Wingman 80 c revue

Aperçu

L'Elan Wingman 80 c est le carver Amphibio renforcé au carbone de la gamme Wingman d'Elan pour 2026/27, le frère sans métal du Wingman 80 ti. Les deux partagent la même géométrie frontside — spatule de 126–127 mm, patin de 78–80 mm et talon de 110 mm sur les quatre tailles 152, 160, 168 et 174 cm, avec un rayon de 11,0, 12,1, 13,0 et 14,4 m —, mais là où la version Ti porte une plaque Mono Ti, le 80 c associe la PowerLine Technology et le Power Woodcore d'Elan à un renfort carbone. Il est livré en pack complet sur la plaque Shift X avec la fixation EL 10.0 GW Shift (DIN 3–10). Elan promet « un contrôle sans effort et une maniabilité précise grâce à des matériaux optimisés et une empreinte plus étroite pour économiser votre énergie toute la journée ».

Sur la neige

Tout sur la fiche technique pointe vers un carving facile sur neige damée. Le profil Amphibio — une carre intérieure cambrée et une carre extérieure rockerée sur chaque ski — laisse la carre intérieure assurer l'accroche pendant que la carre extérieure rockerée facilite l'entrée et la sortie du virage, d'où un ski gauche et un ski droit dédiés dans la boîte. Avec un rayon de 11–14,4 m et un talon de 110 mm, le virage naturel est une courbe courte à moyenne, et la construction laisse attendre un ski qui ressort volontiers de l'arc à vitesse modérée. La couche de carbone rigidifie le ski en torsion sans la masse d'une plaque métallique, il devrait donc paraître léger et rapide d'une carre à l'autre ; la contrepartie face au 80 ti est que les skieurs peuvent s'attendre à plus de vibrations sur les pistes glacées et raclées et à plus de déviation dans la neige hachée de l'après-midi. Avec 78–80 mm au patin, il tolère le bord souple de la piste, mais ce n'est pas un ski de neige molle.

Construction & spécifications

• Technologie de noyau : PowerLine Technology avec un Power Woodcore (Elan le décrit comme un noyau bois laminé).
• Renfort : Carbon Reinforcement — carbone UD à la place du Mono Ti du 80 ti.
• Chant : le tableau de specs d'Elan indique RST Sidewall (Racing Sidewall Technology) ; son texte PowerLine parle de chants inclinés SST.
• Semelle : semelle frittée High Speed Gliding.
• Profil : Amphibio Profile, carre intérieure cambrée et carre extérieure rockerée ; les skis gauche et droit sont dédiés.
• Système : plaque Shift X avec la fixation EL 10.0 GW Shift, DIN 3–10.
• Géométrie : 126-78-110 mm (152), 126-79-110 mm (160), 127-79-110 mm (168), 127-80-110 mm (174).
• Rayon : 11,0 / 12,1 / 13,0 / 14,4 m.
• Poids : Elan ne publie aucun poids de ski pour ce modèle.
• En dessous, le catalogue européen 2026/27 d'Elan propose un Wingman 78 C moins cher sur un châssis Early Rise Rocker plus étroit avec un Dual Woodcore et une semelle extrudée, en 130–178 cm.

Pour qui & comparaisons

Le Wingman 80 c convient au skieur intermédiaire à intermédiaire confirmé qui passe l'essentiel de la journée sur piste et veut un carver léger et tolérant qui reste un vrai ski à chants et noyau bois plutôt qu'un ski de location à construction cap. L'Elan Wingman 80 ti est la même forme avec une plaque Mono Ti pour une accroche plus calme à vitesse et un prix plus élevé ; l'Elan Wingman 83 c est l'étape carbone suivante, large de 82–84 mm avec une taille de 182 cm pour plus de tolérance hors-piste. Hors Elan, le K2 Disruption 78C est le rival carbone frontside le plus proche, un carver de 78 mm avec un rayon plus long de 15,6 m en 170 cm ; le Rossignol Experience 80 carbon est un ski plus léger et plus souple en paulownia et carbone avec six tailles de 142 à 182 cm ; et le Salomon Stance 80 et le Volkl Peregrine 80 sont les alternatives renforcées au métal au même patin, le Völkl avec une plage plus longue de 162–182 cm et une sensation issue de la course.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Profil asymétrique Amphibio pour une entrée et une sortie de virage faciles sans sacrifier l'accroche de la carre intérieure.
• Power Woodcore et carbone pour une sensation légère et rapide d'une carre à l'autre.
• Rayons courts de 11–13 m en 152–168 cm adaptés au carver de station typique.
• Semelle frittée et pack Shift X complet avec la fixation EL 10.0 GW.

Points faibles

• La fixation système Shift X exclut la randonnée et tout autre choix de fixation.
• Sans métal, plus de vibrations sur glace et plus de déviation dans la neige hachée que le 80 ti.
• Quatre tailles avec un maximum de 174 cm laissent les skieurs grands ou lourds sur leur faim.
• Elan ne publie pas de poids, impossible donc de le comparer sur le papier à des rivaux plus légers.

Verdict : Un carver Amphibio léger et accessible pour les skieurs qui veulent la forme Wingman sans les exigences ni le prix de la version Ti. Prenez le 80 c pour des journées de piste détendues ; passez au Wingman 80 ti si vous skiez vite sur neige dure.