Armada Antimatter 92 — Review

L'Armada Antimatter 92 est le cœur de la nouvelle gamme Antimatter 26-27 et le successeur direct du Declivity 92 Ti. Il conserve le moule et la forme éprouvés du Declivity — 131-92-117 mm en 172 cm — mais inaugure la nouvelle construction Speed Metal d'Armada, qui utilise moins de titanal que le modèle sortant. Sur le papier, on obtient un 92 all-mountain à la spatule un peu plus souple et plus accessible, qui conserve l'accroche du métal sous le pied. Quatre tailles au programme (164, 172, 180 et 188 cm), un rayon de 16,5 à 18 m et des poids annoncés de 1765 à 2150 g par ski. Armada le positionne comme un ski directionnel de tous les jours, pensé pour un quiver à un seul ski sur terrain varié.

Tout dans cette construction annonce un ski stable et amorti pour sa catégorie. Ce n'est pas un poids plume — avec 2000 g annoncés par ski en 180, c'est l'un des 92 les plus lourds du marché, et c'est précisément cette masse qui devrait le garder serein dans la neige tracée et regelée. Le cambre sous le pied combiné au laminé titanal laisse présager une accroche solide sur piste dure, tandis que le rocker en spatule et le léger rocker en talon facilitent le déclenchement et la sortie de courbe. Le rayon de 17 à 17,5 m des tailles intermédiaires privilégie les courbes moyennes à vitesse soutenue. Face au Declivity 92 Ti, la spatule et le talon assouplis devraient le rendre nettement plus tolérant en bosses et en forêt, au prix d'un peu de précision à l'avant quand on le pousse fort.

Armada construit l'Antimatter 92 autour d'un noyau intégral en peuplier (Poplar Core) avec un tissage de fibre de verre triaxiale. Le grand changement, c'est le laminé titanal Speed Metal : une unique bande centrale de titanal courant de la spatule au talon, plus étroite et plus courte que la couche de titanal du Declivity 92 Ti. Objectif : préserver la rigidité en torsion et l'accroche sous le pied tout en laissant spatule et talon fléchir plus librement. Un chant AR100 Sidewall, une semelle frittée Comp Series Base et des carres All Mountain Edge complètent l'ensemble. Les poids sont honnêtes pour la catégorie : 1765 / 1885 / 2000 / 2150 g par ski selon la taille.

L'Antimatter 92 s'adresse aux skieurs directionnels de niveau intermédiaire à expert qui veulent un seul ski pour toute la montagne et privilégient la stabilité à l'aspect joueur. La comparaison la plus naturelle est l'Armada Declivity 92 ti : même moule et rayons identiques, mais plus de métal et des poids annoncés inférieurs (1725 g contre 1885 g en 172 cm) — plus incisif à haute vitesse, moins tolérant en dessous. Le Head Kore 94 Ti est l'alternative plus légère et plus vive, à 1905 g en 177, au prix d'un amorti moindre. Le Nordica Enforcer 94 occupe l'autre extrême : plus lourd avec 2090 g annoncés en 179, plus large et référence dans la neige défoncée — l'Antimatter est un peu plus étroit et plus rapide carre à carre.

Points forts

• Accroche du titanal sous le pied et cambre pour la neige dure.
• Spatule et talon plus souples que le Declivity 92 Ti : bosses et forêt plus abordables.
• Une masse élevée pour la catégorie, gage de calme et d'amorti dans la trafolle.
• Moule Declivity éprouvé avec une progression de rayon cohérente de 16,5 à 18 m.

Points faibles

• L'un des 92 les plus lourds — virages courts et longues journées demandent plus d'énergie.
• La spatule assouplie cède un peu de précision à pleine charge face au Declivity 92 Ti.
• Un patin de 92 mm limite la portance les vrais jours de poudreuse profonde.
• Son caractère directionnel ne conviendra pas aux skieurs joueurs orientés freestyle.

Verdict : L'Antimatter 92 reprend une forme all-mountain directionnelle éprouvée et la rend un peu plus facile à vivre : il échange une pointe de mordant à haute vitesse contre davantage de tolérance, tout en gardant une vraie accroche métal sous le pied. Pour un quiver à un seul ski sur terrain varié, c'est sur le papier l'un des 92 les plus convaincants de la saison 26-27.