Aktualisiert 2026.10.19
Ski-Test · Zag · 26-27 Saison

Aroc rezension

Zag Aroc im Detail: Pappelkern, Alu-Inserts an Schaufel und Ende, starke Vorspannung, harter 5/5-Flex, 86-87 mm. Fahrgefühl, Pro, Kontra und Specs.

Daten6 Längen · zum Wechseln tippen
Mittelbreite
87mm
variiert · 85.5–87
Schaufel
128.5mm
variiert · 124–128.5
Skiende
112.5mm
variiert · 108–112.5
Radius
19.9m
variiert · 14.8–19.9
Gewicht pro Ski
2080g
variiert · 1620–2080

Überblick

Der Aroc ist die neueste Linie im Zag-Programm für 26/27: ein straffer All-Mountain-Pistenski mit viel Vorspannung, der in Zags All-Mountain-Familie neben dem Mata steht. Zag fasst ihn mit „je härter du drückst, desto mehr greift er“ zusammen und richtet ihn an Skifahrer aus dem alpinen Rennsport, die einen Pistenski wollen, der den gewohnten Grip und die Präzision behält. Er misst 124-85.5-108 mm in 153 cm und wächst auf 128.5-87-112.5 mm in 185 cm, mit Radien von 14.8 bis 19.9 m über sechs Längen. Anders als der Mata ti hat er keine durchgehende Titanal-Lage: Der Aroc setzt auf einen Pappelkern, multiaxiales Glasfaser und Aluminium-Inserts in Schaufel und Ende.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein Ski für weite, offene Pisten. Zag vergibt 4/5 für harten Schnee und Carving, 3/5 fürs Drehen und 2.5/5 für Pulver und bewertet den Flex mit 5/5, der härtesten Stufe seiner Skala. Die starke Vorspannung drückt die ganze Kante in den Schnee und speichert Energie, die am Schwungende zurückkommt. Die Multi-Radius-Taillierung kombiniert einen kurzen Radius unter der Bindung mit ruhigeren Zonen an Schaufel und Ende, sodass man den Ski enger ziehen kann, ohne dass er nervös wird, wenn man ihn laufen lässt. Der 10-%-Rocker an Schaufel und Ende bringt etwas Fehlerverzeihung beim Andriften und im gemischten Schnee, doch Zag sagt selbst, dass der Aroc auf hartem Untergrund am besten ist, und verweist Fahrer, die oft ins Gelände gehen, auf den Slap 92 oder Slap 100. Zu erwarten ist ein Ski, der frühen, kräftigen Druck auf den Schuhschaft belohnt und bei geringem Tempo weniger lebendig wirkt als der Mata.

Konstruktion & Spezifikationen

  • Kern: Pappel, von Zag wegen Ansprechverhalten und Haltbarkeit gewählt.
  • Verstärkung: Aluminium-Inserts an Schaufel und Ende; keine durchgehende Metalllage.
  • Laminate: multiaxiales Glasfaser für Torsions- und Biegesteifigkeit.
  • Dämpfung: ein Anti-Vibrations-Gummieinsatz.
  • Bauweise: Semi-Cap-Sandwich mit ABS-Seitenwangen.
  • Form: Multi-Radius-Taillierung mit kurzem Radius unter der Bindung.
  • Profil: 10 % Tip-Rocker, 10 % Tail-Rocker, Vorspannung (Zags FAQ spricht von ausgeprägter Vorspannung mit leichtem Rocker).
  • Flex: 5/5 (hart); Torsionssteifigkeit als hervorragend beschrieben.
  • Maße: 124-85.5-108 mm (153 cm) bis 128.5-87-112.5 mm (185 cm). Radius: 14.8 m (153) bis 19.9 m (185).
  • Gewicht: 1.620 g (153) bis 2.080 g (185) pro Ski. Längen: 153, 160, 166, 173, 178, 185 cm.

Für wen & Vergleiche

Der Aroc ist für starke Fortgeschrittene bis Experten, besonders ehemalige Rennläufer, die den Großteil ihrer Tage auf präparierten Pisten verbringen und einen 86-87-mm-Ski wollen, der bei Tempo die Kante hält. Innerhalb von Zag ist der Zag Mata ti die nachsichtigere Wahl: 90 mm unter der Bindung mit Titanal, mittlerer Vorspannung und mittlerem Flex, sodass er leichter in den Schwung geht und unsaubere Technik besser verzeiht; der Zag Slap 92 ist der verspieltere Allrounder, den Zag allen empfiehlt, die regelmäßig neben die Piste fahren. Bei anderen Marken ist der Rossignol Experience 86 ti das nächste Pendant für einen straffen, pistenorientierten 86-mm-Ski, während der Salomon Stance 84 eine schmalere, zugänglichere Richtungsalternative mit ähnlichem Pistenfokus ist.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

  • Harter Flex und starke Vorspannung für kraftvollen Kantengriff auf hartem Schnee.
  • Multi-Radius-Taillierung für kürzere wie längere Schwünge.
  • Sechs Längen von 153 bis 185 cm.
  • Keine durchgehende Titanal-Lage, aber Aluminium-Inserts und Gummidämpfer sorgen für Ruhe.

Kontra

  • Verlangt einen kräftigen, entschlossenen Fahrer; bei langsamem Tempo wenig nachsichtig.
  • Am besten auf hartem Schnee; begrenzter Auftrieb im Neuschnee.
  • In den langen Größen schwerer, als die Holz-Glas-Bauweise vermuten lässt.
  • Weniger verspielt und weniger drehfreudig als der Mata ti.

Fazit: Der Zag Aroc ist ein straffer Pistenski mit viel Vorspannung für alle, die mit 86-87 mm Mittelbreite auf präparierten Pisten kräftig fahren wollen. Wer dieselbe Breitenklasse mit einfacherem, nachsichtigerem Charakter sucht, nimmt den Mata ti.

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