Equipe sl pro rezension

Überblick

Der Salomon Equipe SL Pro ist das Top-Slalommodell in Salomons Equipe-Serie für den Handel 26-27, der neuen, vom Rennsport inspirierten Linie, die im Sortiment den Platz der S/Race-Modelle einnimmt. Salomon richtet ihn an Fahrer, die Slalomschwünge auf Weltcup-Niveau anstreben, und verkauft ihn als Komplettsystem auf der P749-Rennplatte mit der I12 TL GW-Bindung. Die Zahlen sind reiner Slalom: 121 mm an der Schaufel und 68 mm unter der Bindung in allen fünf Längen, ein Skiende von 105 mm von 150 bis 160 cm und 104 mm bei 165 und 170 cm, dazu ein Radius, der von 10 m bei 150 cm auf 14 m bei 170 cm steigt. Was ihn vom Equipe SL 12 unterscheidet, ist der Aufbau: ein massiver Eschekern und ein Wettkampfprofil mit Full Camber.

Verhalten auf der Piste

Die Konstruktion liest sich wie ein Rezept aus dem Rennservice für harten Schnee. Ein massiver Eschekern mit zwei Titanal-Lagen ist die steifste und kraftvollste Kombination der Equipe-SL-Familie, und Salomons PCS-Korkeinlagen sollen den damit verbundenen Vibrationen die Härte nehmen. Full Camber bringt schon ab dem Schwungansatz die ganze Kante zum Einsatz, und die 7-mm-Seitenwangen sind darauf ausgelegt, diese Kante in harten und eisigen Schnee zu treiben. Auf Basis dieses Datenblatts erwarten wir einen Ski, der schnell von Kante zu Kante wechselt, auf eisharten Pisten hält und bei richtiger Belastung kräftigen Rebound aus dem Schwung liefert. Die Kehrseite ist ebenso vorhersehbar: Ohne Tip-Rocker, der den Ansatz entschärft, und mit Eschekern verlangt er präzises, vorlagebetontes und entschlossenes Fahren und hilft bei niedrigem Tempo oder in weichem Schnee kaum.

Konstruktion & Specs erklärt

• Kern: massiver Esche-Holzkern für Kraft und Stabilität.
• Metall: Double Ti, zwei Titanal-Lagen mit 0,6 mm und 0,4 mm.
• Dämpfung: Power Control System (PCS) mit Korkeinlagen in der Titanal-Lage zur Vibrationsdämpfung.
• Seitenwangen: durchgehende Sandwich-Bauweise mit 7-mm-ABS-Seitenwangen und 7° Seitenkantenwinkel.
• Profil: Wettkampfprofil mit Full Camber.
• Platte und Bindung: P749-Rennplatte mit werkzeuglos einstellbarer I12 TL GW-Bindung.
• Längen und Maße: 150 cm (121/68/105, R10 m), 155 cm (121/68/105, R11 m), 160 cm (121/68/105, R12 m), 165 cm (121/68/104, R13 m), 170 cm (121/68/104, R14 m).
• Gewicht: Salomon veröffentlicht nur Paketgewichte inklusive Platte und Bindung, daher nennen wir kein Gewicht für den Ski allein.

Für wen und Vergleiche

Der Equipe SL Pro ist für sehr gute Fahrer, Masters-Rennläufer und starke Clubfahrer, die Slalomski-Verhalten auf der offenen Piste wollen und die Technik haben, ihn zu führen. Der Salomon Equipe sl 12 ist die zugänglichere Stufe darunter: gleiche 121/68-mm-Form, Double Ti, PCS und P749-Platte, aber ein Pappelkern mit Esche-Einlage, ein kurzer Tip-Rocker und keine 150-cm-Länge. Der Salomon Equipe sl 10 ist das nachsichtigste Modell der Familie. Gegenüber dem Salomon S race sl pro, dessen Platz Equipe im Sortiment einnimmt, behält er die 121/68-mm-Form und die Radiusstufen von 11–14 m bei und ergänzt eine 150-cm-Länge. Bei anderen Marken kombiniert der Head Worldcup rebels e sl pro doppeltes Titanal mit einer Rennplatte in 150–170 cm, und der Kästle RX12 SL bettet einen Pappel-Buchen-Kern zwischen zwei volle Titanal-Lagen in 155–170 cm.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Massiver Eschekern und Double Ti liefern die meiste Kraft der Equipe-SL-Familie.
• Full Camber nutzt die ganze Kante für Grip auf hartem Schnee und Eis.
• PCS-Korkdämpfung zielt trotz steifem Aufbau auf Ruhe bei Tempo.
• Fünf Längen von 150 bis 170 cm mit Radien von 10–14 m.
• Fahrfertig auf der P749-Platte mit I12 TL GW-Bindung.

Kontra

• Sehr fordernd; verlangt präzise, vorlagebetonte und entschlossene Technik.
• Full Camber und steifer Eschekern helfen bei niedrigem Tempo kaum.
• Ausschließlich für präparierten und harten Schnee, ohne Off-Piste-Bandbreite.
• Preislich an der Spitze von Salomons Slalom-Paketski.

Fazit: Der Equipe SL Pro ist der rennorientierteste Ski in Salomons Equipe-SL-Paketen: massive Esche, zwei Metalllagen, Korkdämpfung und Full Camber. Wer Slalomschwünge mit echter Entschlossenheit carvt, greift zu ihm; alle anderen kommen mit dem SL 12 leichter zurecht.