Nordica Dobermann multipista 80 dc — Review

Le Dobermann Multipista 80 DC est le ski de piste au sang de course de Nordica pour carvers avancés à experts, un cran en dessous du Multigara dérivé du FIS dans la famille Dobermann. Ligne de cotes vérifiée en 175 cm : 119-74-97 mm avec rayon 15,5 m et environ 1730 g par ski. Longueurs disponibles : 170, 175, 180 et 185 cm. Construction Double Core (DC) — un noyau bois peuplier/hêtre avec une couche d'élastomère amortisseur d'impulsions sandwichée entre les couches bois, plus une plaque zinc-aluminium pour un flex progressif.

À 74 mm avec un rayon 15,5 m, le Multipista 80 DC est un ski spécialiste de la piste — attendez-vous à une forte tenue de carre sur dur, des virages GS long-arc et une sensation raide, quasi-course, en milieu de courbe. L'élastomère Double Core amortit sensiblement les vibrations par rapport aux skis piste mono-noyau, gardant la tenue de carre nette en vitesse. Les 1730 g sont compétitifs pour le segment. Hors piste et en neige souple, le patin étroit et le profil cambré limitent l'utilité — c'est un outil de carve, pas un all-mountain.

Noyau peuplier et hêtre en sandwich Double Core (DC) — deux noyaux bois séparés avec une couche d'élastomère amortisseur d'impulsions entre eux, visant la réduction de vibration sans la masse d'une plaque titanale pleine. Une plaque zinc-aluminium sous la fixation donne un flex progressif et puissant, et le profil Rocker-Camber garde le contact de carre long et sécurisé dans la courbe. Ligne de cotes en 175 cm : 119-74-97 mm, rayon 15,5 m — un rayon GS modérément long plutôt qu'une forme slalom. Longueurs : 170, 175, 180, 185 cm.

Face au Nordica Dobermann multigara dc race il est moins orienté course et légèrement plus souple — le Multigara est FIS-adjacent, le Multipista est inspiré course mais réglé pour carvers enthousiastes. Face au Nordica Enforcer 89 il est plus étroit et plus piste-spécialiste plutôt que mixed-terrain. Face au Nordica Santa ana 84 il est plus rigide et plus race, visant les hommes agressifs plutôt que la famille Santa Ana plus accessible.

Points forts

• Amortissement Double Core qui garde la tenue de carre nette en vitesse sur dur.
• Rayon 15,5 m en 175 cm qui convient aux carves GS longs et au ski de piste confiant.
• Poids vérifié (~1730 g en 175 cm) compétitif pour un piste race-adjacent.
• Quatre longueurs qui couvrent la plupart des avancés adultes.

Points faibles

• Patin 74 mm trop étroit pour la vraie polyvalence hors piste.
• Flex raide, quasi-course, qui exige une technique agressive.
• Pas construit pour la randonnée ou le park.
• Rayon long qui rend le slalom court forcé.

Verdict : Un spécialiste piste inspiré course pour carvers avancés à experts qui veulent l'amortissement et le grip type course sans passer full FIS. Idéal sur pistes larges et rapides et pour skieurs qui chargent fort les spatules.