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Von Andrew Ingold

Test: Völkl Peregrine V.WERKS

Der Völkl Peregrine V.WERKS ist ein hochwertiger, pistenorientierter All‑Mountain‑Ski mit 84 mm Mittelbreite, 3D‑Radius‑Sidecut und einem fein abgestimmten Mix aus Holzkern, Tailored Carbon, 3D.Glass und Titanal‑Frame. Er kombiniert messerscharfes Carven mit Ruhe bei Tempo und einem leichten, wendigen Schwunggefühl.

Stärken

  • Präzision und Stabilität: verlässlicher Kantenhalt und Dämpfung auf hartem Untergrund bei hohem Tempo.
  • Agil und leicht am Fuß: schnelle Kantenwechsel dank Tailored Carbon und 3D.Ridge Carbon.
  • Vielseitige Radien: 3D‑Radius wechselt mühelos von kurzen zu langen Schwüngen.
  • Schnelle Lauffläche: P‑Tex 4504 sorgt für Top‑Gleiten und Wachshalt.

Fahreindruck

  • Piste & Carving: Camber unter der Bindung plus Titanal‑Rahmen liefern satten Rebound und starken Grip. Der Ski dankt saubere Druckverteilung mit ruhigen, dynamischen Bögen.
  • Wechselhafte Bedingungen & Haufen: Schaufelrocker und Dämpfung schneiden ruhig durch Haufen; das Heck unterstützt ohne zu beißen.
  • Buckel & Wald: Der kürzere effektive Radius unter der Bindung erleichtert schnelle Richtungswechsel; das geringe Schwunggewicht hält den Flow.
  • Eis & Hartschnee: Für 84 mm beeindruckender Kantengriff; mit sauberer Technik fährt er wie auf Schienen.

Bauweise & Technik – Wirkung auf das Fahrverhalten

  • 3D Full Sensor Holzkern (Pappel/Buche): lebendig und solide unter dem Fuß.
  • Tailored/Stitched Carbon Tip & Tail: präzise Torsionsabstimmung, schnelle, flatterfreie Schwungeinleitung.
  • 3D.Glass: mehr Rebound und Kantenhalt im Mittelbereich.
  • Titanal Frame (0,7 mm): Laufruhe, Dämpfung und direkte Kraftübertragung.
  • 3D.Ridge Carbon: reduziert Schwunggewicht, steigert die Wendigkeit.
  • P‑Tex 4504 Belag: sehr hohe Gleitfähigkeit und Wachsbindung.
  • Durchgehende Seitenwangen: gleichmäßiger Biss über die Länge.
  • Integriertes Marker Lowride: niedrige, direkte Bindungsanbindung für unmittelbare Reaktion.

Specs und was sie bedeuten

  • Rockerprofil: Tip‑ & Tail‑Rocker mit Camber unter dem Fuß. Leichte Einleitung, starker Grip/Rebound in der Mitte.
  • Maße: 132‑84‑115 mm. Schmale Mitte = schnelle Kantenwechsel; ausreichend Schaufel/Heck für Stabilität.
  • 3D‑Radius (177 cm: 24/15/21 m): lang an Tip/Heck für ruhige lange Bögen; kurz unter der Bindung für flotte Kurzschwünge.
  • Gewicht: pro Ski inkl. Lowride ca. 2,80–2,96 kg je Länge; ein Händler nennt ~1830 g Ski‑only (177). Geringes Schwunggewicht macht ihn agil, der Rahmen hält ihn ruhig.
  • Längen: 167/172/177/182 cm. Länger = stabiler; kürzer = wendiger.

Größenwahl & Setup

  • Länge: Sportliche Fahrer mit Tempo wählen true‑to‑size oder länger. Leichtere/komfortorientierte Fahrer gehen eine Größe kürzer.
  • Bindung: Das integrierte Lowride bietet begrenzte Vor/Zurück‑Verstellung; weniger Freiheitsgrade als Flat‑Ski, dafür sehr direkter, niedriger Stand.

Vergleiche

  • Völkl Deacon 84: Schwerer und noch gedämpfter; Peregrine wirkt leichter und spritziger bei ähnlichem Kantengriff.
  • Head Supershape e‑Titan (84): Mehr Renn‑DNA; Peregrine ist gutmütiger und ruhiger in Haufen.
  • Stöckli Laser/Montero AR: Samtige Laufruhe; Peregrine ist leichter am Fuß und schneller von Kante zu Kante.
  • Blizzard Brahma 88 / Nordica Enforcer 88: Off‑Piste vielseitiger; Peregrine punktet auf der Piste in Biss und Variabilität der Radien.

Mögliche Nachteile

  • Preis: V.WERKS liegt im oberen Segment.
  • Integriertes System: Weniger Bindungs‑/Montagewahl als bei Flat‑Ski.
  • Tiefer Powder: Mit 84 mm und stützendem Heck kein Powder‑Spezialist.
  • 3D‑Radius‑Gefühl: Umstieg von Ein‑Radius‑Ski kann eine kurze Eingewöhnung brauchen.

Für wen?

Fortgeschrittene bis Experten, die überwiegend auf der Piste carven, flexible Schwungradien schätzen und ein leichtfüßiges, doch ruhiges Top‑Material wollen.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Präzisions‑Carver: starker Grip und Geschwindigkeitssouveränität.
  • Agil: niedriges Schwunggewicht, schnelles Umkanten.
  • Premium‑Bau: Carbon + Titanal + P‑Tex 4504 = schnell und leise.
  • Piste zuerst: abseits ok, aber kein Tiefschnee‑Spezialist.

Häufige Fragen

F: Wie schwer ist der Völkl Peregrine V.WERKS?
A: Viele Angaben nennen pro Ski inkl. Marker Lowride etwa 2,80–2,96 kg (längenabhängig). Ein Händler listet ~1830 g Ski‑only (177). Bei Gewichtsvergleich unbedingt „mit/ohne Bindung“ beachten.

F: Was bringt der 3D‑Radius auf der Piste?
A: Längere Radien an Schaufel/Heck beruhigen lange Bögen; der kürzere unter dem Fuß ermöglicht schnelle Kurzschwünge – ohne Nervosität.

F: Welche Länge soll ich wählen?
A: Schnell und druckvoll unterwegs? True‑to‑size oder länger. Leichter oder weniger aggressiv? Eine Nummer kürzer. Das Lowride erlaubt etwas Vor/Zurück‑Feintuning.

Fazit

Der Völkl Peregrine V.WERKS vereint Elite‑Präzision mit moderner Agilität. Für pistenfokussierte Fahrer, die Top‑Performance in 84 mm suchen, ist er eine exzellente Wahl.

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