Von Andrew Ingold
Der Ace RCX ist ein FIS‑zugelassener Junior‑Rennski, der sich an angehende U10–U12‑Rennläufer richtet, die auf der Piste trainieren und starten wollen. Er ist in 122 und 128 cm erhältlich und kombiniert einen Early Rise Rocker in der Schaufel mit einer Renngeometrie von 107/65/90 mm. Die breitere Schaufel erleichtert das Einleiten von Turns, die schmale Taille sorgt für schnelle Kantenwechsel und enge Bögen, die verbreiterte Tail stabilisiert das Ausfahren. Diese Abstimmung gibt jungen Fahrer Kontrolle, Vorhersagbarkeit und Raum zur technischen und geschwindigkeitsbezogenen Entwicklung.
Die Konstruktion ist auf Rennleistung ausgelegt: Response Frame Holzkern für lebendige Rückstellung und Robustheit, Dual Ti‑Lagen (zwei Titan/Metall‑Lagen) plus Glasfaser für Torsionssteifigkeit und Stabilität sowie RST Racing‑Sidewalls für gleichmäßigen Kantenkontakt. Die Raceplate WCR TEAM ist enthalten und bietet eine steife Verbindung zwischen Schuh und Ski für präzise Kraftübertragung. Die race‑strukturierte High‑Speed‑Sohle ist wachsfähig vorbereitet. Zusammengenommen liefern diese Komponenten verlässlichen Kantengriff und Vertrauen bei höheren Geschwindigkeiten.
Auf der Piste wirkt der Ace RCX direkt und reaktiv. Der Early Rise Rocker erleichtert die Einleitung von Kurven, was jungen Skifahrern beim sauberen Ansetzen hilft. Die kurzen Radien — 8,5 m bei 122 cm und 9,8 m bei 128 cm — begünstigen schnelle, dynamische Kurzschwünge, während die Metalllagen und RST‑Sidewalls Stabilität bei steigender Geschwindigkeit bieten. Der Ski dreht schnell, hält jedoch dort Druck auf der Kante, wo es zählt, und ist daher besonders für Slalom‑ähnliche Trainingsformen und Fahrer, die Präzision suchen, geeignet.
Bindungswahl und Passform sind wichtig: Der Ace RCX wird mit der Raceplate WCR TEAM geliefert und ist kompatibel mit Junior‑Rennbindungen (EL 7.5, ER 11.0 und ER 11.0 FreeFlex Optionen), was eine rennorientierte Montage ermöglicht. Der Hersteller veröffentlicht kein Gewicht pro Ski, was genaue Aussagen zum Schwunggewicht erschwert — relevant für Luftsprünge, aber weniger kritisch für Nachwuchsrennen auf der Piste. Die Längenwahl sollte nach Körpergröße und Fahrkönnen erfolgen: 122 cm für kleinere oder weniger erfahrene Fahrer, 128 cm für schwerere oder fortgeschrittene U12.
Im Vergleich zu anderen Junior‑Rennskiern hebt sich der Ace RCX durch seine metallverstärkte, plattierte Bauweise ab und nähert sich damit Einsteiger‑Vollrennmodellen stärker an als vielen weichen Junior‑Skis. Im Vergleich zu Modellen wie dem Hero Junior oder Worldcup Jr. legt er mehr Wert auf Kantenpräzision und Hochgeschwindigkeitsstabilität. Mögliche Nachteile sind eine etwas aggressive Konstruktion für absolute Anfänger und das Fehlen veröffentlichter Gewichtsangaben für präzisere Vergleiche. Insgesamt ist er eine starke Wahl für ambitionierte Nachwuchsrennfahrer.
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