Worldcup rebels e xsr recenzja

Przegląd

Worldcup Rebels e.XSR to bilet wstępu Heada do rodziny wyczynowej Rebels na sezon 26/27: narty na stok o talii 72 mm zbudowane wokół pełnego drewnianego rdzenia bez metalu, sprzedawane w zestawie z wiązaniem systemowym PR 11 GW na fabrycznie zamontowanej płycie PowerRail (opcjonalną wersją wyższą jest Protector EVO PR 11 GW). Head zapisuje nazwę jako „e.XSR” i kieruje model do początkujących zawodników, którzy chcą osiągów inspirowanych wyczynem w łatwym w prowadzeniu pakiecie. Geometria to 125-72-109 mm w każdej długości, a promień rośnie wraz z długością: 9,5 m przy 149 cm, 10,6 m przy 156, 11,7 m przy 163, 12,9 m przy 170 i 14,1 m przy 177 cm. Head klasyfikuje go jako On Piste / Advanced / Medium Speed / Short Radius i podaje 1990 g na nartę bez wiązania przy 170 cm.

Na śniegu

Na papierze to narty do krótkich skrętów o kształcie narty wyczynowej, ale bez wyczynowego flexu. Rebel Camber oznacza 100% cambera i brak rockera na obu końcach, więc cała krawędź styka się ze śniegiem, a narta powinna wcześnie łapać i trzymać na twardych, ubitych stokach. Zakres promieni 9,5–14,1 m lokuje ją w strefie skrętów slalomowych, a talia 72 mm zapewnia szybkie przejścia z krawędzi na krawędź. Tam, gdzie Rebelsy z metalem (e.SLR, e.GSR) wymagają mocnej, zdecydowanej postawy, pozbawiony metalu rdzeń e.XSR powinien uginać się już przy niższych prędkościach i wybaczać leniwe przejście. Head montuje w przedniej części narty swój EMC F (Energy Management Circuit), element tłumiący, który zamienia energię kinetyczną na elektryczną i ma uspokajać drgania dziobu przy prędkości. Konstrukcja sugeruje żwawe, przystępne narty carvingowe, które mimo wszystko chcą stać na krawędzi; w miękkim lub rozjeżdżonym śniegu profil 100% camber i wąska talia niewiele pomagają.

Konstrukcja i specyfikacja

• Rdzeń: pełny rdzeń drewniany, bez warstw metalu.
• Konstrukcja: rdzeń sandwich Worldcup z capem zachodzącym na ścianki boczne (konstrukcja Worldcup Sandwich Cap Heada) i zaokrągloną górną krawędzią.
• Tłumienie: EMC F — Energy Management Circuit Heada w przedniej części narty.
• Ślizg: wyczynowy ślizg Heada o ultrawysokiej masie cząsteczkowej i strukturze gotowej do zawodów.
• Profil: Rebel Camber — 0% rocker dziobu / 100% camber / 0% rocker tyłu.
• Wiązanie: wiązanie systemowe PR 11 GW na fabrycznie zamontowanej płycie PowerRail; Protector EVO PR 11 GW opcjonalnie. PROTECTOR ready.
• Geometria: 125-72-109 mm we wszystkich długościach.
• Promień: 9,5 m (149), 10,6 m (156), 11,7 m (163), 12,9 m (170), 14,1 m (177).
• Waga: 1990 g na nartę bez wiązania przy 170 cm (dane Heada; możliwe odchylenia produkcyjne).
• Długości: 149, 156, 163, 170, 177 cm.

Dla kogo i porównania

e.XSR jest dla zaawansowanych narciarzy stokowych, zawodników klubowych i ambitnych juniorów idących w górę, którzy chcą wyglądu Rebels i wyczynowego cambera bez wagi i sztywności nart wyczynowych z titanalem. W tej samej rodzinie Rebels Worldcup Rebels XR (jeszcze bez recenzji) to tańszy model wejściowy z rdzeniem drewniano-kompozytowym i Allride Rocker; metalowy Head worldcup rebels e slr (66 mm, 11,2 m przy 163 cm) to prawdziwy krok w stronę wyczynu. Poza linią race Head Supershape e rally (78 mm, 14 m przy 170 cm, titanal, 2410 g) to cięższy carver uniwersalny, Atomic Redster q9 (75 mm, 13,5 m przy 168 cm, pełny camber) to oczywiste porównanie, a Volkl Racetiger sc (68 mm, 13,1 m przy 165 cm) to porównywalny carver slalomowy z rockerem dziobu.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Pełny camber i talia 72 mm dla wczesnego chwytu krawędzi i szybkich przejść.
• Drewniany rdzeń bez metalu powinien uginać się przy niższych prędkościach niż wyczynowe narty Heada z titanalem.
• Element tłumiący EMC F w przedniej części narty.
• Pięć długości od 149 do 177 cm z wiązaniem systemowym w zestawie.

Minusy

• Brak metalu, więc eksperci mocno dociskający przy prędkości wybiorą raczej e.SLR lub e.GSR.
• 100% cambera i wąska talia zostawiają mało marginesu w miękkim lub rozjeżdżonym śniegu.
• Wiązanie systemowe PowerRail ogranicza wybór wiązań.
• Około 2 kg na nartę bez wiązania to niemało jak na narty bez metalu.

Werdykt: e.XSR to najbardziej przystępna droga do linii wyczynowej Rebels Heada: wyczynowy camber i slalomowy promień w pakiecie bez metalu, który łatwiej się ugina. Jeśli chcesz więcej kręgosłupa, spójrz na e.SLR lub e.GSR; jeśli szukasz tańszych i bardziej wybaczających nart, Rebels XR to stopień niżej.