Firebird wrc recenzja

Przegląd

Firebird WRC to model do długich skrętów w ugruntowanym trio race-carve Firebird od Blizzarda (WRC, HRC, SRC), a na sezon 26/27 trafia do sprzedaży jako narta systemowa z płytą FDT Race Plate Pro B i wiązaniem Marker Comp13 Demo. Kształt to gigantowe 115,5-68 mm z piętką rosnącą od 97,5 mm przy 170 cm do 98,5 mm przy 180 i 185 cm, a promień sięga od 16,5 m (170) przez 17,5 m (175) i 18,5 m (180) do 19,5 m (185). Słowami Blizzarda: „dla narciarzy lubiących duże promienie i szybkie skręty WRC jest nartą pierwszego wyboru w serii Firebird”. Gdy nowe Race Type LT i MT stoją teraz nad nim, WRC jest carverem GS dla tych, którzy chcą kompletnego, gotowego do jazdy zestawu zamiast gołej narty wyczynowej.

Na śniegu

Wszystko w karcie specyfikacji wskazuje na długie, szybkie łuki na twardych trasach. Pełny camber, konstrukcja „3Ti Racing” z trzema strefami sztywności dopasowanymi do rdzenia Trueblend Race oraz potrójna konstrukcja sandwich z titanalem i ściankami kompozytowymi opisują nartę zbudowaną pod trzymanie krawędzi i stabilność, a nie pod szybkie nogi. Płyta FDT Race Plate Pro B to interpretacja Blizzarda kinematyki pucharowych płyt tłokowych bez hydraulicznego tłoka: określone punkty mogą się przesuwać, dzięki czemu płyta pozwala narcie naturalnie się uginać, a jednocześnie dodaje wysokość i dźwignię, których chce gigantowy kształt. Konstrukcja sugeruje, że WRC powinien być spokojniejszy, niż wskazuje jego waga – 1700 g na nartę przy 170 cm to skromnie jak na carver wyczynowy z płytą – ale promień 16,5–19,5 m nadal wymaga prędkości i miejsca. W krótkich skrętach będzie się wydawał długi; w miękkim śniegu i na muldach po prostu nie jest w swoim żywiole.

Konstrukcja i specyfikacja

• Rdzeń: Trueblend Race Woodcore – kilka gatunków drewna o różnej gęstości; twardszy w środku, średni wokół wiązania, miększy na dziobie i piętce.
• Metal: konstrukcja „3Ti Racing” – trzy strefy sztywności dopasowane do stref flexu Trueblend Race, w potrójnej konstrukcji sandwich z titanalem i ściankami kompozytowymi.
• Ścianka boczna: Full ABS.
• Fabryczne ostrzenie: 0,9° od spodu, 87,5° z boku.
• Profil: Full Camber.
• Płyta i wiązanie: FDT Race Plate Pro B (metalowy mostek, opcje wiązań demo Marker FDT) z wiązaniem Comp13 Demo, DIN 5–13.
• Wymiary i promień: 115,5-68-97,5 mm, 16,5 m (170); 115,5-68-98 mm, 17,5 m (175); 115,5-68-98,5 mm, 18,5 m (180) i 19,5 m (185).
• Waga: 1700 g (170), 1800 g (175), 1870 g (180) i 1940 g (185) na nartę, na podstawie podanych przez Blizzarda wartości na parę.
• Wyprodukowano w Austrii.

Dla kogo i porównania

WRC pasuje do mocnych zaawansowanych i eksperckich narciarzy trasowych, którzy chcą gigantowych skrętów z wiązaniem w zestawie i regulowaną płytą demo. W linii Firebird HRC to uniwersalny brat na każdy promień (69 mm, 13–16,5 m), a SRC ten od krótkich skrętów (68 mm, 11–13,5 m); nowy Blizzard Firebird race type lt to bardziej bezkompromisowa opcja GS ze ściankami fenolowymi i bez wiązania. Poza marką Salomon Equipe gs 12 (68 mm, 16–18 m, płyta P749 i wiązanie I12) to najbardziej bezpośredni rywal na 26/27, Head worldcup rebels e gsr (68 mm) to systemowy carver GS Heada, a Atomic Redster g9 (67 mm, 15–18 m) i Stockli Laser gs (68 mm, 15–18 m) to klasyczne carvery GS do porównania.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Cztery długości do 185 cm, rzadkość wśród komercyjnych carverów GS.
• Konstrukcja 3Ti Racing i rdzeń Trueblend Race dla stabilności i trzymania.
• FDT Race Plate Pro B z Comp13 Demo: regulowana i gotowa do jazdy.
• Stosunkowo umiarkowana waga jak na carver wyczynowy z płytą.

Minusy

• Wiązanie systemowe: Comp13 Demo (DIN 5–13) to jedyna opcja.
• Promień 16,5–19,5 m wolno domyka krótkie skręty.
• Specjalista od twardego śniegu bez umiejętności w miękkim śniegu i na muldach.
• Cena premium 1100 € za nartę, której użyjesz tylko na przygotowanych trasach.

Werdykt: WRC to carver GS Blizzarda dla narciarzy, którzy chcą kompletnego zestawu: kształt o długim promieniu, konstrukcja 3Ti i wyczynowa płyta demo w jednym pudełku. Wolisz średnie skręty? HRC. Chcesz gołej narty wyczynowej ze ściankami fenolowymi? Nowy Race Type LT.