M tour 94 rezension

Überblick

Der Dynastar M tour 94 (verkauft als M-Tour 94 Open) ist neu für 2026/27 und bringt eine Mittelbreite von 93–94 mm in Dynastars Freetouring-Linie, zwischen den Dynastar M tour 90 und den Dynastar M tour 100. Gebaut ist er um den Hybrid Core 2.0 der Marke, einen leichten Pappelkern kombiniert mit PU, in einer Sandwich-Bauweise mit durchgehender Seitenwange und einem langen Progressive Rocker in Schaufel und Heck. Die Maße liegen bei 127-93-118 mm in 160 und 170 cm und bei 128-94-118 mm in 178 und 186 cm, der Radius wächst von 14 m auf 18 m. Dynastar richtet ihn an Experten und gibt die Aufteilung mit 80 % Freeride und 20 % Piste an. Er wird ohne Bindung verkauft („Open“), die Tourenbindung ist also frei wählbar.

Auf der Piste

Auf dem Papier ist das ein abfahrtsorientierter Tourenski. Der lange, hohe Progressive Rocker in Schaufel und Heck dürfte das Drehen auf engem Raum erleichtern, die Schaufel im Neuschnee aufschwimmen lassen und ein Verhaken im Bruchharsch verhindern. Die Full Sidewall verspricht einen direkteren, geschlosseneren Kantengriff als eine Cap-Bauweise, wenn der Schnee hart, windgepresst oder im Frühjahr wieder gefroren ist. Mit 17 m bei 178 cm sind mittlere bis lange Schwünge die natürliche Form; die 160-cm-Version mit 14 m dreht spürbar enger. Mit 1350 g pro Ski in 178 cm liegt er in der Klasse „leicht, aber kein Skimo“: effizient im Aufstieg, ohne die Nervosität eines Rennskis unter 1100 g in der Abfahrt. Das 118 mm breite Heck ist großzügig für 94 mm Mitte und spricht eher für Unterstützung am Schwungende als für ein schnelles, lockeres Auslösen.

Konstruktion & Spezifikationen

• Kern: Hybrid Core 2.0 Light Poplar PU, Dynastars laminierter Pappelkern mit PU-Elementen, ausgelegt auf weniger Gewicht und weniger verklebtes Glasfaser.
• Verstärkung: unidirektionale Glasfaser.
• Bauweise: Sandwich Full Sidewall mit senkrechten Seitenwangen über die gesamte Länge von Schaufel bis Heck.
• Profil: Progressive Rocker, lange und hohe Aufbiegung in Schaufel und Heck.
• Taillierung: Adaptive Power Sidecut.
• Belag: gesinterter HD-Belag.
• Geometrie: 127-93-118 mm (160, 170 cm), 128-94-118 mm (178, 186 cm).
• Radius: 14 / 16 / 17 / 18 m.
• Gewicht: 1350 g pro Ski bei 178 cm.
• Verkauf ohne Bindung.

Für wen & Vergleiche

Der M tour 94 ist für starke Skifahrer, die für die Abfahrt aufsteigen und einen Ski für Pulvertage im Hochwinter wie für harte Frühjahrslinien suchen. Im Vergleich zum Dynastar M tour 90 ist er unter der Bindung breiter und hat ein deutlich breiteres Heck (118 mm statt 110 mm): mehr Auftrieb und Unterstützung, etwas weniger Wendigkeit des schmaleren Skis auf hartem Schnee. Der Dynastar M tour 100 ist mit 134-100-124 mm der nächste Schritt beim Auftrieb, bei ähnlichen 1380 g in 178 cm. Außerhalb von Dynastar hat der Head Crux 93 fast dieselbe Mittelbreite mit längerem 18,6-m-Radius bei 177 cm und leichteren 1280 g, der Black diamond Helio carbon 95 wird mit Carbon-Aufbau noch leichter, und der Movement Alp tracks 96 wiegt rund 1300 g bei 178 cm mit 19 m Radius – damit ist der Dynastar der drehfreudigste Ski der Gruppe.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Full Sidewall und Pappelkern für soliden, geschlossenen Kantengriff auf hartem Schnee.
• Langer Progressive Rocker in Schaufel und Heck für Auftrieb und leichtes Drehen.
• Vier Längen von 160 bis 186 cm, mit einem Radius, der von 14 auf 18 m mitwächst.
• Ohne Bindung verkauft, also mit jeder Tourenbindung kombinierbar.

Kontra

• Mit 1350 g in 178 cm nicht der Ski für gewichtsoptimierte Langstreckentouren.
• Rocker in Schaufel und Heck verkürzt die effektive Kante bei eisigen Querungen.
• Auf Experten ausgelegt und damit weniger fehlerverzeihend für Tourenanfänger.
• Die Bindung kommt extra dazu und erhöht die Gesamtkosten.

Fazit: Ein abfahrtsorientierter 94-mm-Freetourenski, der die Lücke zwischen M tour 90 und M tour 100 schließt. Wähle ihn, wenn dir Auftrieb und der Kantengriff einer Full Sidewall wichtiger sind als die letzten gesparten Gramm.