Przez Evelien Jansen
Atomic Redster q5
Dla kogo jest ten model
Narciarze rozwijający się, jeżdżący głównie po trasach, szybko odnajdą się na Redster Q5. To narta trasowa budująca pewność: łatwo wchodzi w skręt, prowadzi przewidywalny łuk i wybacza drobne błędy pozycji. Ugięcie jest raczej miękkie do średniego, więc nagradza czystą technikę bez karania potknięć. Na porannym, twardym sztruksie trzymanie jest pewne, a w popołudniowych muldach zachowuje spokój jak na tę klasę. Zaawansowani, bardzo dynamiczni carverzy mogą chcieć więcej mocy na kresce, lecz dla początkująco‑średnich balans wypada znakomicie.
Osiągi na stoku
Na śniegu inicjacja jest intuicyjna i lekka; wystarczy lekko zakantować, by krawędź chwyciła. Pełna camber utrzymuje długi, ciągły kontakt, dając poukładane, połączone czucie. Najchętniej jedzie krótkim, rytmicznym skrętem, ale średni promień akceptuje bez oporu. Przy umiarkowanej prędkości jest zaskakująco gładka jak na wagę, a w drobnym rozjeździe pozostaje cicha. Po przekroczeniu tempa przelotowego woli styl wycentrowany i prowadzony zamiast siłowego, a granice sygnalizuje lekkim trzepotem dziobów.
Konstrukcja i specyfikacja w praktyce
Active Camber (0/100/0) to pełna camber pod stopą dla maksymalnego kontaktu krawędzi i sprężystości. Rdzeń Power Woodcore z warstwą Densolite dodaje energii i tłumi drgania. Pojedyncza warstwa tytanalu wzmacnia trzymanie w skręcie i stabilność, zwłaszcza na twardym. Dura Cap sidewall łączy ścianę boczną pod butem z capem na dziobach/piętkach dla trwałości i łatwego skrętu. Wielopromieniowy sidecut sprzyja różnym łukom. Wymiar 123,5/76,5/107 mm i promień 15,3 m (169 cm) dają szybkie przełożenia. Około 2800 g/szt. stabilizuje jazdę. Dołączone wiązania M 10 GW (DIN 3–10) pasują do grupy docelowej.
Długości, dobór i stabilność
Długości to 147, 154, 161, 169 i 177 cm. Krócej (podbródek‑nos) ułatwia wejście w skręt i kontrolę przy niskiej prędkości; bliżej wzrostu zapewnia większą stabilność i wsparcie. Z długością rośnie promień i spokój przy dużej prędkości, kosztem nieco większego wkładu siły. Lżejsi lub ostrożni zwykle wybierają 154–161; ciężsi lub wysportowani 169–177. Talia 76,5 mm oznacza szybkie krawędziowanie idealne na trasy, a umiarkowane dzioby/piętki pomagają czysto wyjść ze skrętu w rozjeżdżonym śniegu.
Porównania i opłacalność
Na tle rywali stawia na komfort i przewidywalność. S/Max 8 czy React 8 są sztywniejsze i pewniejsze przy bardzo dużej prędkości, ale wymagają większej precyzji. React 6 lub RC One 73 są podobnie przystępne; Redster Q5 jest nieco bardziej stonowany w rozbitym śniegu. Shape e.V8 od Head daje więcej mocy, lecz mniej wybacza. Atut to wartość zestawu: wszechstronny, przyjazny do nauki carver z metalem i dobrym trzymaniem krawędzi, plus wiązania w komplecie. Ograniczenia—umiarkowany top‑end i skromny potencjał poza trasą—są naturalne, a na trasie to bardzo rozsądny wybór.
Loading images...
Community Opinions
Brakuje Ci ręki podczas noszenia sprzętu narciarskiego?
Nasz przyjaciel stworzył Clipstic, łatwy sposób na przymocowanie kijków do nart! Korzystając z tego linku otrzymujesz 10% zniżki i wspierasz Pick-a-ski!
Sprawdź to!