Speed omeglass master sl r22 rezension

Überblick

Der Speed Omeglass Master SL R22 ist der neue Masters-Slalomski in Dynastars Race-Linie für 26/27 und steht zwischen den Freizeit-Carvern der Speed-Reihe und dem FIS-homologierten Omeglass WC SL Factory. „Omeglass" ist Dynastars Name für die Slalom-Rennski; die Riesenslalomski heißen Speed Course. Die Geometrie ist eine reine SL-Form: 116-69-103 mm in jeder Länge, der Radius wächst von 12 m bei 155 cm über 13 m (165) und 14 m (170) auf 15 m bei 175 cm. Geliefert wird er auf der R22-Rennplatte ohne Bindung; Dynastar nennt die Look SPX 12 Rockerace GW und SPX 15 Rockerace als passende Optionen.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das zuerst ein Slalomski und erst danach ein Carver. Das Full-Camber-Profil und die zwei Titanal-Lagen geben ihm das Rückgrat, auf injizierten oder vereisten Pisten hohe Kantwinkel zu halten, und der Radius von 12–15 m heißt, dass er in schnellen, runden Bögen von Kante zu Kante gerollt werden will. Dynastar selbst spricht von „kraftvoller Kante und agilem Gefühl" und führt das geringe Schwunggewicht auf den Buchenkern in Kombination mit der vollen Ti-Lage zurück; die Konstruktion legt also weniger das festgeklemmte, tote Gefühl eines FIS-Slaloms nahe, sondern einen Ski, den man zwischen den Toren oder auf einer leeren Morgenpiste laufen lassen kann. Die R22-Platte hebt den Schuh an und bringt Hebel sowie schnellere Kantenwechsel, fügt aber auch Gewicht hinzu und verlangt eine entschlossene, nach vorn orientierte Position: bei niedrigem Tempo oder mit nachlässiger, gedrifteter Technik fühlt sich so ein Ski steif und unversöhnlich an. Weicher Schnee, Buckel und alles abseits der Piste sind nicht sein Zweck.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: PEFC-zertifizierte Buche, 710 g/m³. Dynastar beschreibt Härte, Elastizität und Festigkeit als sehr nah an Esche.
• Metall: Full Titanal Layer, zwei Titanal-Lagen in voller Breite und Länge, eine auf jeder Seite des Kerns.
• Seitenwange: Sandwich Full Sidewall Construction mit rechteckigen, vertikalen Seitenwangen von Schaufel bis Ende.
• Belag: Sintered Factory Base, ein gesinterter Belag mit sehr hoher Dichte.
• Profil: Full Camber, kein Rocker.
• Platte: R22-Rennplatte vormontiert; Verkauf ohne Bindung (Look SPX 12 Rockerace GW oder SPX 15 Rockerace).
• Maße: 116-69-103 mm in allen Längen; Radius 12 m (155), 13 m (165), 14 m (170), 15 m (175).
• Gewicht: rund 2,1 kg pro Ski bei 165 cm mit Platte, von 2,0 kg bei 155 cm bis 2,3 kg bei 175 cm.

Für wen & Vergleiche

Er richtet sich an Masters-Rennläufer, Ex-Rennfahrer und Experten auf der Piste, die einen echten Slalomski auf R22-Platte wollen, aber nicht die Steifigkeit oder den Preis eines FIS-Factory-Skis. Innerhalb von Dynastars Programm deckt der Dynastar Speed 650 denselben kurzen Radius von 11–14 m mit einem deutlich leichteren, fehlerverzeihenderen Aufbau für Freizeit-Carver ab, und der Dynastar Speed race konect ist die 75 mm breite Allround-Pistenoption. Im Konzern ist der Rossignol Hero master st (66,5 mm, 11–14 m, 150–170 cm) der engste Rivale, praktisch der Masters-SL von Rossignol. Der Salomon Equipe sl pro (68 mm, 10–14 m) und der Head Worldcup rebels e sl (68 mm, 10,5–13,7 m) sind die anderen Masters-Slalomski auf Platte zum Vergleichen.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Zwei durchgehende Titanal-Lagen und Buchenkern für Kantengriff auf Rennniveau.
• Vollseitenwangen und R22-Platte für direkte Kraftübertragung.
• Eine 175 cm-Option für größere Masters-Fahrer.

Kontra

• Rund 2,1–2,3 kg pro Ski mit Platte; schwer zu tragen und zu schwingen über einen ganzen Tag.
• Bindung nicht enthalten und zwingend ein R22-kompatibles Look-Modell.
• Full Camber und zwei Metall-Lagen verlangen Tempo und eine starke, vorlagige Technik.
• Rennski-Preisniveau für den nackten Ski.

Fazit: Der Speed Omeglass Master SL R22 ist Dynastars Slalomski für alle, die zum Spaß Rennen fahren: echte Weltcup-Konstruktion und -Platte, ein Radius von 12–15 m, der schnelle Füße belohnt, und ein Aufbau, den die Marke selbst verspielt nennt. Wer einen gutmütigen Kurzschwung-Carver will, schaut zum Speed 650; wer FIS-Homologation braucht, steigt zum Omeglass WC SL Factory auf.