Armada Antimatter 108 — Review

L'Armada Antimatter 108 est un ski freeride métal amorti et directionnel, conçu pour les skieurs qui aiment appuyer sur la spatule et ouvrir les gaz. Il occupe le segment mid-fat de la toute nouvelle collection AntiMatter, qui remplace la gamme Declivity de longue date. Avec un patin de 108 mm et un rayon de courbe long et patient, il est pensé comme un broyeur de neige changeante plutôt qu'un ski de park ou de butter joueur. La forme suggère un ski qui réclame une position engagée vers l'avant et récompense la vitesse et la confiance dans la trace plutôt que le pivotement lent.

Sur le papier, c'est un charger à grandes courbes. Le rayon long et le laminé Titanal devraient offrir une glisse posée et silencieuse dans la neige coupée, croûtée et travaillée par le vent, tenant la trace là où des skis plus légers se font dévier. Attendez-vous à un fort tempérament freeride et à une flottaison solide en neige souple, la plateforme de 108 mm assurant un soutien fiable en poudreuse sans devenir un ski dédié à la neige profonde. Ce n'est pas un spécialiste de la piste : sur neige dure il carve proprement à vitesse, mais il se sent le plus à l'aise hors-piste plutôt qu'en petits arcs de slalom. Le côté joueur est modéré — il y a assez de rocker en spatule et talon pour relâcher les virages et plonger en neige souple, mais il n'est pas fait pour le butter ou le switch. Les exigences se situent du niveau intermédiaire à avancé : il demande un pilote actif et engagé, sans être une planche punitive réservée aux experts.

L'Antimatter 108 utilise un noyau bois 100% peuplier associé à une seule couche de laminé Titanal Speedmetal pour l'amortissement et la puissance, plus un chant AR100 pleine longueur pour l'accroche et la stabilité. La semelle est une semelle frittée S7 rapide, finie par un All Mountain Edge. Les cotes sont de 130/108/121 mm à toutes les longueurs. Le rayon augmente avec la taille — 22 m en 176 cm, 24 m en 184 cm et 26 m en 191 cm — confirmant son caractère long et directionnel. Les poids par ski sont de 2130 g (176), 2175 g (184) et 2270 g (191), franchement dans le registre charger et non dans le léger rando. Les longueurs disponibles sont 176, 184 et 191 cm.

C'est un ski pour freeriders directionnels qui veulent une stabilité renforcée par le métal en neige changeante. Face au K2 Mindbender 108Ti, tout aussi métal et directionnel en 108 mm mais encore plus exigeant et moins vif, l'Antimatter paraît un brin plus accessible. Le Head Kore 106 Ti est plus léger et plus maniable, plus vif d'une carre à l'autre mais moins posé à vitesse, ce qui en fait le choix de ceux qui privilégient l'agilité à l'amortissement pur. Pour qui priorise la flottaison en neige souple et veut charger plus fort, le plus large Nordica Enforcer 110 free est une alternative plus axée poudreuse et plus incisive.

Points forts

• Ressenti amorti et posé dans la neige coupée et changeante.
• Le rayon long et directionnel récompense un ski rapide et engagé.
• Flottaison fiable en neige souple grâce à la plateforme de 108 mm.
• Le laminé Titanal ajoute de la stabilité sans surpoids.

Points faibles

• Le rayon long rend les virages courts et lents plus difficiles.
• Pas conçu pour le park, le butter ou le switch.
• Exige une position active et engagée vers l'avant.
• Trop lourd pour un usage rando dédié.

Verdict : L'Armada Antimatter 108 est un charger freeride métal directionnel et sûr de lui, qui brille en neige changeante et en grandes courbes rapides. Choisissez-le si vous pilotez vos skis et cherchez une stabilité silencieuse à vitesse ; regardez ailleurs si vous voulez un ski joueur, lent ou orienté rando.