Stormrider 108 revue

Aperçu

Le Stormrider 108 est une nouveauté 26/27 et le ski le plus large de la gamme freeride Stormrider de Stöckli, au-dessus des Stormrider 95 et 102. Développé avec le pro du freeride Maxime Chabloz, il est présenté par Stöckli comme « extrêmement stable et agile » : des cotes de 137-108-129 mm dans les quatre tailles, des rayons de 14,9 m (174), 16,9 m (180), 17,9 m (186) et 19,6 m (192), et une spatule Big Powder Rocker associée au Freeride Tail. Stöckli annonce 3,80 à 4,40 kg la paire, soit 1 900 à 2 200 g par ski. Il est vendu nu à partir de 1 199 EUR sur stoeckli.ch, avec une Griffon Demo 13 proposée en option.

Sur la neige

Tout sur la fiche technique vise la neige profonde et changeante. Le patin de 108 mm et la spatule de 137 mm avec Freeride Tip Technology (un insert léger et rigide qui calme la spatule) sont là pour la portance et une spatule qui ne vibre pas dans la neige trafolée. Les rayons sont courts pour un ski de cette largeur – moins de 17 m en 180 cm –, la construction suggère donc un ski qui tourne volontiers en forêt et dans les couloirs plutôt qu'un ski réservé aux grandes faces ouvertes. Le Freeride Tail, un talon en polymère haute technologie avec un nouvel angle de rocker, est plus léger et plus souple que le reste du ski, ce qui devrait permettre à l'arrière de se libérer et de déraper facilement quand on le souhaite. En dessous, un vrai sandwich Light Core avec couche supérieure Titanal Technology Pro et chants Polywall : l'amorti et la stabilité qui font la réputation des Stormrider devraient être au rendez-vous ; avec 2 kg par ski en 180, les skieurs sentiront que c'est un ski consistant. Sur piste il trace de longues courbes sur la carre, mais à 108 mm il est lent de carre à carre sur neige dure, et ce n'est pas sa vocation.

Construction & spécifications

• Construction : Sandwich System, Swiss made.
• Noyau : Light Core, essences européennes particulièrement légères.
• Métal : couche supérieure Titanal Technology Pro avec revêtement protecteur texturé ; graphisme imprimé directement sur le Titanal.
• Chants : Polywall, un chant plus souple et plus élastique, amortissant et très résistant aux chocs.
• Carres : Solid Metal Edge Light.
• Spatule : insert Freeride Tip Technology ; Big Powder Rocker (20 mm de haut sur 60 mm).
• Talon : Freeride Tail (section arrière en polymère, nouvel angle de rocker, plus léger et plus souple).
• Semelle : Racing-Graphite.
• Cotes : 137-108-129 mm dans toutes les tailles.
• Rayon : 14,9 m (174), 16,9 m (180), 17,9 m (186), 19,6 m (192).
• Poids : 1 900 / 2 000 / 2 060 / 2 200 g par ski (174–192), d'après les poids par paire de Stöckli.
• Vendu nu ; Griffon Demo 13 bk 110 en option sur stoeckli.ch.

Pour qui & comparaisons

C'est un ski pour freeriders solides et expérimentés qui skient la poudreuse et la neige trafolée à vitesse soutenue et veulent un ski amorti, à dessus métallique, qui tourne quand même dans le terrain serré. Dans la gamme Stöckli, le Stockli Stormrider 102 (135-102-125, 17,4–22,3 m) est l'alternative à plus grand rayon et un peu moins large, et le Stockli Stormrider 95 le ski de tous les jours pour les journées mixtes en station. Face à la concurrence, le Volkl Mantra 108 est l'autre 108 à laminé métal avec de bonnes manières sur piste, les Blizzard Rustler 11 et Kästle Paragon 107 sont un peu plus joueurs, et le Nordica Enforcer 110 free est l'option big mountain plus lourde et plus directionnelle.

Points forts, points faibles et verdict

Points forts

• Big Powder Rocker et spatule Freeride Tip de 137 mm pour une vraie portance et une spatule calme.
• Rayons courts (14,9–19,6 m) pour un 108 mm : agile en forêt et dans le raide.
• Sandwich Light Core avec Titanal Technology Pro et Polywall pour l'amorti et la stabilité.
• Quatre tailles jusqu'à 192 cm pour les skieurs grands et lourds.

Points faibles

• 1,9 à 2,2 kg par ski : lourd pour tout ce qui dépasse la courte marche d'approche.
• Lent de carre à carre sur neige dure ; un ski dédié à la neige molle.
• Prix premium de 1 199 EUR nu ; la fixation est en sus.
• La taille la plus courte, 174 cm, exclut les petits gabarits.

Verdict : Le Stormrider 108 transpose la construction amortie à dessus métallique de Stöckli dans une vraie largeur poudreuse, avec des rayons étonnamment serrés. Les freeriders solides qui veulent d'abord la stabilité, puis l'agilité, y trouveront le Stöckli de neige profonde le plus capable à ce jour.