Head Discovery 78 pro — Review
Aperçu
Le Head Discovery 78 pro est le ski le plus étroit, à dominante piste, de la nouvelle ligne Discovery Pro de Head pour la saison 26-27, situé sous les Discovery 82 pro et 86 pro. Avec un patin de 78 mm, un rayon de 13,7 m à 170 cm et une fixation système Protector EVO PR 11 GW, c'est le ski de tous les jours sur damé qui accepte aussi une incursion en neige tendre. Le niveau "Pro" signifie ici un noyau bois 3D intégral et la même Auxetic Tech ainsi que la construction Superframe que les Pros plus larges — c'est la géométrie qui change, pas la recette.
Comportement sur la neige
Sur du corduroy, le 78 pro coupe proprement et de manière prévisible. Le Allride Rocker — environ 20% de tip rocker pour 80% de cambre classique sous le pied — donne une accroche précoce sans imposer d'écraser la spatule, et le noyau Auxetic se raidit dès que l'angle de carre augmente, ce qui rend les longs arcs à haute vitesse silencieux. Ce n'est pas un carver de course type slalom, et les skieurs habitués à une Supershape ou Worldcup Rebels titanale sentiront un flex plus souple sur la longueur. En contrepartie, le ski récompense les courbes à rayon moyen et pardonne les sorties anticipées. Hors-piste, il reste posé dans la neige hachée grâce au shovel plus large et à l'amortissement Superframe, mais à 78 mm de patin ce n'est pas un outil pour la neige profonde. La fixation PR 11 GW sur PowerRail conserve un toucher intégré et une transmission de puissance directe.
Construction et fiche technique expliquées
Le Discovery 78 pro embarque un noyau 100% bois en architecture 3D, l'Auxetic Technology (le treillis se raidit progressivement sous la charge), la construction Superframe pour la rigidité en torsion et une couche de graphène pour amortir les vibrations. Pas de pleine couche de titanal — la rigidité vient du bois + treillis + frame, pas d'une feuille métallique. Tailles disponibles : 156 / 163 / 170 / 177 cm, sidecut 128 / 78 / 110 mm et rayon 13,7 m à 170 cm. Poids à 170 cm : environ 1605 g par ski, léger pour le segment frontside all-mountain. Livré en système avec la Protector EVO PR 11 GW alpine montée sur PR Power Rail ; cette intégration explique aussi pourquoi l'aptitude rando est essentiellement nulle.
Pour qui et comparaisons
C'est un ski pour skieur intermédiaire confirmé à avancé moyen — quelqu'un qui passe l'essentiel de ses journées sur la piste, glisse occasionnellement sur du tendre côté piste et veut un seul ski qui ne pénalise pas les petites fautes techniques. Comparé au K2 Disruption 78Ti, il est plus léger et un peu plus souple le long de la chambre, ce qui facilite la coupe à allure modérée mais cède un peu d'accroche à haut angle au K2 titanal. Face au Nordica Enforcer 80 s, il est plus orienté piste et moins capable en poudreuse — l'Enforcer 80 s récompense un mix all-mountain quand le Discovery 78 pro est plus à l'aise sur neige dure. Le frère brand-interne, le Head Kore x 78 lyt pr, répond à un autre cahier des charges : plus léger encore, plus orienté rando et moins stable sur damé — le Discovery 78 pro est préférable si vous ne touchez quasiment pas à la rando.
Points forts, points faibles et verdict
Points forts
- Facile à mettre sur la carre, même sans vitesse.
- Le noyau Auxetic se raidit sous charge pour des arcs longs stables.
- Système PR 11 GW intégré offrant une transmission de puissance nette.
- Léger pour le segment, ~1605 g par ski (170 cm).
- Suffisamment tolérant pour un intermédiaire en progression vers la coupe.
Points faibles
- Pas de couche titanal — les skieurs forts cherchant un mordant race le trouveront souple.
- Le patin de 78 mm limite l'usage hors-piste en neige profonde.
- La fixation système restreint les options de montage et de revente.
- La rando est exclue : le montage intégré ne laisse pas la place à une fixation tech.
Verdict : Un all-mountain piste-first équilibré pour qui vit sur damé et veut un carver léger, tolérant et prévisible issu de la nouvelle Discovery Pro de Head. Préférez un modèle plus large si votre semaine sort plus souvent du tracé.

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