einer Metallplatte, er sollte sich also leicht und schnell von Kante zu Kante anfühlen; der Preis gegenüber dem 80 Ti ist, dass Fahrerinnen auf eisigen, abgeschabten Pisten mehr Vibration und im schweren Nachmittags-Bruchharsch mehr Verschneiden erwarten dürfen. Mit 78–79 mm unter der Bindung verträgt er den weichen Pistenrand, ist aber kein Ski für weichen Schnee.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kerntechnologie: PowerLine Technology mit Power Woodcore (Elan beschreibt ihn als laminierten Holzkern).
• Verstärkung: Carbon Reinforcement — UD-Carbon anstelle des Mono Ti im 80 Ti.
• Seitenwange: Elans Datentabelle nennt RST Sidewall (Racing Sidewall Technology); der PowerLine-Text spricht von schrägen SST-Seitenwangen.
• Belag: gesinterter High-Speed-Gliding-Belag.
• Profil: Amphibio Profile, gecamberte Innenkante und gerockerte Außenkante; linker und rechter Ski sind festgelegt.
• System: Shift-X-Platte mit der Bindung EL 9.0 GW Shift, DIN 2,5–9.
• Geometrie: 126-78-109 mm (144), 126-78-110 mm (152), 126-79-110 mm (160), 127-79-110 mm (168).
• Radius: 10,0 / 11,0 / 12,1 / 13,0 m.
• Gewicht: Elan veröffentlicht für dieses Modell kein Skigewicht.
• Der Herren-Wingman 80 C teilt die Geometrie, ergänzt aber eine Länge von 174 cm und eine Bindung mit DIN 3–10; darunter führt Elans EU-Katalog 2026/27 einen günstigeren Wildcat 78 C auf einem schmaleren Early-Rise-Rocker-Chassis mit extrudiertem Belag in 130–170 cm.

Für wen & Vergleiche

Der Wildcat 80 c passt zur fortgeschrittenen bis sicher fortgeschrittenen Skifahrerin, die den Großteil des Tages auf der Piste fährt und einen leichten, fehlerverzeihenden Carver will, der trotzdem ein echter Ski mit Seitenwangen und Holzkern ist und kein Leihski in Cap-Bauweise. Der Elan Wildcat 80 Ti ist dieselbe Form mit einer Mono-Ti-Platte für ruhigeren Kantenhalt bei Tempo; der Elan Wildcat 83 c ist die nächste Carbon-Stufe, 81–83 mm breit für mehr Toleranz abseits der Piste. Außerhalb von Elan ist der Salomon Stance w 80 der nächstgelegene Systemski mit einer Titanallage, mit 10–15 m Radius über eine längere Spanne von 141–175 cm; der Nordica Wild belle 78 ca ist der naheliegende Carbon-Rivale, ein 78-mm-Ski mit Schaufel- und Heckrocker in 138–168 cm; und der Rossignol Nova 8 ist ein schmalerer 75-mm-Damencarver mit ähnlich kurzen Radien von 10–13 m für Fahrerinnen, die einen noch schnelleren Ski wollen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Asymmetrisches Amphibio-Profil für leichten Schwungansatz und leichtes Lösen, ohne Grip an der Innenkante aufzugeben.
• Power Woodcore und Carbon für ein leichtes, schnelles Gefühl von Kante zu Kante.
• Kurze Radien von 10–13 m machen ihn zu einem der drehfreudigsten Skis mit dieser Taille.
• Gesinterter Belag und ein komplettes Shift-X-Paket mit der Bindung EL 9.0 GW.

Kontra

• Die Shift-X-Systembindung schließt Touren und jede andere Bindungswahl aus.
• Ohne Metall mehr Vibration auf Eis und mehr Verschneiden im Bruchharsch als beim 80 Ti.
• Vier Längen mit maximal 168 cm lassen größere Fahrerinnen zu kurz kommen.
• Elan veröffentlicht kein Gewicht, auf dem Papier lässt er sich also nicht mit leichteren Konkurrenten vergleichen.

Fazit: Ein leichter, zugänglicher Amphibio-Damencarver für Fahrerinnen, die die Wildcat-Form ohne die Ansprüche oder den Preis der Ti-Version wollen. Nimm den 80 c für entspannte Pistentage; steig auf den Wildcat 80 Ti um, wenn du auf hartem Schnee schnell fährst.