Dobermann multipista 80 dc revue

Aperçu

Dobermann Multipista 80 DC est le nom de ce ski en Amérique du Nord ; en Europe, Nordica vend le même ski de 80 mm sous le nom Nordica Multipista dc 80 ti fdt. C'est le plus large des deux modèles Multipista — Ski Essentials le décrit comme le Multipista 74 avec 6 mm de largeur en plus et une orientation un peu plus all-mountain. Les revendeurs nord-américains proposent quatre longueurs, 170, 175, 180 et 185 cm, tandis que la gamme européenne de Nordica ajoute 160 et 165 cm. Selon Nordica, c'est un ski pour ceux qui veulent une seule paire qui « sait tout faire, et bien ».

Sur la neige

C'est la largeur supplémentaire qui le définit. Par rapport au Multipista de 74 mm, le patin de 80 mm apporte plus de soutien quand les pistes deviennent molles et travaillées l'après-midi, au prix d'un peu de vivacité d'une carre à l'autre. La ligne de cotes mélange les formes : le Multi Radius Sidecut de Nordica emprunte une géométrie de slalom en spatule et en talon et une géométrie de géant au centre, si bien que le ski doit accrocher tôt dans le virage puis se calmer. Dans les longueurs nord-américaines, le rayon va de 15 m (170 cm) à 17 m (185 cm) — des virages moyens plutôt que des godilles. Nordica annonce un profil full camber ; le texte de Ski Essentials évoque un léger rocker en spatule et en talon, donc les extrémités devraient se libérer un peu plus facilement que sur un pur ski de course.

Construction & spécifications

Nordica appelle cette construction Energy Ti DC : deux noyaux bois superposés, avec entre eux une couche de Titanal et l'élastomère Pulse Core de Nordica, pour absorber les vibrations et garder une glisse douce. La liste des matériaux indique Performance Wood + Metal + Pulse Core + Sidewall, avec des angles de carre d'usine de 0,9° (base) et 87,5° (latéral). C'est un ski système : en Europe, il est livré sur la plaque FDT Race Plate N avec une fixation TPX 12 FDT (DIN 4–12). Par longueur, d'après les données de Nordica (poids par paire divisés par deux) :

• 170 cm : 125-80-103 mm, 15 m, 1730 g par ski
• 175 cm : 125-80-103 mm, 16 m, 1830 g par ski
• 180 cm : 126-80-104 mm, 16,5 m, 1930 g par ski
• 185 cm : 127-80-105 mm, 17 m, 2030 g par ski

Pour qui & comparaisons

Pour les bons skieurs qui skient surtout sur piste en conditions variées et veulent un ski métal bien amorti qui ne les punit pas quand la neige devient agitée. Si vous vivez en Europe, cherchez-le sous le nom Nordica Multipista dc 80 ti fdt — le même ski, avec deux longueurs courtes en plus. Le Nordica Multipista dc 74 ti fdt est le frère plus étroit et plus vif pour ceux qui restent sur neige dure damée. Le Nordica Steadfast 80 dc fdt est une alternative all-mountain plus douce, sans couche de métal dans la liste de matériaux de Nordica, et le Rossignol Experience 80 carbon est une autre option de 80 mm orientée piste.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Le patin de 80 mm apporte plus de soutien que le 74 en neige molle et travaillée.
• Energy Ti DC avec Titanal et Pulse Core pour une glisse douce et amortie.
• Multi Radius Sidecut pour une accroche précoce et une fin de virage calme.
• Quatre longueurs nord-américaines de 170 à 185 cm.

Points faibles

• Ski système avec plaque et fixation imposées ; pas de randonnée possible.
• Plus lent d'une carre à l'autre que le Multipista de 74 mm.
• La plus petite longueur nord-américaine est de 170 cm ; les skieurs plus petits doivent passer par la version européenne.
• Trop étroit et trop cambré pour de vraies journées hors-piste.

Verdict : La version nord-américaine du Multipista de 80 mm de Nordica : un ski de piste métal bien amorti, avec plus de soutien all-mountain que le 74 — à choisir si vos pistes restent rarement parfaites toute la journée.