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Von Olivia Bennett

Völkl Peregrine 78 – Test

Überblick

Der Völkl Peregrine 78 ist ein wendiger, pistenorientierter All‑Mountain‑Ski mit 78 mm Mittelbreite, 3D‑Radius‑Sidecut sowie Tip‑ & Tail‑Rocker. Er richtet sich an fortgeschrittene Fahrer und ambitionierte Intermediates, die kurze bis mittlere Radien auf präparierter Piste lieben – mit ausreichend Dämpfung, wenn die Oberfläche unruhig wird.

Zielgruppe

  • Intermediates, die ihr Carven verfeinern möchten, ohne hart bestraft zu werden.
  • Fortgeschrittene mit Fokus auf Kantenhalt, Agilität und saubere Schwungwechsel statt Tiefschnee‑Float.
  • Pistenfahrer, die den Großteil des Tages auf der präparierten Strecke verbringen.

Fahreindruck

  • Piste & Carving: Mit 78 mm unter der Bindung wechselt der Peregrine 78 blitzschnell von Kante zu Kante. Camber unter dem Fuß liefert Biss und Rebound; Tip‑ & Tail‑Rocker erleichtern Ein‑ und Ausleitung. Der 3D‑Radius erlaubt das Mischen aus kurzen, slalomartigen Schwüngen und längeren GS‑Bögen – ohne Hakeln.
  • Zerfahrenes & Buckel: Die Stahlband‑Dämpfung und 3D.Glass halten Vibrationen in Schach. In weichen Haufen bleibt er kontrolliert, auch wenn ihm die „Bulldozer‑Power“ breiterer, doppelt beblechter Ski fehlt.
  • Tempo & Stabilität: Bis mittelhohe Geschwindigkeit sehr vertrauenerweckend. Auf glatter, harter Piste angenehm ruhig; am absoluten Limit oder auf eisigen Wellen laufen Deacon 79/80 oder rennorientierte Modelle noch geschmeidiger.
  • Fehlertoleranz: Zugänglich für aufstrebende Intermediates. Die Lowride‑Platte (niedrige Standhöhe) und das Rocker‑Profil erleichtern Kantenansatz und Korrektur.

Konstruktion & Technik

  • Multilayer Holzkern (Buche/Pappel): langlebig und lebendig mit starkem Kantenhalt.
  • 3D.Glass / Tailored Glass Frame: gezielte Torsionssteife für Biss auf Hartschnee ohne unnötiges Gewicht.
  • Tailored Carbon Tips: präziser, leichter Schwungeinstieg.
  • Stahlband + durchgehende Seitenwangen: zusätzliche Dämpfung und direkter Kraftschluss; P‑Tex‑Belag für Gleitvermögen und Service.
  • Integrierte Lowride‑Platte mit Marker Lowride 11 TCX: niedrige, breite Schnittstelle für schnelleres Aufkanten und besseres Schneefeeling.

Längenempfehlung

  • 156/163 cm: leichtere Fahrer oder Fans sehr kurzer Radien.
  • 170 cm: Sweet Spot für die meisten (Balance aus Agilität und Ruhe).
  • 177 cm: schwerere/stärkere Fahrer oder für mehr Laufruhe bei Tempo und längere Bögen. Zwischen zwei Längen? Länger für Stabilität und Kantengriff, kürzer für maximale Wendigkeit.

Vergleiche

  • Völkl Deacon 79/80: mehr Metall & Dämpfung; noch ruhiger bei Topspeed, aber schwerer und fordernder als der Peregrine 78.
  • Rossignol Experience 82: drehfreudiger und vielseitiger abseits der Piste; auf blankem Eis etwas weniger Biss bei hohen Kantwinkeln.
  • Blizzard Thunderbird R13/R15: rennnah, mit viel Druck & Grip; weniger fehlerverzeihend in niedriger bis mittlerer Geschwindigkeit. Der Peregrine 78 ist der freundlichere Frontside‑Alltagsski.

Spezifikationen erklärt

  • Rockerprofil – Tip & Tail Rocker mit Camber: einfacher Schwungeinstieg/-ausstieg, sicherer Grip und Energie unter dem Fuß.
  • Maße – 127‑78‑106 mm: schmale Mitte für rasante Kantenwechsel und präzises Carven auf hartem Untergrund.
  • Gewicht – ca. 2830 g (170 cm; oft inkl. Bindung, Angabe variiert): genug Masse für Dämpfung ohne Trägheit.
  • Radius – 3D‑Radius (z. B. 170 cm: 18.7/13.6/27.1 m): enger unter der Bindung für kurze Schwünge, länger an Schaufel/Ende für ruhige, lange Bögen.
  • Längen – 156/163/170/177 cm: Auswahl nach Größe, Tempo und bevorzugtem Schwungradius.

Stärken und Schwächen

  • Stärken: extrem schnelle Kantenwechsel; starker Grip in seiner Klasse; präzise und dennoch gutmütig; vielseitig auf Piste.
  • Stärken: Lowride‑System verbessert Schneekontakt und Agilität.
  • Schwächen: begrenzter Auftrieb und Durchsetzung in tiefem/schwerem Schnee; bei Topspeed nicht so „totstill“ wie Doppel‑Titanal‑Frontsider.

Hinweis zum Gewicht

Händlerangaben variieren (pro Ski vs. Paar; mit vs. ohne Bindung). Prüfen Sie die Produktseite für Länge, Einheit und Inklusion.

Häufig gestellte Fragen

Q: Für wen ist der Völkl Peregrine 78 geeignet?
A: Für Intermediates bis Fortgeschrittene, die hauptsächlich präparierte Pisten fahren und kurze bis mittlere Radien mögen. Der Völkl Peregrine 78 kombiniert Agilität, Kantenhalt und Gutmütigkeit.

Q: Wie schlägt er sich auf Eis/Hartschnee?
A: Sehr gut für seine Breite. 3D.Glass, durchgehende Seitenwangen und Camber liefern verlässlichen Halt. Für reines Blankeis bei Renntempo fühlt sich ein Deacon 79/80 noch ruhiger an.

Q: Welche Länge soll ich nehmen?
A: Die meisten fahren mit 170 cm bestens. 156/163 cm für leichtere Fahrer oder sehr enge Radien; 177 cm für mehr Stabilität und Geschwindigkeit. Zwischen Größen eher länger für Ruhe.

Q: Was bringt die Lowride‑Platte?
A: Die niedrigere, breitere Schnittstelle verbessert Kraftübertragung und Schneefeedback, wodurch der Peregrine 78 agiler und präziser wirkt.

Wichtigste Erkenntnisse

  • Agiler Pisten‑Carver: blitzschnelle Kantenwechsel, leichter Schwungeinstieg.
  • Verlässlicher Grip: überzeugt auf Hartschnee für 78 mm.
  • Gedämpft, aber zugänglich: ruhig in Chop, freundlich für Intermediates.
  • Pistenfokus: begrenzter Offpiste‑Auftrieb; glänzt auf der Piste.

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