Elan Primetime 22 — Review

L'Elan Primetime 22 est le premier échelon du système de carving Primetime, pensé pour les intermédiaires qui passent du matériel de location à leur premier vrai ski de piste. Avec 73 mm au patin, 127 mm à la spatule et 111 mm au talon, il génère des rayons courts et gérables (10,1 m en 151 cm jusqu'à 14,7 m en 179 cm) ; le profil Amphibio associe un carre extérieur rockerisé à un carre intérieur cambré, ce qui le rend facile à relâcher tout en mordant proprement en virage. Une couche Mono Ti sur un Power Woodcore conserve un ski vivant sans devenir intimidant, et la plaque Shift X avec fixation EL 10 ou Protector SHIFT 10 (DIN 3–10) demande peu en entrée de courbe. Existe en noir et bleu : les fiches techniques sont identiques sur tous les champs publiés, nous les traitons donc comme un seul ski.

Sur damé, le Primetime 22 est prévisible et tolérant. La plage 10–14 m invite à des courbes courtes et énergiques à vitesse modérée ; les grandes courbes passent aussi, mais le ski préfère charger et relâcher plutôt que tracer à haute vitesse. L'accroche est positive sans être exigeante — le rocker extérieur Amphibio fait que si l'entrée en courbe est précipitée, la spatule lâche au lieu d'accrocher, exactement ce qu'il faut aux skieurs intermédiaires qui construisent leur confiance. Quand la vitesse monte, la couche de titanal unique montre ses limites et le talon s'assouplit dans la neige chahutée. Le hors-piste reste anecdotique : 73 mm, sidecut serré et plaque rigide ne sont pas faits pour la neige variable. Le freestyle est hors sujet.

Le Primetime 22 utilise le Power Woodcore d'Elan (noyau bois double densité) avec flancs RST (Racing Sidewall Technology) pour transmettre la puissance à la carre. Le renfort est une seule feuille Mono Ti — assez pour l'accroche et le rebond, sans la rigueur d'une construction Dual Ti race. Le profil Amphibio est asymétrique : carre extérieur rockerisé pour libérer, carre intérieur cambré pour mordre, d'où des skis dédiés gauche et droit. La plaque Shift X accueille une fixation EL 10.0 GW ou Protector SHIFT 10.0 GW (DIN 3–10). Semelle Sintered High Speed Gliding. Tailles : 151, 158, 165, 172, 179 cm.

Ce ski cible les intermédiaires qui skient 5 à 15 jours par saison sur piste et veulent un ski pour développer leur carving sans être dépassés. Comparé au Head Supershape e v8 il est aussi tolérant mais plus piste-orienté avec un rayon plus court ; face au Salomon S race sl 10 il est nettement moins exigeant et vise un niveau plus bas ; contre le Head Supershape e magnum, il troque la précision absolue pour la facilité et une plaque intégrée qui supprime les décisions de montage. Si vous tracez déjà des GS à haute vitesse, montez à la 33 ou 44+.

Points forts

• Tolérant et facile à relâcher au niveau intermédiaire.
• Rayons courts et énergiques (10,1–14,7 m) pour des changements de carre rapides.
• Mono Ti procure une accroche réelle sans rigidité intimidante.
• Plaque Shift X intégrée : pas de décision de montage à prendre.
• Cinq tailles couvrent du petit gabarit au plus grand sur le même châssis.

Points faibles

• Le talon s'assouplit à haute vitesse dans la neige chahutée.
• La capacité hors-piste est quasi nulle : c'est un outil damé.
• Les skieurs forts le dépasseront vite — viser 33 ou 44+.
• L'Amphibio asymétrique impose des skis gauche/droit dédiés.
• Choix de fixation système restreint l'after-market.

Verdict: Un carveur système d'entrée de gamme honnête qui offre aux skieurs en progression une plate-forme propre et tolérante. Ne grimpez la gamme Primetime que lorsque la vitesse et les angles ont dépassé le châssis Mono Ti.