Elan Element 78 w — Review

Elan Element 78 w to szersza damska opcja z linii Element — to samo dostepne chassis z monolitycznym drewnianym rdzeniem co Element 74 w, ale z szersza talia 75-78 mm, ktora rozciaga zasieg narty z czystej trasy na obrzeza stoku. Z Early Rise Rocker, konstrukcja bocznicy EST oraz zintegrowana plyta Shift X z wiazaniem EL 9.0 GW SHIFT (DIN 2.5-9), pozostaje narta systemowa i nalezy do tego samego segmentu progresji co 74 w, jedynie z lekkim przesunieciem w strone mieszanego sniegu.

Na ratraku Element 78 w wydaje sie prawie tak samo szybki w rozpoczeciu skretu jak 74 w, ale z spokojniejszym, bardziej zakorzenionym uczuciem przy umiarkowanej predkosci dzieki szerszej platformie. Early Rise Rocker nadal wykonuje wiekszosc pracy przy rozpoczeciu — latwo, bez zaczepien, wybaczajaco — a profil WaveMotion utrzymuje narte spokojna w krotkich i srednich lukach. Gdy snieg sie roznosi, robi sie mokry lub lekko zmienny, dodatkowa talia 78 w sie oplaca: plywa wyzej niz 74 w i lepiej znosi wytloczony snieg. Wciaz nie ma warstwy metalu, wiec na lodzie i stromych trasach napotyka limit szybciej niz chassis Primetime, a ekstrudowany slizg slizga sie nieco wolniej niz spiekany na suchym, zimnym sniegu.

Element 78 w korzysta z jednowarstwowego Mono drewnianego rdzenia ze wzmocnieniem z wlokna szklanego i konstrukcji bocznicy EST (Extended Sidewall Technology), hybrydy Elana, ktora umieszcza bocznice pod strefa wiazania dla przyczepnosci, a dziob i piete zamyka w cap dla ochrony. Slizg jest ekstrudowany — trwaly i niewymagajacy, ale nieco wolniejszy niz spiekany. Geometria rosnie wraz z dlugoscia: 125-75-102 mm przy 144 cm, 126-76-103 mm w srodku i 127-78-104 mm w dwoch najdluzszych. Promienie biegna od ciasnych 10.6 m przy 144 cm do 16.9 m przy 176 cm. Profil Early Rise Rocker z camberem pod stopa.

Element 78 w pasuje rozwijajacym sie srednio zaawansowanym kobietom, ktore chca jednej narty do porannych tras i miekkiego sniegu pod koniec dnia bez zmiany konfiguracji. Wobec Elan Element 74 w 78 w jest nieco wolniejszy z krawedzi na krawedz, ale zauwazalnie lepszy w mieszanym sniegu. W porownaniu z Elan Primetime n2 w — wejsciem premium damskiej linii frontside Elana — Element 78 w ustepuje w ostrosci i przyczepnosci szczytowej, ale jest bardziej wybaczajacy i elastyczny na krawedzi stoku. Narciarki szukajace ciezszej i bardziej autorytatywnej wersji tego samego chassis powinny rozwazyc Elan Element 78 Ti w RS, ktory dodaje warstwe titanalu dla powaznej przyczepnosci.

Plusy

• Szersza talia 75-78 mm dla lepszej plywalnosci w wytloczonym i miekkim sniegu niz 74 w.
• WaveMotion i Early Rise Rocker utrzymuja rozpoczecie skretu bez zaczepien.
• Narta systemowa: plyta Shift X i wiazanie EL 9.0 GW SHIFT w zestawie.
• Przyjazna kategoria cenowa dla progresji.

Minusy

• Brak warstwy metalu ogranicza maksymalna przyczepnosc na lodzie i stromych trasach.
• Ekstrudowany slizg jest wolniejszy niz spiekany na suchym sniegu.
• Nie jest prawdziwa narta off-piste — krawedzie, nie cale sciany.
• Wyrastana przez narciarki osiagajace zaawansowany poziom piste.

Werdykt: Przyjazna narta do wszystkiego na trasie dla rozwijajacych sie kobiet, ktore chca nieco wiekszej tolerancji na snieg niz daje 74 w. Awansuj na 78 Ti w RS po ostrzejsza przyczepnosc i mocniejsze chassis.