Von Evelien Jansen
Das Modell Dobermann Combi Pro S (JR 4.5 FDT) ist ein juniororientierter Pisten‑/Rennski, der sich an U8–U14‑Fahrer richtet, die Technik und Carvingfähigkeiten entwickeln wollen. Das Full‑Camber‑Profil gepaart mit der schmalen 69 mm Mittelbreite sorgt für starke Kantenhaftung und direkte Rückmeldung, ideal für kurze bis mittlere Radien auf präparierten Pisten. Verfügbare Längen von 100 bis 130 cm und eine altersgerechte progressive Flex machen diesen Ski zu einem guten Werkzeug für Nachwuchsrennfahrer.
Die Konstruktion basiert auf dem Energy CA‑Aufbau mit Lite Performance Holzkern und Sidewall‑Sandwichbauweise sowie einer FDT JR‑Platte und werkseitig montierter JR 4.5 FDT Bindung. Diese Kombination erhöht die Torsionssteifigkeit und die Kraftübertragung auf die Kante. Werkskantengeometrien (0,9° Basis / 87,5° Seite) verbessern den Grip auf hartem Untergrund, können aber für absolute Anfänger als ziemlich kompromisslos empfunden werden.
Auf der Piste zeigen die Ski eine präzise und schnelle Kantenwechselreaktion. Full Camber bietet beständige Rückstellkräfte beim Verlassen von Kurven und unterstützt das Timing beim Beschleunigen. Die schmale Taille ermöglicht sehr schnelles Ankanten und enge, slalomorientierte Schwünge, liefert jedoch kaum Auftrieb im weichen Schnee und ist weniger nachsichtig bei Gleichgewichtsfehlern oder unsauberer Technik.
Empfohlen sind diese Ski für Kinder mit bereits vorhandenem Grundniveau an Technik, die intensivere Trainingseinheiten oder Rennläufe angehen möchten. Die JR 4.5 FDT Bindung mit DIN 0,75–4,5 ist für leichte Junioren passend; eine fachgerechte Montage und Einstellung ist Pflicht. Familien, die einen vielseitigen All‑Mountain‑Junior‑Ski suchen, sollten eher ein breiteres, rocker‑gestütztes Modell wählen.
Fazit: Die Dobermann Combi Pro S ist ein zielgerichteter Junior‑Pistenski mit sauberer Kantenperformance, geringem Gewicht und altersgerechter Flex. Vorteile sind Konstruktion, präzise Rückmeldung und werkseitige Juniorbindung. Nachteile: eingeschränkte Vielseitigkeit abseits harter, präparierter Pisten und geringere Vergebung für absolute Einsteiger. Vergleich mit anderen Junior‑Rennmodellen wird empfohlen.
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