Peregrine xt recenzja

Przegląd

Peregrine XT to wejście do pistowej rodziny Peregrine marki Völkl na sezon 26/27, dostarczane teraz jako narta systemowa z interfejsem vMotion 1 GW i wiązaniem Marker vMotion 11 GW. Völkl kieruje ją do „ambitnych początkujących, którzy chcą poprawić technikę carvingu” i twierdzi, że wypełnia lukę między miększym Peregrine MT a sportowszymi modelami wyżej. Kształt to nowoczesny uniwersalny carver: 124-76-105 mm w każdej długości, z promieniami 12,7 m przy 154 cm, 14,2 m przy 161 cm, 15,7 m przy 168 cm i 17,3 m przy 175 cm. Völkl podaje 1570 g dla samej narty (2362 g z wiązaniem), a tabele sprzedawców przypisują tę wartość długości 154 cm.

Na śniegu

Na papierze XT ma sprawiać, że carving będzie łatwy, a nie szybki. Rocker na dziobie pozwala dziobowi wcześnie złapać śnieg i późno go puścić, więc skręty ślizgane i cięte przechodzą jeden w drugi bez zahaczania, a talia 76 mm zachowuje szybkie zmiany krawędzi jak na nartę o szerokości all-mountain. Drewniany rdzeń w konstrukcji PU Völkla daje spokojniejszy flex niż narty z rdzeniem kompozytowym poniżej, a Center Sidewall (częściowe ścianki boczne pod wiązaniem, cap na dziobie i piętce) zapewnia przyzwoite trzymanie na twardej trasie bez zębów carvera wyczynowego z pełną ścianką. Promienie 14-16 m w popularnych długościach pasują do średnich skrętów i spokojnej jazdy; konstrukcja sugeruje, że przy prędkościach carvera wyczynowego narta zrobi się nieprecyzyjna. To przede wszystkim narta trasowa, dość szeroka na rozjeżdżony śnieg, ale bez ambicji w puchu.

Konstrukcja i specyfikacja

• Rdzeń: Woodcore, drewniany rdzeń w konstrukcji PU Völkla.
• Ścianka boczna: Center Sidewall, częściowe ścianki w środkowej części narty połączone ze smukłą konstrukcją 3D.Ridge.
• Profil: rocker na dziobie, camber od środka do piętki.
• Ślizg: spiekany P-Tex 2100; kąty krawędzi 1,4° / 87,6°.
• Wiązanie: interfejs vMotion 1 GW, płyta zamontowana fabrycznie, w zestawie Marker vMotion 11 GW (DIN 3-11), zgodne z GripWalk.
• Wymiary: 124-76-105 mm we wszystkich długościach (154, 161, 168, 175 cm).
• Promień: 12,7 / 14,2 / 15,7 / 17,3 m.
• Waga: 1570 g na nartę bez wiązania; 2362 g z wiązaniem (154 cm).

Dla kogo i porównania

XT pasuje do narciarzy średnio zaawansowanych, którzy opanowali skręt równoległy i chcą wybaczającej narty do nauki czystego carvingu, a także do lżejszych lub mniej agresywnych osób, dla których sportowsze Peregrine są zbyt męczące. W ofercie Völkla Volkl Peregrine 76 to poważny starszy brat: ta sama talia 76 mm, ale sztywniejsza, znacznie bardziej wymagająca konstrukcja i promienie 16-19 m dla mocnych carverów. Volkl Peregrine 78 dodaje szerokość, rocker na dziobie i piętce oraz system Lowride, dając bardziej all-mountainowe wrażenia przy podobnym poziomie. Poza Völklem Atomic Redster q5 (76,5 mm) to oczywiste porównanie w tej samej klasie łatwych carverów, Fischer The curv gt 76 jest o stopień wyżej pod względem trzymania i wymagań, a Salomon S max n8 (72 mm) to nieco węższa alternatywa do czystej jazdy po trasie.

Plusy, minusy i werdykt

Plusy

• Drewniany rdzeń i Center Sidewall dają więcej stabilności niż typowe narty dla początkujących z rdzeniem kompozytowym.
• Rocker na dziobie i talia 76 mm ułatwiają inicjację skrętu i zmiany krawędzi.
• Kompletny system z wiązaniem vMotion 11 GW, gotowy na GripWalk.
• Cztery długości od 154 do 175 cm obejmują większość wzrostów.
• Atrakcyjna cena jak na Völkla z drewnianym rdzeniem.

Minusy

• Wiązanie systemowe ogranicza wybór i dodaje wagi (około 2,4 kg na nartę z wiązaniem).
• Częściowe ścianki boczne nie dorównują na lodzie carverowi z pełną ścianką.
• Mocni, szybcy narciarze szybko z niej wyrosną.
• Brak długości poniżej 154 cm.

Werdykt: Peregrine XT to rozsądna pierwsza „prawdziwa” narta carvingowa: drewniany rdzeń, łatwy rocker na dziobie i kompletny pakiet z wiązaniem w uczciwej cenie. Kup ją, by nauczyć się carvingu; przesiądź się na Peregrine 76 lub 78, gdy zapragniesz więcej.