Dynafit Radical 97 — Review

Der Dynafit Radical 97 ist der breitere Bruder des Radical 88, positioniert als agiler 97-mm-Freeride-Touring-Ski für Backcountry-Skifahrer, die effizientes Aufsteigen und souveräne Abfahrten auf Mischschnee priorisieren. Er fährt einen Pappel-Holzkern mit DYNAFIT Carbon Speed Stringers und vollem ABS-Sidewall in vertikaler Laminierung — eine Konstruktion, die die Brücke zwischen Sport-Tour und Freeride-Tour zielt. Einzigartig: der Radical 97 nutzt einen neu entwickelten Tip- und Tail-Rocker, bei dem die Sidecut-Geometrie pro Länge variiert, also ist jede Grösse abgestimmt statt skaliert.

Grosszügiger Tip-Rocker plus reichlicher Tail-Rocker beiderseits des Fuss-Cambers geben dem Radical 97 eine verzeihende Schwungeinleitung und einfaches Pivot in engem Gelände. Mit 1580 g pro Ski in 177 cm und vollem ABS-Sidewall ist er leicht genug für ernste Höhenmeter-Tage und behält dennoch ein gedämpftes Kantengefühl auf Hardpack. Der 19-m-Radius bei 177 cm ist ein ausgewogener Mittelschwung, während der Sidecut pro Länge bedeutet, dass der 170 cm einen engeren 18-m-Radius für Langsamkontrolle dreht und der 184 cm sich auf 20 m für Stabilität bei Geschwindigkeit öffnet.

Der Radical 97 nutzt einen Pappel-Holzkern für prädiktible Dämpfung, DYNAFIT Carbon Speed Stringers für longitudinale Steifigkeit ohne Gewicht, und vollen ABS-Sidewall in vertikaler Laminierung für Kantenhaltbarkeit und direkte Kraftübertragung. Profil: grosszügiger Tip-Rocker, Camber unter dem Fuss, reichlicher Tail-Rocker — neu entwickelt und pro Länge abgestimmt statt skaliert. Specs pro Länge: 170 cm (124/96/114, 18 m, 1510 g), 177 cm (126/97/116, 19 m, 1580 g), 184 cm (128/98/118, 20 m, 1670 g).

Der Radical 97 passt zum Backcountry-Skifahrer, der einen Ski für die meisten Tour-Tage will — breit genug für weichen Schnee, leicht genug für grosse Aufstiege. Innerhalb Dynafit ist der Dynafit Radical 88 der schmalere Bruder für härteren Schnee und schnellere Übergänge, während der Dynafit Tigard 97 die schwerere Freeride-Tour-Option mit mehr Chassis zu Kosten des Gewichts ist. Leichter neigt sich der Dynafit Blacklight 95 weiter Richtung Sport-Tour. Ausserhalb Dynafit sind der Atomic Backland 95 und der K2 Wayback 92 mens direkte Konkurrenten im 92-97-mm-Tour-Segment.

Pro

• Pappel-Kern + Carbon Speed Stringers balancieren Dämpfung und geringes Gewicht.
• Voller ABS-Sidewall liefert Kantenpräzision auf festem Schnee.
• Sidecut und Rocker pro Länge abgestimmt statt skalierte Geometrie.
• 1510-1670 g über drei Längen passt klassischer Tour wie grossen Tagen.

Kontra

• Nur drei Längen (170/177/184) — schmalerer Grössenbereich als Tigard 97.
• Grosszügiger Tail-Rocker reduziert Grip auf bretthart gefrorenen Flächen.
• 97 mm Mittelbreite mittleres Segment — kein Pulverspezialist, kein Skintrack-Racer.
• Begrenzte unabhängige Verifizierung der Dämpfung gegen den schwereren Tigard 97.

Fazit: Ein fokussierter 97-mm-Freeride-Tour-Ski für Fahrer, die ein leichtes-aber-gedämpftes Chassis für gemischte Backcountry-Tage wollen — über den Tigard 97 wählen, wenn Aufstiegsgewicht mehr zählt als Chassis-Masse.