Firebird src revue

Aperçu

Le Firebird SRC est le modèle virages courts du trio race-carve Firebird de Blizzard, et pour 26/27 il arrive en ski système avec la FDT Race Plate Pro B et la fixation Marker Comp13 Demo. La forme est dérivée du slalom : 120-68-104 mm en 155 et 160 cm, 121-68-105 mm en 165 et 170 cm, avec des rayons de 11, 12, 12,5 et 13,5 m. Le cahier des charges de Blizzard : « des changements de carre rapides en virages courts – le SRC offre exactement la stabilité et le contrôle qu'il faut pour cela ». À 1 540–1 770 g par ski, c'est le plus léger des trois Firebird système, et les quatre tailles de 155 à 170 cm le rendent le plus accessible aux skieurs légers et de petite taille.

Sur la neige

Tout dans la fiche technique du SRC pointe vers le rythme sur neige dure : un rayon de 11–13,5 m, une spatule de 120–121 mm et un cambre intégral décrivent un ski qui veut être basculé de carre à carre à une cadence de slalom et qui récompense les virages rapides et ronds. La construction « 3Ti Racing » lui donne trois zones de rigidité accordées au noyau Trueblend Race – plus souple aux extrémités pour l'entrée et la sortie de courbe, ferme sous le pied pour l'accroche – et les chants sandwich à triple titanal devraient le garder silencieux sur pistes verglacées. La FDT Race Plate Pro B ajoute de la hauteur pour de grands angles de carre sans bloquer le flex. La construction laisse penser à un ski exigeant mais pas brutal : plus léger que les WRC et HRC, avec un rayon qui rend quelque chose à vitesse modérée. Ce qu'il ne fera pas, c'est se détendre dans de longues courbes – au-delà de ses 13,5 m, il voudra déjà accrocher le virage suivant – et la neige molle, les bosses et la poudreuse ne sont pas son monde.

Construction & spécifications

• Noyau : Trueblend Race Woodcore – plusieurs essences de bois de densités différentes ; centre plus ferme, moyen autour de la fixation, spatule et talon plus souples.
• Métal : construction « 3Ti Racing » – trois zones de rigidité accordées aux zones de flex du Trueblend Race, dans une construction sandwich à triple titanal avec chants composites.
• Chants : Full ABS.
• Affûtage d'usine : 0,9° semelle, 87,5° carre latérale.
• Profil : Full Camber.
• Plaque et fixation : FDT Race Plate Pro B (pont métallique, options de fixations démo Marker FDT) avec la fixation Comp13 Demo, DIN 5–13.
• Cotes et rayon : 120-68-104 mm, 11 m (155) et 12 m (160) ; 121-68-105 mm, 12,5 m (165) et 13,5 m (170).
• Poids : 1 540 g (155), 1 620 g (160), 1 700 g (165) et 1 770 g (170) par ski, d'après les chiffres par paire de Blizzard.
• Fabriqué en Autriche.

Pour qui & comparaisons

Le SRC s'adresse aux skieurs de piste avancés et experts qui aiment les virages coupés courts et rapides et veulent un ski dérivé de la course avec fixation incluse ; les tailles 155 et 160 cm en font aussi une option sérieuse pour les skieurs légers. Dans la gamme Firebird, le HRC est le frère tous rayons et le Blizzard Firebird sl fis le vrai slalom FIS pour les piquets. Les rivaux les plus proches sont le Salomon Equipe sl 12 (68 mm, 11–14 m, plaque et fixation incluses), le Head Worldcup rebels e sl (68 mm, 10,5–13,7 m), le Volkl Racetiger sl (67 mm) et l'Atomic Redster s9 (66 mm) – tous des carvers slalom pour le même programme neige dure et virages courts.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Rayon de 11–13,5 m et spatule de 120–121 mm pour des virages courts rapides et ronds.
• Le plus léger des trois Firebird système, à 1 540–1 770 g par ski.
• Construction 3Ti Racing et noyau Trueblend Race pour l'accroche sur glace.
• Quatre tailles à partir de 155 cm, adaptées aux skieurs légers et de petite taille.

Points faibles

• Fixation système : la Comp13 Demo (DIN 5–13) est la seule option.
• Aucune taille au-dessus de 170 cm pour les skieurs grands et lourds.
• Le rayon court rend les longues courbes rapides laborieuses.
• 1 100 € pour un spécialiste réservé aux pistes damées.

Verdict : Le SRC est le Firebird du carving en rythme slalom avec fixation dans la boîte, et le choix des skieurs légers grâce à son départ en 155 cm. Vous voulez des courbes plus longues ou un ski pour tous les rayons ? Le HRC. Un slalom FIS ? Le Firebird SL FIS.