Stormbird 80 ti rezension

Überblick

Der Stormbird 80 TI ist das Single-Titanal-Modell mittlerer Breite in Blizzards Stormbird-Frontside-Linie und kehrt für 26/27 als Systemski mit der FDT Free Short Plate und der TP 11 Light Demo-Bindung (DIN 3–11) zurück. Blizzards eigene Produktseite zeigt für dieses Modell derzeit die Werte des 82 DTI, daher stammt die Geometrie unten aus den Spezifikationstabellen der Händler: 129-80-110 mm in jeder Länge, mit Radien von 12 m (160), 13 m (165), 14 m (170) und 15 m (175). Das Versprechen ist ein geschmeidiger, intuitiver Frontside-Ski, der eine Metalllage statt zwei nutzt — Griff ohne das Gewicht und die Ansprüche des 82 DTI.

Auf der Piste

Auf dem Papier sitzt dieser Ski im Herzen der Linie. Die Ti Insert Construction — eine einzelne Titanal-Lage über dem TrueBlend-Piste-Kern — ist Blizzards zugänglicherer Metallaufbau: genug Torsionssteifigkeit für sauberen Kantengriff auf hartem Schnee, aber ein leichterer Einstieg in den Schwung und weniger Masse zum Umlegen als ein Full-Sandwich mit doppeltem Ti. Der 2 mm Rocker an der Schaufel, dahinter voller Camber, glättet das Einlenken; die härtere Flexzone des TrueBlend-Kerns sitzt unter der Bindung, während die weicheren Zonen an Schaufel und Ende den Ski am Bogenende freigeben. Radien von 12–15 m begünstigen mittlere Schwünge, und mit 80 mm unter der Bindung sollte der Ski Bruchharsch und zerfahrene Pisten besser wegstecken als die Stormbirds mit 72–76 mm. Die Gummischichten des Vibration Dampening Systems an Schaufel und Ende sollten die Fahrt auf abgeschabtem Hartschnee ruhig halten. Die Konstruktion lässt einen Ski erwarten, der einen etwas späten oder rücklastigen Schwung verzeiht — passend zum DIN-Bereich der TP 11 Light Demo für Fortgeschrittene bis gute Fahrer.

Konstruktion & Spezifikationen

• Konstruktion: Sandwich Partial Sidewall Ti + TrueBlend Piste — Ti Insert Construction mit einer einzelnen Titanal-Lage.
• Kern: TrueBlend Piste Woodcore (Buche und Pappel laut Datenblatt von Sport Bittl).
• Dämpfung: Vibration Dampening System, Gummischichten an Schaufel und Ende.
• Seitenwange: teilweise ABS.
• Profil: 2 mm Rocker an der Schaufel, voller Camber unter der Bindung.
• Platte und Bindung: FDT Free Short Plate mit TP 11 Light Demo, DIN 3–11, GripWalk-kompatibel.
• Kantentuning ab Werk: 0,9° Basis, 87,5° Seite.
• Maße: 129-80-110 mm, für alle vier Längen angegeben.
• Radius: 12 m (160), 13 m (165), 14 m (170), 15 m (175).
• Gewicht: 3.460 g pro Paar bei 175 cm laut Sport Bittl, also rund 1.730 g pro Ski.
• Längen: 160, 165, 170, 175 cm.

Für wen & Vergleiche

Das ist ein Ski für aufstrebende Fortgeschrittene bis gute Pistenfahrer, die den Großteil des Tages carven, Metall im Ski wollen, aber kein Race-Platten-Gefühl, und den Komfort einer vormontierten, verstellbaren Demo-Bindung schätzen. Der Volkl Peregrine 80 ist der nächste Vergleich: gleiche Mittelbreite mit Radien von 12,2–16 m über 162–182 cm. Der Fischer The curv gt 80 läuft von 145 bis 180 cm mit Fischers Triple-Radius-Taillierung, während der Stockli Montero ax (80 mm, 13,5–17,5 m) die Premium-Alternative mit längeren Radien ist. Der Nordica Spitfire dc 80 pro fdt ist der direkteste Systemski-Rivale, ebenfalls auf einer FDT-Platte.

Pro, Kontra und Fazit

Pro

• Eine Titanal-Lage liefert echten Kantengriff ohne das Gewicht eines Doppel-Ti-Skis.
• TrueBlend-Kern mit weichen Schaufel- und Endzonen macht Ein- und Auslenken leicht.
• 80 mm Mittelbreite verarbeiten zerfahrenen Nachmittagsschnee besser als schmalere Carver.
• Verstellbare TP 11 Light Demo-Bindung inklusive, GripWalk-tauglich.

Kontra

• Nur vier Längen bis maximal 175 cm — große, schwere Fahrer schauen besser zum 82 DTI.
• Demo-Platte und -Bindung legen die Bindungswahl fest und erhöhen die Standhöhe.
• DIN 3–11 ist für aggressive Experten bescheiden.
• Teilweise Seitenwange und eine Ti-Lage geben auf echtem Eis etwas Biss gegenüber dem Full-Sandwich 82 DTI ab.

Fazit: Der Stormbird 80 TI ist die einfache Empfehlung der Linie: Metall, wo es zählt, ein verzeihendes Flexmuster und ein vernünftiger Radiusbereich von 12–15 m. Wählen Sie ihn statt des 82 DTI, wenn Sie einen leichteren, freundlicheren Ski wollen, und statt des 76 TI, wenn Ihr Hausberg nachmittags zerfahren ist.