Elan Element 74 — Review

Elan Element 74 to model wejsciowy linii Element — przystepna narta frontside dla rozwijajacych sie poczatkujacych oraz lzejszych srednio zaawansowanych, ktorzy chca zamienic wypozyczalnie na cos wybaczajacego, ale z prawdziwym chwytem na sztucznym sniegu. Z talia 74 mm, szerokim zakresem dlugosci (140-176 cm) i technologia GrooveTip Elan-a dla bezzaczepowego wprowadzenia w skret, lokuje sie w segmencie "pierwsza wlasna para", a nie w klasie wyczynowego carvingu. Plyta Shift X i wiazanie EL 9.0 GW SHIFT (DIN 2.5-9) sa w komplecie, wiec to scisle narta systemowa.

Na ratraku Element 74 oddaje szczytowy chwyt krawedzi w zamian za latwosc. Early Rise Rocker skraca efektywna dlugosc krawedzi, wprowadzenie skretu jest spokojne, a narta niemal sama prowadzi w kolejny luk — dokladnie to, czego potrzebuje narciarz w trakcie progresji. Monolityczny rdzen drewniany ze wzmocnieniem szklanym pozostaje spokojny przy umiarkowanych predkosciach, ale ugina sie, gdy wcisniesz go w dlugie, szybkie luki typu GS — to nie jest narta do mocnego dociskania. Poza trasa radzi sobie z lekkim chopem i miekkim sniegiem na obrzezach, ale do puchu i stromego, zmiennego terenu nie zostala stworzona. Wiazanie systemu Shift X dodaje stabilnego, dobrze osadzonego uczucia pod stopa, ktoremu nowy narciarz latwo zaufa.

Pod stopa pracuje jednowarstwowy Mono Woodcore ze wzmocnieniem szklanym — bez warstw metalowych ani wegla. Sciana boczna to Full Power Cap, czyli konstrukcja typu cap, ktora chroni krawedzie i utrzymuje niski koszt produkcji. Slizg jest wytlaczany, a nie spiekany — trwaly i niewymagajacy, ale nieco wolniejszy niz spiekany slizg modelu RS. Geometria jest stala na calej rozpietosci dlugosci i wynosi 122-74-103 mm; zmienia sie tylko promien — od bardzo krotkiego 10,3 m w 140 cm do bardziej kierunkowego 17,1 m w 176 cm. Profil: Early Rise Rocker z camberem pod stopa.

To prawdziwa narta progresji dla zaawansowanych poczatkujacych i lzejszych srednio zaawansowanych na trasie. W porownaniu z Elan Primetime 22, najnizszym szczeblem premium frontside Elana, Element 74 jest przyjazniejszy i wolniej sie laduje, ale oddaje ostrosc, predkosc maksymalna i precyzje krawedzi. Wobec Elan Wingman 78 c jest wezszy i nieco bardziej carvingowy, podczas gdy Wingman wypada nieco bardziej all-mountain. Kto chce tej samej latwosci z wieksza rezerwa, niech zerknie na Elan Element 74 RS — ta sama geometria, sztywniejsze podwozie z podwojnym rdzeniem drewnianym.

Plusy

• Bardzo wybaczajacy Early Rise Rocker i GrooveTip ulatwiaja wprowadzenie skretu.
• Szeroki zakres dlugosci pokrywa drobnych i wysokich rozwijajacych sie narciarzy.
• Narta systemowa: plyta Shift X i wiazanie EL 9.0 GW SHIFT w komplecie.
• Przyjazna polka cenowa dla pierwszej wlasnej pary.

Minusy

• Brak warstwy metalowej powoduje spadek chwytu na zlodowacialej lub stromej trasie.
• Wytlaczany slizg jest wolniejszy od spiekanego na suchym sniegu.
• Ograniczony zasieg w terenie zmiennym, chopie i puchu.
• Narciarz rozwijajacy sie do poziomu zaawansowanego szybko z niej wyrosnie.

Werdykt: Budujaca pewnosc, gotowa systemowo pierwsza para dla tych, ktorzy odchodza z wypozyczalni. Jesli ratrak juz nie sprawia problemu, wez szerszy Element 78 albo wskocz od razu na RS.